17.兩根光滑的長(zhǎng)直金屬導(dǎo)軌MN、M′N′平行置于同一水平面內(nèi),導(dǎo)軌間距為l,電阻不計(jì),M、M′處接有如圖所示的電路,電路中各電阻的阻值均為R,電容器的電容為C.長(zhǎng)度也為l、阻值也為R的金屬棒ab垂直于導(dǎo)軌放置,導(dǎo)軌處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中.a(chǎn)b在外力作用下向右勻速運(yùn)動(dòng)且與導(dǎo)軌保持良好接觸,在ab運(yùn)動(dòng)距離為x的過程中,整個(gè)回路中產(chǎn)生的焦耳熱為Q.求:
(1)ab運(yùn)動(dòng)速度v的大;
(2)電容器所帶的電荷量q.

分析 (1)本題中外電路由三個(gè)電阻串聯(lián)組成,由于導(dǎo)體棒勻速運(yùn)動(dòng),因此產(chǎn)生的感應(yīng)電流恒定,根據(jù)E=Blv、I=$\frac{E}{4R}$和焦耳定律Q=I2Rt結(jié)合,即可求解.
(2)求出電容器兩端的電壓,根據(jù)Q=CU即可求出電容器所帶的電荷量q.

解答 解:(1)設(shè)a b上產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為E,回路中的電流為I,a b運(yùn)動(dòng)距離s所用時(shí)間為t,則有:
  E=Blv ①
  I=$\frac{E}{4R}$  ②
由焦耳定律得:Q=EIt ③
由于棒ab勻速運(yùn)動(dòng),有 t=$\frac{x}{v}$ ④
由上述方程得:a b運(yùn)動(dòng)速度v的大小為:v=$\frac{4QR}{{B}^{2}{l}^{2}x}$ ⑤
(2)由①、②得:I=$\frac{Blv}{4R}$ ⑥
設(shè)電容器兩極板間的電勢(shì)差為U,則有:U=IR ⑦
電容器所帶電荷量:q=CU=$\frac{CQR}{Blx}$
答:
(1)ab運(yùn)動(dòng)速度v的大小為$\frac{4QR}{{B}^{2}{l}^{2}x}$;
(2)電容器所帶的電荷量q為$\frac{CQR}{Blx}$.

點(diǎn)評(píng) 本題比較簡(jiǎn)單考查了電磁感應(yīng)與電路的結(jié)合,解決這類問題的關(guān)鍵是正確分析外電路的結(jié)構(gòu),然后根據(jù)有關(guān)電學(xué)知識(shí)求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

7.如圖所示的電路中,定值電阻R1、R2、R3、R4的阻值相等,理想電壓表讀數(shù)U,理想電流表讀數(shù)I,在滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)端自右向左滑動(dòng)的過程中,下列判斷正確的是( 。
A.U增大B.U減小C.I增大D.I減小

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8.如圖1所示裝置(1)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖2所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,且間距s1、s2、s3、s4、s5、s6已量出,則小車加速度的表達(dá)式為a=$\frac{({s}_{4}+{s}_{5}+{s}_{6})-({s}_{1}+{s}_{2}+{s}_{3})}{9{T}^{2}}$.

(2)消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后,可用鉤碼總重力代替小車所受的拉力,此時(shí)鉤碼m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為M>>m.
(3)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),保持鉤碼質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量M,得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表:
實(shí)驗(yàn)次數(shù)12345
小車的加速度a/m•s-20.770.380.250.190.16
小車的質(zhì)量M/kg0.200.400.600.801.00
為了驗(yàn)證猜想,請(qǐng)?jiān)趫D3坐標(biāo)系中作出最能直觀反映a與M之間關(guān)系的圖象.

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5.2012年11月23日,我國(guó)首次完成了殲-15艦載飛機(jī)在“遼寧”號(hào)航空母艦的著艦實(shí)驗(yàn),被譽(yù)為刀尖上的舞蹈、完美的亮劍,具有極其重要的軍事意義.航空母艦上為了縮短飛機(jī)起飛前行駛的距離,通常用彈射器彈出飛機(jī),使飛機(jī)獲得一定的初速度進(jìn)入跑道加速起飛.設(shè)殲-15獲得的初速度為v0,之后在水平跑道上以最大推力做勻加速直線啟動(dòng),在速度為v1時(shí)達(dá)到額定功率P,再保持額定功率不變,離開航空母艦且恰好達(dá)到最大速度vm.設(shè)飛機(jī)的質(zhì)量為m,飛機(jī)在跑道上加速時(shí)所受阻力大小恒定.求:
(1)飛機(jī)在跑道上加速時(shí)所受阻力f的大;
(2)勻加速直線過程的位移x.

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12.某高速列車沿直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,則該列車( 。
A.0~30s時(shí)間內(nèi)的位移等于9×102mB.30s時(shí)刻的速度等于30m/s
C.0~60s時(shí)間內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)D.90~120s時(shí)間內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)

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2.如圖1所示直線CD是真空中的一條  電 場(chǎng)線,若將一電子從A點(diǎn)由靜止釋放,電子沿電場(chǎng)線從A到B運(yùn)動(dòng)中速度隨時(shí)間變化的圖線如圖2所示,則A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)φA、φB的高低和場(chǎng)強(qiáng)EA、EB及電子在A、B兩點(diǎn)電勢(shì)能EPA、EPB的大小關(guān)系是( 。
A.φA>φBB.EPA>EPBC.EA>EBD.EPA<EPB

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9.在豎直墻壁間有質(zhì)量分別是m和2m的半圓球A和圓球B,其中B球球面光滑,半球A與左側(cè)墻壁之間存在摩擦,兩球心之間連線與水平方向成30°的夾角,兩球能夠一起以加速度a勻加速豎直下滑,已知a<g(g為重力加速度),則半球A與左側(cè)墻壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為( 。
A.$\frac{\sqrt{3}}{2}$B.$\frac{\sqrt{3}}{3}$C.$\frac{\sqrt{3}}{4}$D.$\frac{2\sqrt{3}}{3}$

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6.如圖所示,傾角為θ的斜面體c置于水平地面上,小物塊b置于斜面上,通過細(xì)繩跨過光滑的定滑輪與沙漏a連接,連接b的一段細(xì)繩與斜面平行.在a中的沙子緩慢流出的過程中,a、b、c都處于靜止?fàn)顟B(tài),下列說法錯(cuò)誤的是( 。
A.b對(duì)c的摩擦力可能始終增加B.滑輪對(duì)繩的作用力方向始終不變
C.地面對(duì)c的支撐力始終變小D.對(duì)地面的摩擦力方向始終向左

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7.在用電流表和電壓表測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)原理圖如下.
I(A)0.120.200.310.320.500.57
U(V)1.371.321.241.181.101.05

一位同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中記錄的6組數(shù)據(jù)如表所示,試根據(jù)這些數(shù)據(jù)在圖2中畫出U-I圖線(答題紙上不要求畫圖),根據(jù)圖線可求出被測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)E=1.45V,內(nèi)電阻r=0.75Ω.

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