13.如圖是一臺醫(yī)用回旋加速器的示意圖,其核心部分是兩個D形金屬盒,兩金屬盒置于勻強(qiáng)磁場中,它們與高頻交流電源相連現(xiàn)用此回旋加速器加速質(zhì)子(${\;}_{1}^{1}$H)、氘核(${\;}_{1}^{2}$H)和氦核(${\;}_{2}^{4}$He).下列說法中正確的是(  )
A.加速質(zhì)子和氘核時,高頻電源的頻率一定相等
B.加速氘核和氦核時,高頻電源的頻率一定相等
C.由于氘核和氦核的比荷相同,所以出D形盒時速度相等
D.由于D形盒的半徑相同,所以三個粒子出D形盒時的速度相等

分析 1、帶電粒子最后從回旋加速器中出來時的速度最大,根據(jù)qvB=m$\frac{{v}^{2}}{R}$,比較粒子的速度.
2、在回旋加速器中的周期T=$\frac{2πm}{Bq}=\frac{1}{f}$,根據(jù)周期的公式判斷兩粒子的頻率是否相同.

解答 解:A、帶電粒子在磁場中運(yùn)動的周期T=$\frac{2πm}{qB}$=$\frac{1}{f}$,有質(zhì)子和氘核比荷不同,所以周期和頻率不相等,故A錯誤
B、帶電粒子在磁場中運(yùn)動的周期T=$\frac{2πm}{qB}$=$\frac{1}{f}$,由于氘核和氦核比荷相同,所以周期和頻率相等,故B正確
C、根據(jù)qvB=m$\frac{{v}^{2}}{R}$,得v=$\frac{qBR}{m}$.兩粒子的比荷$\frac{q}{m}$相等,所以最大速度相等,故C正確
D、根據(jù)qvB=m$\frac{{v}^{2}}{R}$,得v=$\frac{qBR}{m}$.三粒子的比荷$\frac{q}{m}$不相等,所以最大速度不相等,故D錯誤
故選:BC

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道回旋加速器是利用電場加速,磁場偏轉(zhuǎn)來加速粒子.以及知道粒子在磁場中運(yùn)動的周期和交流電的周期相同.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.下列各組物理量均為矢量的是( 。
A.位移、時間、速度B.速度變化量、加速度、質(zhì)量
C.力、時刻、路程D.力、速度、加速度

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4.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中.

(1)在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個物理量的關(guān)系時,我們用實(shí)驗(yàn)研究了小車“在質(zhì)量一定的情況下,加速度和作用力的關(guān)系”;又研究了“在作用力一定的情況下,加速度和質(zhì)量之間的關(guān)系”.這種研究物理問題的科學(xué)方法是B
A.建立理想模型的方法    B.控制變量法     C.等效替代法            D.類比法
(2)研究作用力一定時加速度與質(zhì)量成反比的結(jié)論時,下列說法中正確的是D
A.平衡摩擦力時,應(yīng)將裝砂的小桶用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上 
B.每次改變小車質(zhì)量時,要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時,先放開小車,再接通打點(diǎn)計時器的電源
D.在小車中增減砝碼,應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量
(3)某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶,如圖2所示,從比較清晰的點(diǎn)起,每5個計時點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)明0、l、2、3、4…,量得0與1兩點(diǎn)間距離x1=30mm,1與2兩點(diǎn)間距離x2=36mm,2與3兩點(diǎn)間距離x3=42mm,3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48mm,則小車在打計數(shù)點(diǎn)2時的瞬時速度為0.39m/s,小車的加速度為0.6m/s2

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1.某人在地面上最多能舉起m1=60kg的物體,在一個加速下降的電梯里最多能舉起m2=80kg的物體.取g=10m/s2.求:
(1)此電梯的加速度;
(2)若電梯以(1)中加速度大小加速上升,則此人在電梯里最多能舉起多大質(zhì)量的物體?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.如圖所示,交流電流表A1、A2、A3分別與電阻R、線圈L和電容器C串聯(lián)后接在同一個交流電源上,三個電流表讀數(shù)相同,現(xiàn)不改變交流電源的有效值,僅增大其頻率,三個電流表的讀數(shù)將( 。
A.A1不變,A2減小,A3增大B.A1不變,A2減小,A3不變
C.A1不變,A2增大,A3減小D.A1增大,A2減小,A3減小

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18.用如圖甲所示裝置來“探究物體加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)中小車及車上砝碼的總質(zhì)量為M,鉤碼質(zhì)量為m,并用鉤碼所受的重力作為小車受到的拉力,用紙帶測出小車運(yùn)動的加速度a.

(1)下列說法正確的是BD
A.每次改變小車質(zhì)量時應(yīng)重新平衡摩擦力
B.本實(shí)驗(yàn)中M應(yīng)遠(yuǎn)大于m
C.實(shí)驗(yàn)時應(yīng)先釋放小車后接通電源
D.用圖象探究力一定時,物體加速度與質(zhì)量關(guān)系時,應(yīng)作a-$\frac{1}{M}$圖象
(2)圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點(diǎn)跡起,在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個計數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E,相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)之間都有4個點(diǎn)跡沒有標(biāo)出,測出各計數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離如圖乙所示.已知打點(diǎn)計時器接在頻率為50Hz的交流電源兩端,則此次實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動的加速度的測量值a=1.5m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)實(shí)驗(yàn)時保持小車質(zhì)量不變,改變所掛鉤碼的質(zhì)量,分別測量小車在不同外力作用下的加速度.根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關(guān)系圖線如圖丙所示.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是C.
A.沒有平衡小車與軌道之間的摩擦      B.平面軌道傾斜角度過大
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量過大              D.所用小車的質(zhì)量過大.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.用相同材料做成的A、B兩木塊的質(zhì)量之比為3:2,初速度之比為2:3,它們在同一粗糙水平面上同時開始沿直線滑行,直至停止,則它們( 。
A.滑行中的加速度之比為1:1B.滑行的時間之比為1:1
C.滑行的距離之比為4:9D.滑行的距離之比為3:2

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2.下列說法正確的是(  )
A.物體不受外力作用,一定處于靜止?fàn)顟B(tài)
B.汽車行駛速度越大,剎車需要的距離也越大,是因?yàn)閼T性大小與速度大小成正比
C.放在桌面上的物體受到的支持力是由于桌面發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的
D.形狀規(guī)則的物體的重心必與其幾何中心重合

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.如圖,A、B為水平放置的平行板電容器,兩極板間有一個質(zhì)量為m的帶電粒子靜止于P點(diǎn).現(xiàn)將下極板向下移動一小段距離,則下列說法正確的是( 。
A.電流計指針發(fā)生短時間的偏轉(zhuǎn)B.電容器所帶電荷量增大
C.電容器量板間的電場強(qiáng)度變小D.粒子將向上極板運(yùn)動

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