3．如圖所示，表示一定質(zhì)量的理想氣體沿箭頭所示的方向發(fā)生狀態(tài)變化的過程，則該氣體壓強(qiáng)變化情況是（　�。�

	A．	從狀態(tài)c到狀態(tài)d，壓強(qiáng)減小		B．	從狀態(tài)d到狀態(tài)a，壓強(qiáng)增大
	C．	從狀態(tài)a到狀態(tài)b，壓強(qiáng)增大		D．	從狀態(tài)b到狀態(tài)c，壓強(qiáng)減小

2．對(duì)一定量的氣體，它的壓強(qiáng)、體積和溫度存在某些關(guān)系．關(guān)于這些關(guān)系的表述，正確的是（　　）

	A．	溫度不變時(shí)，體積減小，壓強(qiáng)增大		B．	體積不變時(shí)，壓強(qiáng)增大，溫度升高
	C．	體積減小時(shí)，溫度一定升高		D．	溫度升高時(shí)，壓強(qiáng)可能減小

1．下面關(guān)于分子力的說法中正確的有（　　）

	A．	鐵絲很難被拉長，這一事實(shí)說明鐵絲分子間存在引力
	B．	將打氣管的出口端封住，向下壓活塞，當(dāng)空氣被壓縮到一定程度后很難再壓縮，這一事實(shí)說明這時(shí)空氣分子間表現(xiàn)為斥力
	C．	水很難被壓縮，這一事實(shí)說明水分子間存在斥力
	D．	磁鐵可以吸引鐵屑，這一事實(shí)說明分子間存在引力

20．在較暗的房間里，從射進(jìn)來的陽光中，可以看到懸浮在空氣中的微粒在不停地運(yùn)動(dòng)，這些微粒的運(yùn)動(dòng)（　　）

A．

是布朗運(yùn)動(dòng)

B．

不是布朗運(yùn)動(dòng)

C．

是自由落體運(yùn)動(dòng)

D．

是熱運(yùn)動(dòng)

19．如圖所示，豎直放置的金屬框架足夠長，兩豎直導(dǎo)軌的距離為L，定值電阻的阻值為R，電容器的電容為C，其耐壓值足夠大．開關(guān)處于閉合狀態(tài)，空間存在垂直框架平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，質(zhì)量為m、電阻為r的金屬桿當(dāng)靜止開始下落，在下落過程中金屬桿與框架接觸良好，其他電阻不計(jì)，重力加速度為g．則：
（1）金屬桿速度達(dá)到最大值時(shí)為多大；
（2）金屬桿速度達(dá)到最大值后，斷開開關(guān)S，金屬桿再一下落高度為h時(shí)，速度為多大．

18．如圖所示，勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)線與AC平行，把帶電荷量10^-8 C的負(fù)電荷從A移至B的過程中，電場(chǎng)力做功8×10^-8 J，AB長4cm，AB與AC的夾角為60°，設(shè)B處為零電勢(shì)點(diǎn)．求：
（1）設(shè)A處電勢(shì)為多少；
（2）電子在A點(diǎn)的電勢(shì)能；
（3）勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小．

17．如圖1所示，為一段粗細(xì)均勻的圓柱形新型導(dǎo)電材料棒，阻值約為1kΩ，現(xiàn)測(cè)量該材料的電阻率．

（1）分別使用游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器測(cè)量圓柱體的直徑和長度，某次測(cè)量的示數(shù)如圖2甲和圖2乙所示，直徑為13.540mm，長度為11.155cm．
（2）在下列器材中選用合適器材用伏安法盡可能精確地測(cè)量其電阻，應(yīng)選ADEFG（填序號(hào)）．
A．電流表A₁：量程為10mA，內(nèi)阻約為10Ω
B．電流表A₂：量程為3A，內(nèi)阻約為0.1Ω
C．電壓表V₁：量程為15V，內(nèi)阻約為30kΩ
D．電壓表V₂：量程為6V，內(nèi)阻約為15kΩ
E．滑動(dòng)變阻器：最大阻值為20Ω，額定電流1A
F．低壓直流電源：電壓6V，內(nèi)阻忽略
G．電鍵K，導(dǎo)線若干
（3）請(qǐng)?jiān)趫D3虛線框中畫出完整的實(shí)驗(yàn)電路圖．
（4）如果實(shí)驗(yàn)中電流表示數(shù)為I，電壓表示數(shù)為U，并測(cè)出該棒的長度為L、直徑為D，則該材料的電阻率ρ=$\frac{πU{D}^{2}}{4IL}$（用測(cè)出的物理量的符號(hào)表示）

16．如圖所示為一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為+q的圓環(huán)，可在水平放置的足夠長的粗糙細(xì)桿上滑動(dòng)，細(xì)桿處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中（不計(jì)空氣阻力）．現(xiàn)給圓環(huán)向右的初速度v₀，在以后的運(yùn)動(dòng)過程中，圓環(huán)運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象不可能是如圖中的（　�。�

A．

B．

C．

D．

15．2016年春節(jié)臨近，公路上車輛安全尤為重要．一輛值勤的警車停在公路邊上，該警員發(fā)現(xiàn)他旁邊以v=10m/s的速度勻速行駛的貨車有違章行為，于是立即決定前去追趕，經(jīng)2s警車發(fā)動(dòng)起來，以加速度a=2m/s²做勻加速度運(yùn)動(dòng)，試問：
（1）在警車追上貨車之前，兩車間的最大距離是多少？
（2）若警車的最大速度是12m/s，則警車發(fā)動(dòng)起來后要多長的時(shí)間才能追上違章的貨車．

14．在“探究物體的加速度與物體所受外力、物體質(zhì)量間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示．

（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足M＞＞m時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小近似等于盤和盤中砝碼所受的重力．
（2）某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼總質(zhì)量m不變來做實(shí)驗(yàn)，其具體操作步驟如下，以下做法正確的是B（填入相應(yīng)的字母）
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上；
B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力；
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源；
D．用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M，小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a=$\frac{mg}{M}$
（3）另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M不變，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，由于他們操作不當(dāng)，這兩組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖象分別如圖（b）和圖（c ）所示，回答下列問題：（b）圖上端不是直線的原因是：隨著F的增大，m不滿足遠(yuǎn)小于M的條件；（c）圖不過原點(diǎn)的原因是：沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足．