2004年1月4日,“勇氣”號成功登陸火星.已知火星半徑與地球半徑之比R:R=1:2,火星質(zhì)量與地球質(zhì)量之比m:m=1:10,火星到太陽的距離與地球到太陽的距離之比r:r=3:2;若火星、地球繞太陽運(yùn)動(dòng)均可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng),則火星表面重力加速度g與地球表面重力加速度g之比g:g=______,火星繞日公轉(zhuǎn)周期T與地球繞日公轉(zhuǎn)周期T之比T:T=______.
1、星球表面的重力等于萬有引力:G
Mm
R2
=mg
,得g=
GM
R2

所以地球和火星表面的重力加速度分別為:g=
GM
R2
g=
GM
R2

g
g
=
M
M
?(
R
R
)2=
1
10
×(
2
1
)2=
2
5

2、火星、地球繞太陽運(yùn)動(dòng)均可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬有引力等于向心力
G
Mm
r2
=m
4π2
T2
r

解得T=2π
r3
GM

所以
T
T
=
(
r
r
)3
=
(
3
2
)
3
=
3
6
4

故答案為:
2
5
,
3
6
4
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

搭載“勇氣”號火星車的美國火星著陸探測器,于北京時(shí)間2003年6月11日凌晨1時(shí)58分成功升空,經(jīng)過了206個(gè)晝夜、長達(dá)4億8千萬千米漫長的星際旅行,于北京時(shí)間2004年1月4日12時(shí)35分終于成功登陸在火星表面的復(fù)環(huán)形山,剛一“親吻”到火星土地的它,興奮地在火星表面彈跳著,似乎是在表達(dá)它的自豪和喜悅.關(guān)于火星探測器的發(fā)射原理,下列說法正確的是(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:

2004年1月4日,“勇氣”號成功登陸火星.已知火星半徑與地球半徑之比R:R=1:2,火星質(zhì)量與地球質(zhì)量之比m:m=1:10,火星到太陽的距離與地球到太陽的距離之比r:r=3:2;若火星、地球繞太陽運(yùn)動(dòng)均可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng),則火星表面重力加速度g與地球表面重力加速度g之比g:g=
2
5
2
5
,火星繞日公轉(zhuǎn)周期T與地球繞日公轉(zhuǎn)周期T之比T:T=
3
6
4
3
6
4

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科目:高中物理 來源: 題型:

2004年1月4日美國“勇氣”號火星車在火星表面成功登陸.登陸時(shí)機(jī)選擇在6萬年來火星距地球最近的一次,火星與地球之間的距離僅有5580萬千米,如圖所示.火星車在登陸前繞火星作圓周運(yùn)動(dòng),距火星表面高度為H,火星半徑為R,繞行N圈的時(shí)間為t,求:
(1)若地球、火星繞太陽公轉(zhuǎn)均為勻速圓周運(yùn)動(dòng),通過計(jì)算比較它們周期T、T大小;
(2)火星的平均密度(用R、H、N、t、引力常數(shù)G表示);
(3)火星車登陸后不斷地向地球發(fā)送所拍攝的照片,地球上接收到的第一張照片大約是火星車多少秒前拍攝的?

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2004?揚(yáng)州一模)搭載有“勇氣”號火星車的美國火星探測器,于北京時(shí)間2003年6月11日凌晨1時(shí)58分成功升空,經(jīng)過了206個(gè)晝夜長達(dá)4億8千萬公里漫長的星際旅行,于北京時(shí)間2004年1月4日12時(shí)35分“勇氣”號火星車終于成功登陸在火星表面.
“勇氣”號離火星地面12m時(shí)與降落傘自動(dòng)脫離,被眾氣囊包裹的“勇氣”號下落到地面后又彈跳到15m高處,這樣上下碰撞了若干次后,才靜止在火星表面上.已知火星的半徑為地球半徑的二分之一,質(zhì)量為地球的九分之一(取地球表面的重力加速度為10m/s2,計(jì)算結(jié)果均取二位有效數(shù)字).
(1)根據(jù)上述數(shù)據(jù),火星表面的重力加速度是多少?
(2)若被眾氣囊包裹的“勇氣”號第一次碰火星地面時(shí),其機(jī)械能損失為其12m高處機(jī)械能的10%,不計(jì)空氣的阻力,求“勇氣”號在12m高處的速度.
(3)已知“勇氣”號和氣囊的總質(zhì)量為200㎏,設(shè)與地面第一次碰撞時(shí)氣囊和地面的接觸時(shí)間為0.4s,求“勇氣”號和氣囊與火星碰撞時(shí)所受到的平均沖力.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2006?淮安二模)火星質(zhì)量是地球質(zhì)量的0.1倍,半徑是地球半徑的0.5倍,火星被認(rèn)為是除地球之外最有可能有水(有生命)的星球,北京時(shí)間2004年1月4日12時(shí)35分,在經(jīng)歷了206天、4.8億公里星際旅行的美國火星探測器“勇氣號”成功在火星表面上著陸,據(jù)介紹,“勇氣號”在進(jìn)入火星大氣層之間的速度大約是聲速的16倍.為了保證“勇氣號”安全著陸,科學(xué)家給它配備了隔熱艙、降落傘、減速火箭和氣囊等,進(jìn)入火星大氣層后,先后在不同時(shí)刻,探測器上的降落傘打開、氣囊開始充氣、減速火箭點(diǎn)火,當(dāng)探測器在著陸前3s時(shí),探測器的速度減為零,此時(shí),降落傘的繩子被切斷,探測器自由落下,求探測器自由下落的高度(假設(shè)地球和火星均為球體,由于火星的氣壓只有地球的大氣壓強(qiáng)的1%,則探測器所受阻力可忽略不計(jì),取地球表面的重力加速度g=10m/s2

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