4．一架飛機(jī)水平勻速的在某位同學(xué)頭頂飛過，當(dāng)他聽到飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲從頭頂正上方傳來時(shí)，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)在他前上方約與地面成30°角的方向上，據(jù)此可估算出此飛機(jī)的速度約為聲速的多少倍？

分析 飛機(jī)勻速前進(jìn)，同時(shí)聲波勻速向下傳播，兩者具有等時(shí)性，列式求解

解答 解：：如圖所示，設(shè)飛機(jī)在人頭頂正上方時(shí)到地面的高度為h，發(fā)動(dòng)機(jī)聲傳到地面所用時(shí)間為t，聲速是v0，有h=v0t，
在這個(gè)時(shí)間t內(nèi)，設(shè)飛機(jī)又飛出x，飛機(jī)速度是v，有x=vt，
兩式相比得v：v0=x：h=cot30°=1.73，即飛機(jī)的速度約為聲速的1.73倍
答：此飛機(jī)的速度約為聲速的1.73倍

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵通過幾何關(guān)系得出聲音傳播的距離和飛機(jī)飛行距離的關(guān)系，抓住時(shí)間相等進(jìn)行求解．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

14．在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“驗(yàn)證機(jī)械能守恒”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶如圖所示，重物的質(zhì)量為1kg．根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)，重物在 B 點(diǎn)的動(dòng)能是2.48J，重物在 E 點(diǎn)的動(dòng)能是3.95J．在上述過程中，重物重力勢(shì)能的變化是1.48J （計(jì)數(shù)點(diǎn) A、B、C、…、F 均為相鄰的打點(diǎn)，g 取9.8m/s 2）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．如圖所示，半頂角為α的光滑倒“V”型框架豎直放置，其上套有兩個(gè)通過細(xì)線相連的光滑輕質(zhì)環(huán)P和Q，如果將一質(zhì)量為m的物體用掛鉤掛在環(huán)P上，重力加速度為g，則細(xì)線中的張力為（　�。�
A．mgtanαB．mgcotαC．$\frac{mg}{2sinα}$D．$\frac{mg}{2cosα}$

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．關(guān)于電流，下列說法中正確的是（　�。�
A．因?yàn)殡娏饔蟹较�，所以電流是矢量�?/td>
B．電子運(yùn)動(dòng)的速率越大，電流越大
C．通過導(dǎo)線截面的電荷量越多，電流越大
D．單位時(shí)間內(nèi)通過導(dǎo)體截面的電荷量越多，導(dǎo)體中的電流越大

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

19．某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車的性能進(jìn)行研究．他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運(yùn)動(dòng)，并將小車運(yùn)動(dòng)的全過程記錄下來，通過處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象，如圖所示（除2s～10s時(shí)間段圖象為曲線外，其余時(shí)間段圖象均為直線）．已知在小車運(yùn)動(dòng)的過程中，2s后小車的功率P=9W保持不變，小車的質(zhì)量為1.0kg，可認(rèn)為在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中小車所受到的阻力大小不變．求：
（1）小車所受到的阻力大��；
（2）小車勻速行駛階段的功率；
（3）小車在加速運(yùn)動(dòng)過程中位移的大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．“嫦娥一號(hào)”是我國月球探測(cè)“繞、落、回”三期工程的第一個(gè)階段，也就是“繞”．發(fā)射過程中為了防止偏離軌道，衛(wèi)星先在近地軌道繞地球3周，再經(jīng)長(zhǎng)途跋涉進(jìn)入月球的近月軌道繞月飛行，已知月球表面的重力加速度約為地球表面重力加速度的$\frac{1}{6}$，月球半徑約為地球半徑的$\frac{1}{3}$，則以下說法中正確的是（　　）
A．″嫦娥一號(hào)″繞月球做近月圓周愚弄的向心加速度比繞地球做近地圓周運(yùn)動(dòng)的大
B．探測(cè)器在月球表面附近運(yùn)行時(shí)的速度大于7.9km/s
C．探測(cè)器在月球表面附近所受月球的萬有引力下雨地球表面所受地球的萬有引力
D．″嫦娥一號(hào)″繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期比繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的小

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

16．某同學(xué)利用圖甲所示電路測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻以及金屬絲的電阻率，其中ab為電阻率相同的粗細(xì)均勻的金屬絲，定值電阻R0=2Ω，電流表和電壓表均可視為理想電表，滑片P始終與金屬絲ab接觸良好，實(shí)驗(yàn)過程如下（計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù)）．

（1）閉合開關(guān)，調(diào)節(jié)滑片P的位置，記錄對(duì)應(yīng)的電流表的示數(shù)I和電壓表的示數(shù)U，并測(cè)量aP的長(zhǎng)度x；
（2）改變滑片P的位置，多次重復(fù)步驟（1），其中某次電流表和電壓表的示數(shù)如圖乙所示，則電流表示數(shù)為I=0.50A，電壓表示數(shù)為U=2.60V．
（3）根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)分別繪制了如圖丙所示的U-I圖線和圖丁所示的$\frac{U}{I}$-x圖線．

（4）由圖丙可得電源的電動(dòng)勢(shì)為E=3.00V，內(nèi)電阻r=1.00Ω．
（5）利用螺旋測(cè)微器測(cè)得金屬絲的直徑如圖戊所示，則金屬絲的直徑d=0.400mm，結(jié)合圖丁可得金屬絲的電阻率ρ=1.26×10-6Ω•m，電流表的內(nèi)阻Rx=2.00Ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．有下列幾種情景，請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇對(duì)情景的分析和判斷的正確說法
①點(diǎn)火后即將升空的火箭
②高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車
③運(yùn)行的磁懸浮列車在軌道上高速行駛
④自由下落的小球．
A．①因火箭還沒運(yùn)動(dòng)，所以加速度一定為零
B．②轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大
C．③高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度很大
D．④自由下落的小球雖然速度越來越大，但加速度為零

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

14．如圖所示，在光滑的水平面上，依次有質(zhì)量為m、2m、3m…lOm的10個(gè)小球，排成一條直線，彼此間有一定的距離．開始時(shí)，后面的九個(gè)小球是靜止的，第一個(gè)小球以初速度V0．向著第二個(gè)小球碰去，結(jié)果它們先后全部粘合在一起向前運(yùn)動(dòng)．由于連續(xù)地碰撞，系統(tǒng)損失的機(jī)械能為$\frac{27}{55}$mv02．

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