下列說法正確的是
A電流通過導體的熱功率與電流大小成正比
B力對物體所做的功與力的作用時間成正比
C電容器所帶電荷量與兩極板間的電勢差成正比
D彈性限度內(nèi),彈簧的勁度系數(shù)與彈簧伸長量成正比
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如圖,在足夠長的光滑水平面上,物體A、B、C位于同一直線上,A位于B、C之間。A的質(zhì)量為,B、C的質(zhì)量都為,三者都處于靜止狀態(tài),現(xiàn)使A以某一速度向右運動,求和之間滿足什么條件才能使A只與B、C各發(fā)生一次碰撞。設物體間的碰撞都是彈性的。
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如圖所示,輕質(zhì)彈簧一端固定,另一端與質(zhì)量為m、套在粗糙豎直固定桿A處的圓環(huán)相連,彈簧水平且處于原長。圓環(huán)從A處由靜止開始下滑,經(jīng)過B處的速度最大,到達C處的速度為零,AC=h。圓環(huán)在C處獲得一豎直向上的速度v,恰好能回到A;彈簧始終在彈性限度之內(nèi),重力加速度為g,則圓環(huán)
A.下滑過程中,加速度一直減小
B.下滑過程中,克服摩擦力做功為
C.在C處,彈簧的彈性勢能為
D.上滑經(jīng)過B的速度大于下滑經(jīng)過B的速度
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如圖,升降機內(nèi)有一固定斜面,斜面上放一物體,開始時升降機做勻速運動,物塊相對斜面勻速下滑,當升降機加速上升時
A.物塊與斜面間的摩擦力減小
B.物塊與斜面間的正壓力增大
C.物塊相對于斜面減速下滑
D.物塊相對于斜面勻速下滑
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如圖,一底面積為S、內(nèi)壁光滑的圓柱形容器豎直放置在水平地面上,開口向上,內(nèi)有兩個質(zhì)量均為m的相同活塞A和B ;在A與B之間、B與容器底面之間分別封有一定量的同樣的理想氣體,平衡時體積均為V。已知容器內(nèi)氣體溫度始終不變,重力加速度大小為g,外界大氣壓強為,F(xiàn)假設活塞B發(fā)生緩慢漏氣,致使B最終與容器底面接觸。求活塞A移動的距離。
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如圖所示為賽車場的一個水平“U”形彎道,轉(zhuǎn)彎處為圓心在O點的半圓,內(nèi)外半徑分別為r和2r。一輛質(zhì)量為m的賽車通過AB線經(jīng)彎道到達線,有如圖所示的①②③三條路線,其中路線③是以為圓心的半圓,。賽車沿圓弧路線行駛時,路面對輪胎的最大徑向靜摩擦力為。選擇路線,賽車以不打滑的最大速率通過彎道(所選路線內(nèi)賽車速率不變,發(fā)動機功率足夠大),則
A選擇路線①,賽車經(jīng)過的路程最短
B選擇路線②,賽車的速率最小
C選擇路線③,賽車所用時間最短
D①②③三條路線的圓弧上,賽車的向心加速度大小相等
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距地面高5m的水平直軌道A、B兩點相距2m,在B點用細線懸掛一小球,離地高度為h,如圖。小車始終以的速度沿軌道勻速運動,經(jīng)過A點時將隨車攜帶的小球由軌道高度自由卸下,小車運動至B點時細線被軋斷,最后兩球同時落地。不計空氣阻力,取重力加速度的大小?汕蟮h等于
A.1.25m B.2.25m C.3.75m D.4.75m
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物理學重視邏輯,崇尚理性,其理論總是建立在對事實觀察的基礎上。下列說法正確的是
A、天然放射現(xiàn)象說明原子核內(nèi)部是有結構的
B、電子的發(fā)現(xiàn)使人認識到原子具有核式結構
C、粒子散射實驗的重要發(fā)現(xiàn)是電荷時量子化的
D、密立根油滴實驗表明核外電子的軌道是不連續(xù)的
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如圖,一質(zhì)量為m的正方體物塊置于風洞內(nèi)的水平面上,其一面與風速垂直,當風速為時剛好能推動該物塊。已知風對物塊的推力F正比于,其中v為風速、S為物塊迎風面積。當風速變?yōu)?sub>時,剛好能推動用同一材料做成的另一正方體物塊,則該物塊的質(zhì)量為
A.4m B.8m C.32m D.64m
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