如圖所示A燈與B燈的電阻相同，當(dāng)滑動(dòng)變阻器R的滑動(dòng)片P向上滑動(dòng)時(shí)，兩燈亮度變化是 （ ）

A、A燈變亮，B燈變亮； B、A燈變暗，B燈變亮；

C、A燈變暗，B燈變暗； D、A燈變亮，B燈變暗；

下列關(guān)于電源電動(dòng)勢(shì)的說(shuō)法正確的是       （     ）

A、電源是通過(guò)靜電力把其它形式的能轉(zhuǎn)化為電能的裝置；

B、在電源內(nèi)部正電荷從低電勢(shì)處向高電勢(shì)處移動(dòng)；

C、電源電動(dòng)勢(shì)反映了電源內(nèi)部靜電力做功的本領(lǐng)；

D、把同一電源接在不同的電路中,電源的電動(dòng)勢(shì)也將變化。

關(guān)于靜電場(chǎng)，下列結(jié)論普遍成立的是        （     ）

A、電場(chǎng)強(qiáng)度大的地方電勢(shì)高，電場(chǎng)強(qiáng)度小的地方電勢(shì)低；

B、電場(chǎng)中任意兩點(diǎn)之間的電勢(shì)差只與這兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)有關(guān)；

C、在正電荷或負(fù)電荷產(chǎn)生的靜電場(chǎng)中，場(chǎng)強(qiáng)方向都指向電勢(shì)降低最快的方向；

D、在電場(chǎng)強(qiáng)度越大的地方，電荷的電勢(shì)能也越大。

如圖甲所示，質(zhì)量為m＝1 kg的物體置于傾角為θ＝37°的固定斜面上(斜面足夠長(zhǎng))，對(duì)物體施加平行于斜面向上的恒力F，作用時(shí)間t₁＝1 s時(shí)撤去拉力，物體運(yùn)動(dòng)的部分v－t圖象如圖乙所示，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力(取g＝10 m/s²，sin37=0.6, cos37=0.8).試求：

(1)物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)和拉力F的大�。�

(2)t＝6 s時(shí)物體的速度，并在圖乙上將t＝6 s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的v－t圖象補(bǔ)畫(huà)完整，要求標(biāo)明有關(guān)數(shù)據(jù)．

如圖所示，質(zhì)量為2kg的物體靜止放在水平地面上，已知物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，現(xiàn)給物體施加一個(gè)與水平面成37⁰角的斜向上的拉力F＝5N的作用。（取g＝10 m/s²，sin37=0.6, cos37=0.8）求：

(1) 物體與地面間的摩擦力大小；

(2) 5s內(nèi)的位移大小。

兩個(gè)相同的小球A和B，質(zhì)量均為m，用長(zhǎng)度相同的兩根細(xì)線把A、B兩球懸掛在水平天花板上的同一點(diǎn)O，并用長(zhǎng)度相同的細(xì)線連接A、B兩小球，然后，用一水平方向的力F作用在小球A上，此時(shí)三根細(xì)線均處于直線狀態(tài)，且OB細(xì)線恰好處于豎直方向，如圖所示．如果不考慮小球的大小，兩小球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則：

(1) OB繩對(duì)小球的拉力為多大？

(2) OA繩對(duì)小球的拉力為多大？

(3) 作用力F為多大？

質(zhì)量是60kg的人站在升降機(jī)中的體重計(jì)上（g取10m/s²），求：

(1) 升降機(jī)勻速上升時(shí)體重計(jì)的讀數(shù)；

(2) 升降機(jī)以4m/s²的加速度勻加速上升時(shí)體重計(jì)的讀數(shù)；

(3) 當(dāng)體重計(jì)的讀數(shù)是420N時(shí)，判斷升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況。

如圖為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖．圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為50 Hz的交流電源，打點(diǎn)的時(shí)間間隔用Δt表示．在小車質(zhì)量未知的情況下，某同學(xué)設(shè)計(jì)了一種方法用來(lái)探究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”．

(1) (3分)完成下列實(shí)驗(yàn)步驟中的填空：

①平衡小車所受的阻力：小吊盤中不放物塊，調(diào)整木板右端的高度，用手輕撥小車，直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列________的點(diǎn)．

②按住小車，在小吊盤中放入適當(dāng)質(zhì)量的物塊，在小車中放入砝碼．

③打開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，釋放小車，獲得帶有點(diǎn)列的紙帶，在紙帶上標(biāo)出小車中砝碼的質(zhì)量m.

④按住小車，改變小車中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟③.

⑤在每條紙帶上清晰的部分，每5個(gè)間隔標(biāo)注一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)．測(cè)量相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距s₁，s₂，….求出與不同m相對(duì)應(yīng)的加速度a.

⑥以砝碼的質(zhì)量m為橫坐標(biāo)，為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上作出-m關(guān)系圖線．若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比，則與m應(yīng)成________關(guān)系(填“線性”或“非線性”)．

(2)完成下列填空：

①(1分)本實(shí)驗(yàn)中，為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時(shí)，小車所受的拉力近似不變，小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)滿足的條件是__________________________________．

②(4分)圖為所得實(shí)驗(yàn)圖線的示意圖．設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓第二定律成立，則小車受到的拉力為_(kāi)_______，小車的質(zhì)量為_(kāi)_______．

⑴在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”這一實(shí)驗(yàn)中甲乙兩位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖像分別為圖中的直線Ⅰ和直線Ⅱ，直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大，明顯超出了誤差范圍，下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋，其中可能正確的是_____

    A．實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力

    B．甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了

    C．實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力

    D．乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了

⑵如圖給出了該次實(shí)驗(yàn)中，從0點(diǎn)開(kāi)始，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的紙帶，其中1、2、3、4、5都為記數(shù)點(diǎn)，其中x₁=1.41cm，x₂=1.91cm，x₃=2.39cm，x₄=2.91cm。由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)4所代表時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小v₄＝______m／s，小車的加速度大小a＝_______m／s²。

如圖所示，在傾角為α的斜面上，放一質(zhì)量為m的小球，小球和斜坡及擋板間均無(wú)摩擦，當(dāng)檔板繞O點(diǎn)逆時(shí)針緩慢地轉(zhuǎn)向水平位置的過(guò)程中( )

A．斜面對(duì)球的支持力逐漸增大

B．斜面對(duì)球的支持力逐漸減小

C．檔板對(duì)小球的彈力先減小后增大

D．檔板對(duì)小球的彈力先增大后減小