科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 轎車的速度比大貨車的速度大,所以轎車的慣性大 | |
B. | 靜止的汽車沒(méi)有慣性 | |
C. | 慣性只與質(zhì)量大小有關(guān),與物體是否運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān) | |
D. | 汽車剎車時(shí),乘客身子會(huì)向前傾倒,是因?yàn)槠囉袘T性 |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 力是物體與物體之間的相互作用 | |
B. | 力可以只有施力物體而沒(méi)有受力物體 | |
C. | 力是標(biāo)量,它既有大小又有方向 | |
D. | 只有相互接觸的物體才能發(fā)生相互作用 |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 加速度表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢 | |
B. | 加速度的方向一定與物體運(yùn)動(dòng)方向相同 | |
C. | 加速度是描述速度變化大小的物理量 | |
D. | 加速度是描述速度變化快慢的物理量 |
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A. | 任何物體在任何時(shí)候都可以看作質(zhì)點(diǎn) | |
B. | 地球很大,所以地球繞太陽(yáng)時(shí)不能將其看作質(zhì)點(diǎn) | |
C. | 體操運(yùn)動(dòng)員比賽時(shí)可將其看作質(zhì)點(diǎn) | |
D. | 參加百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員可以看作質(zhì)點(diǎn) |
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A. | 摩擦力的方向始終沿斜面向上 | |
B. | 摩擦力的方向可能先沿斜面向下、后沿斜面向上 | |
C. | 摩擦力逐漸變大 | |
D. | 摩擦力可能先變小后變大 |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | t2-t3時(shí)間內(nèi),玩具火箭在向下運(yùn)動(dòng) | |
B. | t1-t2時(shí)間內(nèi),玩具火箭處于失重狀態(tài) | |
C. | t2時(shí)刻玩具火箭距地面最遠(yuǎn) | |
D. | t3時(shí)刻玩具火箭距地面最遠(yuǎn) |
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A. | 當(dāng)電梯向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),物體處于超重狀態(tài) | |
B. | 當(dāng)電梯向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),物體處于失重狀態(tài) | |
C. | 當(dāng)電梯向下做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),物體處于超重狀態(tài) | |
D. | 當(dāng)電梯向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),物體處于超重狀態(tài) |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 兩小球落地時(shí)的速度相同 | |
B. | 從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至落地,A球重力做功較大 | |
C. | 兩小球落地時(shí),A球重力的瞬時(shí)功率較小 | |
D. | 從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至落地,重力對(duì)A小球做功的平均功率較小 |
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