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如圖所示,當(dāng)閉合電建s,將滑動觸頭向右移動,以下分析正確的是( )
A.I、I1、I2均減小
B.電壓表V1、V2讀數(shù)均增大
C.U1/I增大, U2/I增大
D.△U1/△I不變, △U2/△I不變
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等腰直角三角形OPQ區(qū)域內(nèi)存在勻強(qiáng)磁場。另有一等腰直角三角形導(dǎo)線框ABC以恒定的速度沿如圖所示方向穿過磁場, C剛出磁場時(shí),AB邊已全部在磁場內(nèi),關(guān)于線框中的感應(yīng)電流,以下說法中正確的是( )
A.開始進(jìn)入磁場時(shí)感應(yīng)電流沿順時(shí)針方向
B.開始穿出磁場時(shí)感應(yīng)電流沿順時(shí)針方向
C.AC邊剛進(jìn)入磁場時(shí)感應(yīng)電流最大
D.AB邊即將出磁場時(shí)感應(yīng)電流最大
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甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)沿一直線運(yùn)動,其速度—時(shí)間圖象如圖所示,下列說法正確的是( )
A.第1秒末,甲乙相距1m
B.甲乙只在2 s末相遇一次
C.1s末、4s末甲乙兩次相遇
D.6s前,甲乙相距最遠(yuǎn)為2m
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圖中虛線1、2、3、4表示勻強(qiáng)電場的等勢面。一帶正電的粒子只在電場力的作用下從a點(diǎn)運(yùn)動到b點(diǎn),軌跡如圖中實(shí)線所示。下列說法中正確的是( )
A.等勢面1電勢最低
B. 粒子從a運(yùn)動到b,動能減小
C.粒子從a運(yùn)動到b,電勢能減小
D.粒子從a運(yùn)動到b的過程中電勢能與動能之和不變
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如圖所示,一物塊m在粗糙斜面上,在平行斜面向上的外力F作用下,斜面和物塊始終處于靜止?fàn)顟B(tài),下列說法正確的是( )
A.地面對斜面的摩擦力水平向右
B.地面對斜面支持力等于斜面和物塊的總重力
C.斜面對物塊的摩擦力一定沿斜面向上
D.斜面對物塊的摩擦力可能沿斜面向下
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如圖所示,一長為L的木板,傾斜放置,傾角為45°,今有一彈性小球,自與木板上端等高的某處自由釋放,不計(jì)空氣阻力,小球落到木板上反彈時(shí),速度大小不變,碰撞前后,速度方向與木板夾角相等,欲使小球一次碰撞后恰好落到木板下端,則小球釋放點(diǎn)距木板上端的水平距離為( )
A.L B.L
C.L D.L
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如圖所示,一長直導(dǎo)線右側(cè)放一矩形線框abcd,直導(dǎo)線中通有穩(wěn)恒電流I,現(xiàn)將線框由位置1移到位置2,第一次是平移,第二次是以bc為軸翻轉(zhuǎn)180°,若兩次通過線框的電荷量分別為Q和Q′,則( )
A.Q>Q′ B.Q=Q′
C.Q<Q′ D.不能確定
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放在粗糙水平地面上的物體受到水平拉力的作用,在0~6 s內(nèi)其速度與時(shí)間的圖象和該拉力的功率與時(shí)間的圖象如圖所示.下列說法不正確的是( )
A.0~6 s內(nèi)物體的位移大小為30 m
B.0~6 s內(nèi)拉力做的功為70 J
C.合外力在0~6 s內(nèi)做的功與0~2 s內(nèi)做的功相等
D.滑動摩擦力的大小為5 N
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氧化錫傳感器主要用于汽車尾氣中一氧化碳濃度的檢測。它的電阻隨一氧化碳濃度的變化而變化,在如圖所示的電路中,不同的一氧化碳濃度對應(yīng)著傳感器的不同電阻,這樣,顯示儀表的指針就與一氧化碳濃度有了對應(yīng)關(guān)系,觀察儀表指針就能判斷一氧化碳是否超標(biāo)。有一種氧化錫傳感器,其電阻的倒數(shù)與一氧化碳的濃度成正比,那么,電壓表示數(shù)U與一氧化碳濃度C之間的對應(yīng)關(guān)系正確的是( )
A.U越大,表示C越大,C與U成正比
B.U越大,表示C越小,C與U成反比
C.U越大,表示C越大,但是C與U不成正比
D.U越大,表示C越小,但是C與U不成反比
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測速儀安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置,如圖所示,B為測速儀,A為汽車,兩者相距335 m,某時(shí)刻B發(fā)出超聲波,同時(shí)A由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動.當(dāng)B接收到反射回來的超聲波信號時(shí),A、B相距355 m,已知聲速為 340 m/s,則汽車的加速度大小為( )
A.5 m/s2
B.10 m/s2
C.15 m/s2
D.20 m/s2
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