在光滑的水平面上，有三個(gè)小球A、B、C，質(zhì)量分別為m_A=1kg、m_B=2kg、m_C=4kg，AB之間有一個(gè)彈簧（與物體不拴接），在外力作用下處于壓縮狀態(tài)，儲存了彈性勢能E_p=108J，某時(shí)刻突然撤去外力，由靜止釋放AB，B離開彈簧后與C正碰，碰撞后粘在一起．求：BC粘在一起后的速度大�。�

用同一光電管研究a、b兩種單色光產(chǎn)生的光電效應(yīng)，得到光電流I與光電管兩極間所加電壓U的關(guān)系如圖．則這兩種光(     )

  A．照射該光電管時(shí)a光使其逸出的光電子最大初動能大

  B．從同種玻璃射入空氣發(fā)生全反射時(shí)，a光的臨界角大

  C．通過同一裝置發(fā)生雙縫干涉，a光的相鄰條紋間距大

  D．通過同一玻璃三棱鏡時(shí)，a光的偏折程度大

  E．   若a光照射某金屬能發(fā)生光電效應(yīng)，則b光照射該金屬也一定能逸出電子

如圖所示，在坐標(biāo)系的第一象限內(nèi)存在磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B、方向垂直紙面向外的矩形有界勻強(qiáng)磁場，在第三象限存在與y軸正向成30°角的勻強(qiáng)電場．現(xiàn)有一質(zhì)量為m、電荷量為+q的粒子由靜止從電場的P點(diǎn)經(jīng)電場加速后從O點(diǎn)進(jìn)入磁場．不計(jì)粒子的重力．

（1）在U_PO較小時(shí)，粒子從磁場下邊界射出，求此時(shí)粒子在磁場中運(yùn)動的時(shí)間t；

（2）增大U_PO，粒子將從磁場右邊界射出，求PO間的電勢差U_PO的范圍．

（3）繼續(xù)增大U_PO，粒子將從磁場上邊界射出，求磁場上邊界有粒子射出的區(qū)域的長度．

如圖所示是某次四驅(qū)車比賽的軌道某一段．張華控制的四驅(qū)車（可視為質(zhì)點(diǎn)），質(zhì)量m=1.0kg，額定功率為P=7W．張華的四驅(qū)車到達(dá)水平平臺上A點(diǎn)時(shí)速度很�。�可視為0），此時(shí)啟動四驅(qū)車的發(fā)動機(jī)并直接使發(fā)動機(jī)的功率達(dá)到額定功率，一段時(shí)間后關(guān)閉發(fā)動機(jī)．當(dāng)四驅(qū)車由平臺邊緣B點(diǎn)飛出后，恰能沿豎直光滑圓弧軌道CDE上C點(diǎn)的切線方向飛入圓形軌道，且此時(shí)的速度大小為5m/s，∠COD=53°，并從軌道邊緣E點(diǎn)豎直向上飛出，離開E以后上升的最大高度為h=0.85m．已知AB間的距離L=6m，四驅(qū)車在AB段運(yùn)動時(shí)的阻力恒為1N．重力加速度g取10m/s²，不計(jì)空氣阻力．sin53°=0.8，cos53°=0.6，求：

（1）四驅(qū)車運(yùn)動到B點(diǎn)時(shí)的速度大��；

（2）發(fā)動機(jī)在水平平臺上工作的時(shí)間；

（3）四驅(qū)車對圓弧軌道的最大壓力．

某同學(xué)要測量一量程已知的電表內(nèi)阻，所備器材如下：

A．待測電壓表V（量程3V，內(nèi)阻未知）

B．電流表A（量程0.6A，內(nèi)阻0.01Ω）

C．定值電阻R₀（阻值2kΩ，額定電流50mA）

D．電池組E（電動勢小于3V，內(nèi)阻可忽略不計(jì)）

E．多用電表

F．開關(guān)S₁、S₂，導(dǎo)線若干

（1）該同學(xué)利用多用電表做了以下實(shí)驗(yàn)：將多用表與電壓表如圖1連接，其主要操作如下

①將選擇開關(guān)撥到“×1k”的歐姆擋上；

②將表筆插入測試插孔中，先把兩根表筆相接觸，旋轉(zhuǎn)歐姆調(diào)零旋轉(zhuǎn)，使指針指在電阻刻度的零位上；

③把兩根表筆分別與電壓表的兩接線柱相接，發(fā)現(xiàn)這時(shí)指針偏轉(zhuǎn)較大；

④換用“×100”的歐姆擋，隨即記下歐姆數(shù)值；

⑤把表筆從測試筆插孔中拔出后，將多用電表放回桌上原處

該同學(xué)在測量時(shí)已注意到：不用手碰表筆的金屬桿，那么這位同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中有哪些操作是錯(cuò)誤的？（三個(gè)錯(cuò)誤）    錯(cuò)誤一：     ；錯(cuò)誤二：     ；錯(cuò)誤三：       ．

（2）在對該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)步驟做正確修改后，多用表刻度盤上的指針位置如圖2所示，那么測量結(jié)果大約是    Ω．

（3）為了更精確的測出此電壓表內(nèi)阻的大小，該同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖3所示的A、B兩實(shí)驗(yàn)電路圖．你認(rèn)為其中較合理的電路圖是B．其理由是     ．

（4）用你所選擇的電路圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要進(jìn)行測量步驟和記錄的物理量是①    ；②    ，用上述所測各量表示電壓表內(nèi)阻，其表達(dá)式為R_V=  ．

某同學(xué)利用游標(biāo)卡尺和螺旋測微器分別測量一金屬圓柱體的外直徑D和厚度d，測量的示數(shù)如圖所示，該金屬圓柱體的外直徑D為     cm，厚度d為    mm．

如圖甲所示，由一根導(dǎo)線繞成的矩形線圈的匝數(shù)n=10匝，質(zhì)量m=0.04kg、高h(yuǎn)=0.05m、總電阻R=0.5Ω、豎直固定在質(zhì)量為M=0.06kg的小車上，小車與線圈的水平長度l相同．線圈和小車一起沿光滑水平面運(yùn)動，并以初速度v₀=2m/s進(jìn)入垂直紙面向里的有界勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1.0T，運(yùn)動過程中線圈平面和磁場方向始終垂直．若小車從剛進(jìn)磁場位置1運(yùn)動到剛出磁場位置2的過程中速度v隨車的位移x變化的vx圖象如圖乙所示，則根據(jù)以上信息可知(     )

  A．小車的水平長度l=10cm

  B．小車的位移x=20cm時(shí)線圈中的電流I=1.5A

  C．小車離開磁場時(shí)的速度為1.0m/s

  D．小車離開磁場的過程中，線圈產(chǎn)生的熱量Q=0.0875J

如圖所示，三角形傳送帶以1m/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動，兩邊的傳送帶長都是2m且與水平方向的夾角均為37°．現(xiàn)有兩個(gè)小物塊A、B同時(shí)從傳送帶頂端都以1m/s的初速度沿傳送帶下滑，已知物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)都是0.5，sin37°=0.6，cos37°=0.8，重力加速度g=10m/s²．下列說法正確的是(     )

  A．物塊A、B運(yùn)動的加速度大小不同

  B．物塊A、B同時(shí)到達(dá)傳送帶底端

  C．物塊A、B運(yùn)動到傳送帶底端時(shí)重力的功率一定相等

  D．物塊A、B在傳送帶上的劃痕長度之比為1：3

如圖所示，楔形木塊abc固定在水平面上，粗糙斜面ab和光滑斜面bc與水平面的夾角相同，頂角b處安裝一定滑輪．質(zhì)量分別為M、m（M＞m）的滑塊，通過不可伸長的輕繩跨過定滑輪連接，輕繩與斜面平行．兩滑塊由靜止釋放后，沿斜面做勻加速運(yùn)動．若不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦，在兩滑塊沿斜面運(yùn)動的過程中(     )

  A．兩滑塊組成系統(tǒng)的機(jī)械能守恒

  B．重力對M做的功等于M動能的增加

  C．輕繩對m做的功等于m機(jī)械能的增加

  D．兩滑塊組成系統(tǒng)的機(jī)械能損失等于M克服摩擦力做的功

設(shè)地球的質(zhì)量為M，半徑為R，自轉(zhuǎn)周期為T，引力常量為G，“神舟七號”繞地球運(yùn)行時(shí)離地面的高度為h，則“神舟七號”與“同步衛(wèi)星”各自所處軌道處的重力加速度之比為(     )

  A．    B．

  C．    D．