13.某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的裝置探究加速度和力的變化的關(guān)系,他們將寬度為d的擋光片固定在小車上,用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線將其通過一個(gè)定滑輪與砝碼盤相連,在水平桌面上相距為x的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)光電門,記錄小車通過A、B時(shí)的遮光時(shí)間,小車中可以放置砝碼.
(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①如圖乙所示,用游標(biāo)卡尺測(cè)量擋光片的寬度d=0.550cm.
②實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜,這樣做目的是ACD
A.為了使釋放小車后,小車能勻加速下滑
B.為了增大小車下滑的加速度
C.可使得細(xì)線拉力做的功等于合力對(duì)小車做的功
D.可使得小車在未施加拉力時(shí)能勻速下滑
③將小車停在C點(diǎn),在砝碼盤中放上砝碼,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄此時(shí)小車及小車中砝碼的質(zhì)量之和為M,砝碼盤和盤中砝碼的總質(zhì)量為m,小車通過A、B時(shí)的遮光時(shí)間分別為t1、t2,則小車通過A、B過程中動(dòng)能的變化量△EK=$\frac{1}{2}M[{(\fracmchvudo{t_2})^2}-{(\frac92i05y0{t_1})^2}]$(用字母t1、t2、d、s表示).
④在小車中增減砝碼或在砝碼盤中增減砝碼,重復(fù)①的操作.
(2)若在本實(shí)驗(yàn)中沒有平衡摩擦力,假設(shè)小車與水平長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.利用上面的實(shí)驗(yàn)器材完成實(shí)驗(yàn),保證小車質(zhì)量M不變,改變砝碼盤中砝碼的數(shù)量,即質(zhì)量m改變(取繩子拉力近似為砝碼盤及盤中砝碼的總重力),測(cè)得多組m、t1、t2的數(shù)據(jù),并得到m與($\frac{1}{{t}_{2}}$)2-($\frac{1}{{t}_{1}}$)2的關(guān)系圖象(如圖丙).已知圖象在縱軸上的截距為b,直線PQ的斜率為k,則μ=$\frac{{b{d^2}}}{2gsk}$(用字母b、d、s、k、g表示).

分析 游標(biāo)卡尺的讀數(shù)先讀出主尺的刻度數(shù),然后讀出游標(biāo)尺的刻度.
為了使繩子拉力充當(dāng)合力,即細(xì)線拉力做的功等于合力對(duì)小車做的功應(yīng)先平衡摩擦力.
小車在鉤碼的作用下拖動(dòng)紙帶在水平面上做加速運(yùn)動(dòng),通過速度傳感器可算出A B兩點(diǎn)的速度大小,動(dòng)能定理即可計(jì)算出動(dòng)能的變化;
由動(dòng)能定理求出圖象的函數(shù)表達(dá)式,然后根據(jù)圖示圖象求出滑動(dòng)摩擦力,根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式求出動(dòng)摩擦因數(shù).

解答 解:(1)①游標(biāo)卡尺的讀數(shù)先讀出主尺的刻度數(shù):5mm,游標(biāo)尺的刻度第10個(gè)刻度與上邊的刻度對(duì)齊,
所以讀數(shù)為:0.05×10=0.50mm,總讀數(shù)為:5mm+0.50mm=5.50mm=0.550cm;
②木板略微傾斜的目的是平衡摩擦力,可使得小車在未施加拉力時(shí)能勻速下滑,即小車受到的拉力等于其合力,因此細(xì)線的拉力對(duì)小車做的功等于合力對(duì)小車做的功,而并不是為了增大小車下滑的加速度,故ACD正確,B錯(cuò)誤;
故選:ACD;
③小車通過A時(shí)的速度:vA=$\fracy7b6ewq{{t}_{1}}$,小車通過B時(shí)的速度:vB=$\frac58mdjc7{{t}_{2}}$;
則小車通過A、B過程中動(dòng)能的變化量△Ek=$\frac{1}{2}$MvB2-$\frac{1}{2}$MvA2=$\frac{1}{2}$M[($\fract7v17s4{{t}_{2}}$)2-($\fracm8gp67b{{t}_{1}}$)2];
(2)由動(dòng)能定理得:(mg-f)s=$\frac{1}{2}$M[($\frac8e20itx{{t}_{2}}$)2-($\frac3sqgoxu{{t}_{1}}$)2];
則:m=$\frac{f}{g}$+$\frac{Mvpv3wyt^{2}}{2gs}$[($\frac{1}{{t}_{2}}$)2-($\frac{1}{{t}_{1}}$)2],
由圖示圖示可知:b=$\frac{f}{g}$,k=$\frac{Makdahrm^{2}}{2gs}$,
摩擦力:f=μMg,解得:μ=$\frac{{b{d^2}}}{2gsk}$.
故答案為:(1)①0.550;②ACD;③$\frac{1}{2}M[{(\fracj0m150j{t_2})^2}-{(\frac3eovtuq{t_1})^2}]$;
(2)$\frac{{b{d^2}}}{2gsk}$.

點(diǎn)評(píng) 這個(gè)實(shí)驗(yàn)對(duì)于我們可能是一個(gè)新的實(shí)驗(yàn),但該實(shí)驗(yàn)的原理都是我們學(xué)過的物理規(guī)律.
做任何實(shí)驗(yàn)問題還是要從最基本的物理規(guī)律入手去解決.對(duì)于系統(tǒng)問題處理時(shí)我們要清楚系統(tǒng)內(nèi)部各個(gè)物體能的變化.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的v-t圖象.對(duì)于甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn) 動(dòng),下列說法中不正確的是( 。
A.質(zhì)點(diǎn)甲向所選定的正方向運(yùn)動(dòng),質(zhì)點(diǎn)乙與甲的運(yùn)動(dòng)方向相反
B.質(zhì)點(diǎn)甲、乙的速度相同
C.在相同的時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)甲、乙的位移相同
D.不管質(zhì)點(diǎn)甲、乙是否從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng),它們之間的距離一定越來越大

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

4.某同學(xué)利用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置,探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.實(shí)驗(yàn)中,將一端帶滑輪的長(zhǎng)木板放在水平實(shí)驗(yàn)臺(tái)上,實(shí)驗(yàn)小車通過輕細(xì)線跨過定滑輪與鉤碼相連,小車與紙帶相連,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為f=50Hz,在保持實(shí)驗(yàn)小車質(zhì)量不變的情況下,放開鉤碼,小車加速運(yùn)動(dòng),處理紙帶得到小車運(yùn)動(dòng)的加速度a;改變鉤碼的個(gè)數(shù),重復(fù)實(shí)驗(yàn).

(1)實(shí)驗(yàn)過程中打出的一條紙帶如圖2所示,在紙帶上便于測(cè)量的地方選取第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),在這個(gè)點(diǎn)上標(biāo)明A,第六個(gè)點(diǎn)上標(biāo)明B,第十一個(gè)點(diǎn)上標(biāo)明C,第十六個(gè)點(diǎn)上標(biāo)明D,第二十一個(gè)點(diǎn)上標(biāo)明E,測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)B點(diǎn)已模糊不清,于是測(cè)得AC長(zhǎng)度為12.30cm,CD的長(zhǎng)度為6.60cm,DE的長(zhǎng)度為6.90cm,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=0.3m/s2
(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù),以小車運(yùn)動(dòng)的加速度a為縱軸,鉤碼的質(zhì)量m為橫軸,得到如圖3所示的a-m圖象,已知重力加速度g=10m/s2
①由圖象求出實(shí)驗(yàn)小車的質(zhì)量為1.0kg;
②平衡摩擦力時(shí),長(zhǎng)木板與水平實(shí)驗(yàn)臺(tái)夾角的正切值約為0.01.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.如圖所示,物體A、B、C質(zhì)量分別為m、2m、4m,A與天花板間,B與C之間用輕彈簧連接,當(dāng)系統(tǒng)平衡后,突然將A、B間繩燒斷,在繩斷的瞬間,A、B、C的加速度分別為(以向下的方向?yàn)檎较颍ā 。?table class="qanwser">A.g,g,gB.-5g,-2g,0C.-6g,3g,0D.-g,3g,g

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.如圖甲所示,足夠長(zhǎng)的木板B靜置于光滑水平面上,其上放小滑塊A,木板B受到隨時(shí)間變化的水平拉力F作用時(shí),用傳感器測(cè)出B的加速度a,得到如圖乙所示的a-F圖象,已知g取10m/s2,則( 。
A.滑塊A的質(zhì)量為4kgB.木板B的質(zhì)量為1kg
C.滑塊A與木板B間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1D.當(dāng)F=10N時(shí)木板B的加速度為4m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

18.如圖所示,物體A靜止在光滑的水平面上,A的左邊固定有輕質(zhì)彈簧,與A質(zhì)量相等的物體B以速度v向A運(yùn)動(dòng)并與彈簧發(fā)生碰撞,A、B始終沿同一直線運(yùn)動(dòng),則對(duì)于A、B組成的系統(tǒng)在以后的運(yùn)動(dòng)過程中,下列說法正確的是( 。
A.速度相等時(shí)將同步運(yùn)動(dòng)B.速度相等時(shí)A、B加速度最大
C.彈簧壓縮最短時(shí)B的速度最小D.彈簧壓縮最短時(shí)A的速度并非最大

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

5.如圖所示,質(zhì)量M=1kg的木板靜置于傾角為37°的足夠長(zhǎng)的固定斜面上的某個(gè)位置,質(zhì)量m=1kg的可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊以初速度v0=5m/s從木板的下端沖上木板,同時(shí)在木板上端施加一個(gè)沿斜面向上的外力F=14N,使木板從靜止開始運(yùn)動(dòng),當(dāng)小物塊與木板共速時(shí),撤去該外力,最終小物塊從木板的下端滑出.已知小物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25,木板與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.
(1)物塊和木板共速前,物塊和木板的加速度各為多少;
(2)木板的長(zhǎng)度至少為多少?
(3)物塊在木板上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

2.如圖所示,平行板電容器的兩個(gè)極板A、B分別接在電壓為60V的恒壓電源上,兩極板間距為3cm,電容器帶電荷量為6×10-8C,A極板接地.求:
(1)平行板電容器的電容;
(2)平行板電容器兩板之間的電場(chǎng)強(qiáng)度;
(3)距B板2cm的M點(diǎn)處的電勢(shì).

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

3.某同學(xué)為探究加速度與合外力的關(guān)系,設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置.一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板固定在水平桌面上,用輕繩繞過定滑輪及輕滑輪將小車與彈簧測(cè)力計(jì)相連.實(shí)驗(yàn)中改變懸掛的鉤碼個(gè)數(shù)乾地多次測(cè)量,記錄彈簧測(cè)力計(jì)的求數(shù)F,并利用紙帶計(jì)算出小車對(duì)應(yīng)的加速度a.

(1)實(shí)驗(yàn)中鉤碼的質(zhì)量可以不需要遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量,其原因是C.
A.小車所受的拉力與鉤碼的重力無頭
B.小車所受的拉力等于鉤碼重力的一半
C.小車所受的拉力可由彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)出
(2)圖乙是實(shí)驗(yàn)得到的某條紙帶的一分部.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,由紙帶數(shù)據(jù)求出小車的加速度a=0.75m/s2
(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出小車的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F的關(guān)系圖象,圖丙中最符合本實(shí)驗(yàn)實(shí)際情況的是B.

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同步練習(xí)冊(cè)答案