科目: 來源: 題型:
某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖1所示的裝置研究“小車運(yùn)動(dòng)變化規(guī)律”.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz.
實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下:
a.將木板的左端墊起,以平衡小車的摩擦力;
b.在小車中放入砝碼,紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,連在小車后端,用細(xì)線連接小車和鉤碼;
c.將小車停在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,接通電源,釋放小車,小車拖動(dòng)紙帶,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn),斷開電源;
d.改變鉤碼或小車中砝碼的質(zhì)量,更換紙帶,重復(fù)b、c的操作.
(1)設(shè)鉤碼質(zhì)量為m1、砝碼和小車總質(zhì)量為m2,重力加速度為g,則小車的加速度為:a= (用題中所給字母表示);
(2)如圖2是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,在紙帶上取計(jì)數(shù)點(diǎn)O、A、B、C、D和E,用最小刻度是毫米的刻度尺進(jìn)行測(cè)量,讀出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的刻度x,通過計(jì)算得到各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O的距離s以及對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度v.請(qǐng)將C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的測(cè)量xC值和計(jì)算速度vC值填在下表中的相應(yīng)位置.
計(jì)數(shù)點(diǎn) x/cm s/cm v/(m•s﹣1)
O 1.00 0.30
A 2.34 1.34 0.38
B 4.04 3.04 0.46
C 5.00
D 8.33 7.33 0.61
E 10.90 9.90 0.70
(3)實(shí)驗(yàn)小組通過繪制△v2﹣s圖線來分析運(yùn)動(dòng)規(guī)律(其中△v2=v2﹣v02,v是各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度,v0是O點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度).他們根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖3中標(biāo)出了O、A、B、D、E對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn),請(qǐng)你在該圖中標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)C對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn),并畫出△v2﹣s圖線.
(4)實(shí)驗(yàn)小組繪制的△v2﹣s圖線的斜率k= (用題中所給字母表示),若發(fā)現(xiàn)該斜率大于理論值,其原因可能是 .
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美國(guó)東部時(shí)間2011年3月17日21:00左右,人類首個(gè)繞水星運(yùn)動(dòng)的探測(cè)器“信使號(hào)”進(jìn)入水星軌道,并發(fā)回首批照片.水星是最靠近太陽(yáng)的行星,其密度與地球的密度近似相等,半徑約為地球的.水星繞太陽(yáng)一周需要88天,若將水星和地球的公轉(zhuǎn)軌道看做圓形,(地球表面的重力加速度為9.8m/s2,地球公轉(zhuǎn)周期為365天,地球的第一宇宙速度為7.9km/s)則( )
A. 水星表面的重力加速度約為3.7 m/s2
B. 從水星表面發(fā)射衛(wèi)星的第一宇宙速度約為2.96 km/s
C. 水星與地球連續(xù)兩次相距最遠(yuǎn)的時(shí)間約為365天
D. 水星與地球的公轉(zhuǎn)加速度的比值可以由題設(shè)條件求出
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科目: 來源: 題型:
如圖 m為在水平傳送帶上被傳送的小物體(可視為質(zhì)點(diǎn)),A為終端皮帶輪,已知皮帶輪半徑為r,傳送帶與皮帶輪之間不打滑,則要求使小物體被水平拋出,A輪轉(zhuǎn)動(dòng)( )
A. 角速度越小越好,最大為
B. 線速度越大越好,至少為
C. 轉(zhuǎn)速越大越好,至少為
D. 周期越小越好,最大值為
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科目: 來源: 題型:
如圖所示,兩根直木棍AB和CD相互平行,斜靠在豎直墻壁上固定不動(dòng),水泥圓筒從木棍的上部勻速滑下.若保持兩木棍傾角不變,將兩者間的距離稍增大后固定不動(dòng),且仍能將水泥圓筒放在兩木棍的上部,則( )
A. 每根木棍對(duì)圓筒的支持力變大,摩擦力不變
B. 每根木棍對(duì)圓筒的支持力變大,摩擦力變大
C. 圓筒將靜止在木棍上
D. 圓筒將沿木棍減速下滑
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科目: 來源: 題型:
在高處以初速度v1水平拋出一個(gè)帶刺飛鏢,在離開拋出點(diǎn)水平距離l、2l處有A、B兩個(gè)小氣球以速度v2勻速上升,先后被飛標(biāo)刺破(認(rèn)為飛標(biāo)質(zhì)量很大,刺破氣球后不會(huì)改變其平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡).則下列判斷正確的是( )
A. 飛標(biāo)刺破A氣球時(shí),飛標(biāo)的速度大小為vA=
B. 飛標(biāo)刺破A氣球時(shí),飛標(biāo)的速度大小為vA=
C. AB兩個(gè)小氣球未被刺破前的勻速上升過程中,高度差為+
D. AB兩個(gè)小氣球未被刺破前的勻速上升過程中,高度差為
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科目: 來源: 題型:
有一豎直放置的“T”型架,表面光滑,兩個(gè)質(zhì)量相同的滑塊A、B分別套在水平桿與豎直桿上,A、B用一不可伸長(zhǎng)的輕細(xì)繩相連,A、B可看作質(zhì)點(diǎn),如圖所示,開始時(shí)細(xì)繩水平伸直,A、B靜止.由靜止釋放B后,已知當(dāng)細(xì)繩與豎直方向的夾角為60°時(shí),滑塊B沿著豎直桿下滑的速度為v,則連接A、B的繩長(zhǎng)為( )
A. B. C. D.
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設(shè)地球?yàn)橘|(zhì)量分布均勻的球體,O為地心.已知質(zhì)量分布均勻的球殼對(duì)殼內(nèi)物體的引力為零.在下列四個(gè)圖中,能正確描述x軸上各點(diǎn)的重力加速度g的分布情況的是( )
A. B. C. D.
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一個(gè)質(zhì)量可忽略不計(jì)的長(zhǎng)輕質(zhì)木板置于光滑水平地面上,木板上放質(zhì)量分別為mA=1kg和mB=2kg的A、B兩物塊,A、B與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ=0.2,水平恒力F作用在A物塊上,如圖所示(重力加速度g取10m/s2).則下列說法錯(cuò)誤的是( )
A. 若F=1N,則A、B都相對(duì)板靜止不動(dòng)
B. 若F=1.5N,則A物塊所受摩擦力大小為1.5N
C. 若F=4N,則B物塊所受摩擦力大小為2N
D. 若F=6N,則B物塊的加速度為1m/s2
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在某次軍事演習(xí)中,空降兵從懸停在高空的直升機(jī)上跳下,當(dāng)下落到距離地面適當(dāng)高度時(shí)打開降落傘,最終安全到達(dá)地面,空降兵從跳離飛機(jī)到安全到達(dá)地面過程中在豎直方向上運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示,則以下判斷中正確的是( )
A. 空降兵在0~t1時(shí)間內(nèi)做自由落體運(yùn)動(dòng)
B. 空降兵在t1~t2時(shí)間內(nèi)的加速度方向豎直向上,大小在逐漸減小
C. 空降兵在0~t1時(shí)間內(nèi)的平均速度;
D. 空降兵在t1~t2時(shí)間內(nèi)的平均速度>
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在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法,如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說法、建立物理模型法等等.以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是( )
A. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法
B. 根據(jù)速度定義式v=,當(dāng)△t非常非常小時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思想法
C. 引入重心﹑合力與分力的概念時(shí)運(yùn)用了等效替代法
D. 在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法
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