7.我國發(fā)射的神舟十號載人飛船與天宮一號目標(biāo)飛行對接時,天宮一號需下調(diào)飛行高度迎接神舟十號載人飛船以實現(xiàn)順利對接,如圖所示,天宮一號調(diào)整前后做圓周運動距離地面的高度分別為h1和h2,已知地球半徑為R,忽略地球自轉(zhuǎn)的影響,天宮一號調(diào)整前后( 。
A.線速度大小之比為$\sqrt{\frac{{h}_{2}}{{h}_{1}}}$
B.周期之比為$\sqrt{\frac{(R+{h}_{1})^{3}}{(R+{h}_{2})^{3}}}$
C.向心加速度大小之比為$\frac{(R+{h}_{2})^{2}}{(R+{h}_{1})^{2}}$
D.所受地球引力大小為$\frac{R+{h}_{2}}{R+{h}_{1}}$

分析 根據(jù)萬有引力提供向心力,比較“天宮一號”調(diào)整前后的線速度、周期、向心加速度之比.

解答 解:根據(jù)萬有引力提供向心力有:F=$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=m\frac{{v}^{2}}{r}=m\frac{4{π}^{2}r}{{T}^{2}}=ma$,
解得:v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$,T=2$π\(zhòng)sqrt{\frac{{r}^{3}}{GM}}$,a=$\frac{GM}{{r}^{2}}$,
A、線速度大小之比為$\sqrt{\frac{{R+h}_{2}}{R+{h}_{1}}}$,故A錯誤;
B、周期之比為$\sqrt{\frac{{(R+{h}_{1})}^{3}}{{(R+{h}_{2})}^{3}}}$,故B正確;
C、向心加速度大小之比$\frac{{(R+{h}_{2})}^{2}}{{(R+{h}_{1})}^{2}}$,故C正確;
D、所受地球引力大小之比$\frac{(R+{h}_{2})^{2}}{(R+{h}_{1})^{2}}$,故D錯誤.
故選:BC

點評 解決本題的關(guān)鍵掌握萬有引力提供向心力,會根據(jù)軌道半徑比較線速度、周期、向心加速度.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.下列說法正確的是( 。
A.分子運動的平均速度可能為零,瞬時速度不可能為零
B.液體與大氣相接觸,表面層分子間的相互作用力表現(xiàn)為引力
C.一定質(zhì)量的理想氣體發(fā)生絕熱膨脹時,其內(nèi)能不變
D.晶體有確定的熔點,非晶體沒有確定的熔點
E.隨著分子間距增大,分子間引力和斥力均減小,分子勢能不一定減小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.環(huán)形磁鐵的正反兩面分別對應(yīng)磁鐵的兩極,如圖所示,環(huán)形磁鐵A固定在輕桿的一端,環(huán)形磁鐵B穿在該光滑輕桿上,給A一個初速度,讓兩磁鐵隨桿一起在豎直面里繞O點轉(zhuǎn)動,圖甲和圖乙分別是A磁鐵運動到最低點和最高點時的照片,下列分析正確的是(  )
A.轉(zhuǎn)動過程中,磁鐵A、B的線速度大小之比為定值
B.A、B之間一定是斥力
C.甲圖中B需要的向心力等于A對B的斥力
D.若乙圖中A恰好過最高點,則此時A的速度v=$\sqrt{gr}$(r為A到O的距離)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.如圖所示為一實驗小車中利用光脈沖測量車速和行程的裝置的示意圖,A為光源,B為光電接收器,A、B均固定在車身上,C為小車的車輪,D為與C同軸相連的齒輪.車輪轉(zhuǎn)動時,A發(fā)出的光束通過旋轉(zhuǎn)齒輪上齒的間隙一次就形成一個脈沖光信號,被B接收并轉(zhuǎn)換成電信號,由電子電路記錄和顯示.若實驗顯示單位時間內(nèi)的脈沖數(shù)為n,累計脈沖數(shù)為N,若要測出小車的速度和行程,則還必須測量的物理量或數(shù)據(jù)是(  )
A.車輪的半徑R和齒輪的齒數(shù)P
B.車輪的半徑R和齒輪的半徑r
C.齒輪的齒數(shù)P和齒輪的半徑r
D.車輪的半徑R和齒輪上齒的間隙寬度d

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.如圖所示,四個等量異種電荷分別放在正方形的四個頂點處,A,B,C,D為正方形的四個邊的中點,O為正方形的中心,下列說法正確的是(  )
A.O點電場強(qiáng)度為零
B.A,C兩點電場強(qiáng)度相同
C.將將一帶負(fù)電的試探電荷從B點移動到D點,電場力做功為零
D.將將一帶負(fù)電的試探電荷從B點移動到C點,其電勢能減小

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.下列說法中正確的是(  )
A.愛因斯坦的光電效應(yīng)證明了光具有粒子性
B.盧瑟福通過分析α粒子放射實驗結(jié)果,發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子和中子
C.一個氘核${\;}_{1}^{2}$H和一個氚核${\;}_{1}^{3}$H聚變生成一個氦核${\;}_{1}^{4}$He的同時,放出一個質(zhì)子
D.原子核內(nèi)的中子轉(zhuǎn)化成一個質(zhì)子和一個電子,轉(zhuǎn)化產(chǎn)生的電子發(fā)射到核外,這就是β衰變的實質(zhì)
E.當(dāng)大量氫原子從n=4能級向n=1能級躍遷時能發(fā)出6種不同頻率的光

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.如圖所示,一絕熱氣缸開口向下,內(nèi)部封閉有理想氣體,絕熱活塞的質(zhì)量為m=400g,橫截面積為S=2cm2,初始時絕熱活塞位于距氣缸頂部h=15cm處,氣缸內(nèi)氣體的溫度為27℃.現(xiàn)用電熱絲加熱,活塞下移到2h處,已知外界的大氣壓強(qiáng)為P0=1×104Pa,不計活塞和氣缸之間的摩擦力,取0℃=273K,重力加速度g=10m/s2,求:
(i)加熱前氣缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng);
(ii)活塞下移到2h處時氣缸內(nèi)氣體的溫度.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

16.某學(xué)習(xí)小組利用圖甲所示的實驗裝置探究動能定理,氣墊導(dǎo)軌放置在桌面上,一端裝有光滑的定滑輪;導(dǎo)軌上有一滑塊,其一端與穿過電磁打點計時器的紙帶相連,另一端有一拉力傳感器通過細(xì)線經(jīng)定滑輪與托盤連接.打點計時器使用的交流電源的周期為T.開始實驗時,在托盤中放入適量砝碼,用手托住托盤,接通電源待打點計時器穩(wěn)定工作后松手,滑塊開始做勻加速運動,在紙帶上打出一系列點. 

(1)本實驗存在一個重大的失誤,該失誤是:沒有驗證導(dǎo)軌是否水平.
(2)若滑塊的質(zhì)量沒有遠(yuǎn)大于托盤及砝碼的總質(zhì)量,對本實驗沒有影響(填“有”或“沒有”).
(3)在正確規(guī)范操作后,得到一條點跡清晰的紙帶如圖乙所示,為了探究滑塊所受的合力做的功與其動能變化之間的關(guān)系,實驗時除了需要讀出傳感器示數(shù)F和測出紙帶上s1、s2、s3、s4的長度外,在一列物理量中還有應(yīng)測量的是C.
A.導(dǎo)軌的長度L  B.砝碼的質(zhì)量m  C.滑塊的質(zhì)量M
(4)從打點計時器打下點C到打下點E的過程中,若動能定理成立,則F(s2+s3)=$\frac{1}{2}M{(\frac{{s}_{3}+{s}_{4}}{2T})}^{2}-\frac{1}{2}M{(\frac{{s}_{1}+{s}_{2}}{2T})}^{2}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.物理學(xué)家法拉第在研究電與磁的關(guān)系時,曾做過著名的“電磁旋轉(zhuǎn)實驗”,如圖是實驗原理圖,這個實驗的現(xiàn)象是:如果載流導(dǎo)線附近只有磁鐵的一個極,磁鐵就會圍繞導(dǎo)線旋轉(zhuǎn);反之,載流導(dǎo)線也會圍繞單獨的某一磁極旋轉(zhuǎn).這一實驗裝置實際上就是最早的電動機(jī)“模型”,圖中A是可動磁鐵,B是固定導(dǎo)線,C是可動導(dǎo)線,D是固定磁鐵,圖中灰色部分表示汞,下部跟電源連接,若你自上向下看這時A和C的轉(zhuǎn)動情況將是( 。
A.A和C都將順時針轉(zhuǎn)動B.A和C都將逆時針轉(zhuǎn)動
C.A將順時針轉(zhuǎn)動,C將逆時針轉(zhuǎn)動D.A將逆時針轉(zhuǎn)動,C將順時針轉(zhuǎn)動

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