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如圖所示,飛船從圓軌道l變軌至圓軌道2,軌道2的半徑是軌道l半徑的3倍。若飛船在兩軌道上都做勻速圓周運動,則飛船在軌道2上運行和在軌道1上運行相比
A.線速度變?yōu)樵瓉淼?倍 B.向心加速度變?yōu)樵瓉淼?sub>
C.動能變?yōu)樵瓉淼?sub> D.運行周期變?yōu)樵瓉淼?倍
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一課外活動小組在一次活動中,用到的用電器上標有“36V 72W”字樣,用電器工作時需使用變壓器將220V的交變電壓進行降壓。由于手邊只有一個匝數(shù)比為5:1的變壓器,不能直接使用。經(jīng)過討論后,大家認為可在原線圈上加一個可變電阻進行調(diào)節(jié),設(shè)計好的電路示意圖如圖甲所示。當在ab兩端間加上如圖乙所示的電壓后,用電器恰好能正常工作,則下列說法正確的是
A.原線圈cd兩點間的電壓為220V
B.在t=0.01s時,電壓表的示數(shù)為0V
C.通過原線圈中的電流為10A
D.可變電阻R0上消耗的電功率為l6W
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如圖所示,斜面體固定在水平地面上,虛線以上部分斜面光滑,虛線以下部分斜面粗糙。質(zhì)量分別為m1、m2(m2>m1)的兩物體之間用細線連接,開始時m1處在斜面頂端并被束縛住。當由靜止釋放m1后,兩物體開始沿斜面下滑。則下列說法正確的是
A.m2到達斜面底端前兩物體一定不能相遇
B.m2到達斜面底端前兩物體有可能相遇
C.在虛線上方運動時細線對兩物體均不做功
D.在虛線上方運動時細線對ml做正功,對m2做負功
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等量異號點電荷+Q和Q處在真空中,O為兩點電荷連線上偏向+Q方向的一點,以O(shè)點為圓心畫一圓,圓平面與兩點電荷的連線垂直,P點為圓上一點,則下列說法正確的是
A.圓上各點的電場強度相同
B.圓上各點的電勢相等
C.將試探電荷+q由P點移至O點電場力做正功
D.將試探電荷+q由P點移至O點,它的電勢能變大
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如圖所示,在高度不同的兩水平臺階上放有質(zhì)量分別為m1、m2的兩物體,物體間用輕彈簧相連,彈簧與豎直方向夾角為。在m1左端施加水平拉力F,使m1、m2均處于靜止狀態(tài),已知m1表面光滑,重力加速度為g,則下列說法正確的是
A.彈簧彈力的大小為
B.地面對m2的摩擦力大小為F
C.地面對m2的支持力可能為零
D.ml與m2一定相等
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物理學(xué)的發(fā)展豐富了人類對物質(zhì)世界的認識,推動了科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和革命,促進了物質(zhì)生產(chǎn)的繁榮與人類文明的進步。下列說法中正確的是
A.開普勒發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律 B.伽利略通過理想斜面實驗總結(jié)出了慣性定律
C.安培提出了分子電流假說 D.牛頓發(fā)現(xiàn)了落體運動規(guī)律
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如圖所示,兩根粗細均勻的金屬桿AB和CD的長度均為L,電阻均為R,質(zhì)量分別為3m和m,用兩根等長的、質(zhì)量和電阻均不計的、不可伸長的柔軟導(dǎo)線將它們連成閉合回路,懸跨在絕緣的、水平光滑的圓棒兩側(cè),AB和CD處于水平。在金屬桿AB的下方有高度為H的水平勻強磁場,磁感強度的大小為B,方向與回路平面垂直,此時CD處于磁場中,F(xiàn)從靜止開始釋放金屬桿AB,經(jīng)過一段時間(AB、CD始終水平),在AB即將進入磁場的上邊界時,其加速度為零,此時金屬桿CD還處于磁場中,在此過程中金屬桿AB上產(chǎn)生的焦耳熱為Q. 重力加速度為g,試求:
(1)金屬桿AB即將進入磁場上邊界時的速度v1.
(2)在此過程中金屬桿CD移動的距離h和通過導(dǎo)線截面的電量q.
(3)設(shè)金屬桿AB在磁場中運動的速度為v2,通過計算說明v2大小的可能范圍.
(4)依據(jù)第(3)問的結(jié)果,請定性畫出金屬桿AB在穿過整個磁場區(qū)域的過程中可能出現(xiàn)的速度-時間圖像(v-t圖).
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如圖所示,一輛在水平地面上向右做直線運動的平板車,長度L=6m,質(zhì)量M=10kg,其上表面水平光滑且距地面高為h=1.25m,A、B是其左右的兩端點,在A端固定一個與車絕緣的、質(zhì)量與大小忽略不計的帶電體Q,其電量Q=-5×10-6C。在地面上方的空間存在著沿小車運動方向的、區(qū)域足夠大的勻強電場(忽略Q的影響),場強大小E=1×107N/C。在t=0時刻,小車速度為v0=7.2m/s,此時將一個質(zhì)量m=1kg的小球輕放在平板車上距離B端處的P點(小球可視為質(zhì)點,釋放時對地的速度為零)。經(jīng)過一段時間,小球脫離平板車并落到地面。已知平板車受到地面的阻力與它對地面的壓力成正比,且比例系數(shù)μ=0.2,其它阻力不計,重力加速度g=10m/s2. 試求:
(1)從t=0時起,平板車能繼續(xù)向右運動的最大距離.
(2)小球從t=0時起到離開平板車時所經(jīng)歷的時間.
(3)從t=0時起到小球離開平板車落地時止,帶電體Q的電勢能的變化量.
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如圖所示,在距水平地面高h1=1.2m的光滑水平臺面上,一個質(zhì)量m=1kg的小物塊壓縮彈簧后被鎖扣K鎖住,儲存了一定量的彈性勢能Ep,F(xiàn)打開鎖扣K,物塊與彈簧分離后將以一定的水平速度v1向右滑離平臺,并恰好從B點沿切線方向進入光滑豎直的圓弧軌道BC。已知B點距水平地面的高h2=0.6m,圓弧軌道BC的圓心O與水平臺面等高,C點的切線水平,并與水平地面上長為L=2.8m的粗糙直軌道CD平滑連接,小物塊沿軌道BCD運動并與右邊的豎直墻壁會發(fā)生碰撞,重力加速度g=10m/s2,空氣阻力忽略不計。試求:
(1)小物塊由A到B的運動時間.
(2)壓縮的彈簧在被鎖扣K鎖住時所儲存的彈性勢能Ep.
(3)若小物塊與墻壁碰撞后速度反向、大小變?yōu)榕銮暗囊话,且只會發(fā)生一次碰撞,那么小物塊與軌道CD之間的動摩擦因數(shù)μ應(yīng)該滿足怎樣的條件.
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如圖所示,在左端封閉右端開口的、粗細均勻的U形管中, 有一段空氣柱將水銀分為A、B兩部分,A位于封閉端的頂部。已知在溫度t=87℃時,空氣柱的長度L=12.5cm,水銀柱A的長度h1=25cm,B部分的兩液面的高度差h2=45cm,外界大氣壓強P0=75cmHg。試求:
(1)當空氣柱的溫度為多少攝氏度時,A部分的水銀柱恰好對U形管的頂部沒有壓力.
(2)保持空氣柱在(1)情況下的溫度不變,在右管中注入多少厘米長的水銀柱,可以使U形管內(nèi)B部分的水銀面相平.
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