輕質(zhì)彈簧A的兩端分別連在質(zhì)量為m1和m2的小球上,兩球均可視為質(zhì)點(diǎn)。另有兩根與A完全相同的輕質(zhì)彈簧B、C的一端分別與兩個(gè)小球相連,B的另一端固定在天花板上,C的另一端用手牽住,如圖所示。適當(dāng)調(diào)節(jié)手的高度與用力的方向,保持B彈簧軸線跟豎直方向夾角為37°不變(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8),當(dāng)彈簧C的拉力最小時(shí),B、C兩彈簧的形變量之比為( )
A.11 B.35
C.43 D.54
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
下列說(shuō)法中正確的是 ( )
A.電場(chǎng)強(qiáng)度反映了電場(chǎng)力的性質(zhì),因此場(chǎng)中某點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)與試探電荷在該點(diǎn)所受的電場(chǎng)力成正比
B.場(chǎng)中某點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向是試探電荷在該點(diǎn)的受力方向.
C.場(chǎng)中某點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)等于F/q,但與試探電荷的受力大小及電荷量無(wú)關(guān)
D.公式E=F/q和E=k對(duì)于任何靜電場(chǎng)都是適用的
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖5所示,直線A為某電源的U-I圖線,曲線B為某小燈泡D1的U-I圖線的一部分,用該電源和小燈泡D1組成閉合電路時(shí),燈泡D1恰好能正常發(fā)光,則正確的是 ( )
A.此電源的內(nèi)阻為2/3 Ω B.燈泡D1的額定電壓為3V,功率為6W
C.把燈泡D1換成“3V,20W”的燈泡D2,電源的輸出功率將變小
D.由于小燈泡B的U-I圖線是一條曲線,所以燈泡發(fā)光過(guò)程,歐姆定律不適用
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,實(shí)線是一個(gè)電場(chǎng)中的電場(chǎng)線,虛線是一個(gè)負(fù)檢驗(yàn)電荷在這個(gè)電場(chǎng)中的軌跡,若電荷是從a處運(yùn)動(dòng)到b處,以下判斷正確的是
A.電荷從a到b加速度減小
B.b處電勢(shì)能較大
C.b處電勢(shì)較高
D.電荷在b處速度大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示的電路中,R1=2 Ω,R2=R3=4 Ω,當(dāng)開(kāi)關(guān)S接a時(shí),R2上消耗的電功率為4 W,當(dāng)開(kāi)關(guān)S接b時(shí),電壓表示數(shù)為 4.5 V,試求:
(1)開(kāi)關(guān)S接a時(shí),通過(guò)電源的電流和電源兩端的電壓;
(2)開(kāi)關(guān)S接b時(shí),電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻;
(3)當(dāng)開(kāi)關(guān)S接c時(shí),通過(guò)R2的電流.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,固定的半球面右側(cè)是光滑的,左側(cè)是粗糙的,O點(diǎn)為球心,A、B為兩個(gè)完全相同的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),小物塊A靜止在球面的左側(cè),受到的摩擦力大小為F1,對(duì)球面的壓力大小為N1;小物塊B在水平力F2作用下靜止在球面的右側(cè),對(duì)球面的壓力大小為N2,已知兩小物塊與球心連線和豎直方向的夾角均為θ,則( )
A.F1F2=cosθ1 B.F1F2=sinθ1
C.N1N2=cos2θ1 D.N1N=sin2θ1
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一根輕繩跨過(guò)一光滑的定滑輪,質(zhì)量為m的人抓著輕繩的一端,輕繩另一端系著一個(gè)質(zhì)量為m的物體。已知重力加速度為g,若人相對(duì)于輕繩勻速向上爬時(shí),物體上升的加速度為( )
A.g B.g
C.g D.g
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患,其中之一是駕駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng),“反應(yīng)時(shí)間”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開(kāi)始采取制動(dòng)的時(shí)間。下表中“反應(yīng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車(chē)行駛的距離;“剎車(chē)距離”是指駕駛員從踩下剎車(chē)踏板制動(dòng)到汽車(chē)停止的時(shí)間內(nèi)汽車(chē)行駛的距離。分析下表可知,下列說(shuō)法正確的是( )
速度 | 反應(yīng)距離 | 剎車(chē)距離 | ||
正常 | 酒后 | 正常 | 酒后 | |
15 m/s | 6 m | 12 m | 15 m | 15 m |
A.駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.4 s
B.駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5 s
C.汽車(chē)剎車(chē)時(shí),加速度大小為10 m/s2
D.汽車(chē)剎車(chē)時(shí),加速度大小為7.5 m/s2
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一輛汽車(chē)在水平路面上以速度v0勻速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P,牽引力為F0。從t1時(shí)刻起汽車(chē)開(kāi)上一個(gè)傾角為θ的坡路,若汽車(chē)功率保持不變,水平路面與坡路摩擦阻力大小相同,汽車(chē)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的變速運(yùn)動(dòng)后又進(jìn)入勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài),則下面關(guān)于汽車(chē)速度v、牽引力F與時(shí)間t的關(guān)系圖象正確的是( )
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