某實(shí)驗(yàn)小組探究一種熱敏電阻的溫度特性．現(xiàn)有器材：恒流電源(在正常工作狀態(tài)下輸出的電流恒定)、電壓表、待測(cè)熱敏電阻、保溫容器、溫度計(jì)、開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線等．

(1)若用上述器材測(cè)量熱敏電阻的阻值隨溫度變化的特性，請(qǐng)你在實(shí)物圖上連線．

(2)實(shí)驗(yàn)的主要步驟：

①正確連接電路，在保溫容器中注入適量冷水，接通電源，調(diào)節(jié)并記錄電源輸出的電流值；

②在保溫容器中添加少量熱水，待溫度穩(wěn)定后，閉合開(kāi)關(guān)，________，________，斷開(kāi)開(kāi)關(guān)；

③重復(fù)第②步操作若干次，測(cè)得多組數(shù)據(jù)．

(3)實(shí)驗(yàn)小組算得該熱敏電阻在不同溫度下的阻值，并據(jù)此繪得R－t關(guān)系圖線如圖所示，請(qǐng)根據(jù)圖線寫出該熱敏電阻的R－t關(guān)系式：R＝____＋____t(Ω)(保留3位有效數(shù)字)．

如圖所示，實(shí)線是某同學(xué)利用力傳感器懸掛一砝碼在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，數(shù)據(jù)采集器記錄下的力傳感器中拉力的大小變化情況．從圖中可知道該砝碼的重力約為_(kāi)_______N，A、B、C、D四段圖線中砝碼處于超重狀態(tài)的為_(kāi)_______，處于失重狀態(tài)的為_(kāi)_______．

在溫控電路中，通過(guò)熱敏電阻阻值隨溫度的變化可實(shí)現(xiàn)對(duì)電路相關(guān)物理量的控制．如圖所示電路，R₁為定值電阻，R₂為半導(dǎo)體熱敏電阻(溫度越高電阻越小)，C為電容器．當(dāng)環(huán)境溫度降低時(shí)(　　)

A．電容器C的帶電荷量增大

B．電壓表的讀數(shù)減小

C．電容器C兩板間的電場(chǎng)強(qiáng)度減小

D．R₁消耗的功率減小

如圖(a)所示的電路中，光敏電阻R₂加上圖(b)所示的光照時(shí)，R₂兩端的電壓變化規(guī)律是(　　)

2007年度諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)授予了法國(guó)和德國(guó)的兩位科學(xué)家，以表彰他們發(fā)現(xiàn)“巨磁電阻效應(yīng)”，基于巨磁電阻效應(yīng)開(kāi)發(fā)的用于讀取硬盤數(shù)據(jù)的技術(shù)，被認(rèn)為是納米技術(shù)的第一次真正應(yīng)用．在下列有關(guān)其他電阻應(yīng)用的說(shuō)法中，正確的是(　　)

A．電阻在電路中主要起到通過(guò)直流、阻礙交流的作用

B．熱敏電阻可應(yīng)用于溫度測(cè)控裝置中

C．光敏電阻是一種光電傳感器

D．電阻絲可應(yīng)用于電熱設(shè)備中

鐵路上使用一種電磁裝置向控制中心傳輸信號(hào)以確定火車的位置．能產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁鐵，被安裝在火車首節(jié)車廂下面，如圖甲所示(俯視圖)．當(dāng)它經(jīng)過(guò)安放在兩鐵軌間的線圈時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生電信號(hào)，被控制中心接收．當(dāng)火車通過(guò)線圈時(shí)，若控制中心接收到的線圈兩端的電壓信號(hào)如圖乙所示，則說(shuō)明火車在做(　　)

A．勻速直線運(yùn)動(dòng)

B．勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C．勻減速直線運(yùn)動(dòng)

D．加速度逐漸增大的變加速直線運(yùn)動(dòng)

慣性制導(dǎo)系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于彈道式導(dǎo)彈工程中，這個(gè)系統(tǒng)的重要元件之一是加速度計(jì)．加速度計(jì)構(gòu)造原理的示意圖如圖所示，沿導(dǎo)彈長(zhǎng)度方向安裝的固定光滑桿上套一質(zhì)量為m的滑塊，滑塊兩側(cè)分別與勁度系數(shù)均為k的彈簧相連；兩彈簧的另一端與固定壁相連．滑塊原來(lái)靜止，彈簧處于自然長(zhǎng)度，滑塊上有指針可通過(guò)標(biāo)尺測(cè)出滑塊的位移，然后通過(guò)控制系統(tǒng)進(jìn)行制導(dǎo)．設(shè)某段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)彈沿水平方向運(yùn)動(dòng)，指針向左偏離O點(diǎn)的距離為s，則這段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)彈的加速度(　　)

A．方向向左，大小為　　　　  B．方向向右，大小為

C．方向向左，大小為         D．方向向右，大小為

如圖所示是某種汽車上的一種自動(dòng)測(cè)定油箱內(nèi)油面高度的裝置．R是滑動(dòng)變阻器．它的金屬滑片是杠桿的一端，從油量表(由電流表改裝而成)指針?biāo)�指的刻度，就可以知道油箱�?nèi)油面的高度，當(dāng)滑動(dòng)變阻器的金屬滑片向下移動(dòng)時(shí)(　　)

A．電路中的電流減小，油箱油面降低

B．電路中的電流減小，油箱油面升高

C．電路中的電流增大，油箱油面降低

D．電路中的電流增大，油箱油面升高

如圖所示是霍爾元件的工作原理示意圖，如果用d表示薄片的厚度，k為霍爾系數(shù)，對(duì)于一個(gè)霍爾元件d、k為定值，如果保持電流I恒定，則可以驗(yàn)證U_H隨B的變化情況．以下說(shuō)法中正確的是(　　)

A．將永磁體的一個(gè)磁極逐漸靠近霍爾元件的工作面時(shí)，U_H將變大

B．在測(cè)定地球兩極的磁場(chǎng)強(qiáng)弱時(shí)，霍爾元件的工作面應(yīng)保持水平

C．在測(cè)定地球赤道上的磁場(chǎng)強(qiáng)弱時(shí)，霍爾元件的工作面應(yīng)保持水平

D．改變磁感線與霍爾元件工作面的夾角，U_H將發(fā)生變化

大多樓道燈具有這樣的功能：天黑時(shí)，有聲音它就開(kāi)啟，而在白天，即使有聲音它也沒(méi)有反應(yīng)．在控制電路中應(yīng)接入的傳感器和傳感器送來(lái)的信號(hào)應(yīng)通過(guò)的門電路分別是(　　)

A．光傳感器和紅外線傳感器，與門電路

B．光傳感器和紅外線傳感器，或門電路

C．光傳感器和聲傳感器，與門電路

D．光傳感器和超聲波傳感器，或門電路