8．如圖所示，把一個(gè)木塊A放在足夠長(zhǎng)的木板B上，長(zhǎng)木板B放在光滑的水平面上，在恒力F作用下，穩(wěn)定后長(zhǎng)木板B以速度v勻速運(yùn)動(dòng)，水平彈簧秤的示數(shù)為T．下列說法正確的是（　　）

	A．	木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力等于T
	B．	木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力大于T
	C．	若長(zhǎng)木板B以2v的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，木塊A受到的摩擦力等于2T
	D．	若長(zhǎng)木板B以2v的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，木塊A受到的摩擦力仍等于T

7．有關(guān)超重和失重，以下說法中正確的是（　　）

	A．	物體處于超重狀態(tài)時(shí)，所受重力增大，處于失重狀態(tài)時(shí)，所受重力減小
	B．	豎直向上拋出的木箱中的物體處于完全失重狀態(tài)
	C．	在沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)中出現(xiàn)失重現(xiàn)象時(shí)，升降機(jī)必定處于下降過程
	D．	以上說法都不對(duì)

6．從高處釋放一石子，1s后在同一地點(diǎn)再釋放另一石子（空氣阻力不計(jì)），則（　�。�

	A．	兩石子均未落地時(shí)，兩者距離保持不變
	B．	兩石子均未落地時(shí)，兩者的速度差保持不變
	C．	兩石子均未落地時(shí)，兩者的速度差逐漸變大
	D．	兩石子均未落地時(shí)，兩者距離逐漸變小

5．如圖，一小球放置在木板與豎直墻面之間．設(shè)墻面對(duì)球的支持力大小為N，球受到的合力為F．以木板與墻連接點(diǎn)所形成的水平直線為軸，將木板從圖示位置開始緩慢地轉(zhuǎn)到水平位置．不計(jì)摩擦，在此過程中（　�。�

A．

N先增大后減小

B．

F始終減小

C．

F始終不變

D．

N始終減小

4．以下關(guān)于超重和失重的描述正確的是（　　）

	A．	失重就是物體受到的重力減少
	B．	兒童沿滑梯加速下滑過程中處于失重狀態(tài)
	C．	物體隨升降機(jī)上升時(shí)一定處于超重狀態(tài)
	D．	跳高運(yùn)動(dòng)員離開地面后上升過程中處于失重狀態(tài)

3．關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是（　　）

	A．	加速度變大，速度可能不變		B．	加速度為零，速度就一定為零
	C．	速度變大，加速度可能不變		D．	速度為零，加速度就一定為零

2．實(shí)驗(yàn)室的一個(gè)電壓表有刻度但無刻度值，滿偏電壓約3～5V，內(nèi)阻約30kΩ．現(xiàn)要用下列器材測(cè)定其滿偏電壓與內(nèi)阻．
電流表A₁（量程0～300μA，內(nèi)阻r₁=500Ω），
電流表A₂（0～600μA，內(nèi)阻r₂=100Ω），
定值電阻（R₀=25kΩ），
滑動(dòng)變阻器（阻值0～10Ω，額定電流1A），
電阻箱（阻值0～9999Ω），
電池（電動(dòng)勢(shì)6V，內(nèi)阻不計(jì)），開關(guān)、導(dǎo)線若干．
（1）現(xiàn)設(shè)計(jì)可一個(gè)測(cè)量方案，并按此方案連接了部分器材如圖所示，請(qǐng)你完成右圖的實(shí)物連接；
（2）實(shí)驗(yàn)中若測(cè)得電壓表滿偏時(shí)電流表A₁、A₂的讀數(shù)分別為I₁、I₂，電阻箱的讀數(shù)為R，則可求得電壓表的滿偏電壓為${I}_{1}（R+{r}_{1}+25×1{0}^{3}）$（用題中給定的字母表示，下同），電壓表的內(nèi)阻為$\frac{{I}_{1}（R+{r}_{1}+25×1{0}^{3}）}{{I}_{2}-{I}_{1}}$．

1．我國(guó)與2013年12月2日1時(shí)30分成功發(fā)生了“嫦娥三號(hào)”月球探測(cè)器，12月10日21時(shí)20分，“嫦娥三號(hào)”在環(huán)月軌道成功實(shí)施變軌，從距離月球表面100Km的環(huán)月圓軌道Ⅰ降低到近月點(diǎn)15Km、遠(yuǎn)月點(diǎn)100Km的橢圓軌道Ⅱ，進(jìn)入預(yù)定的月面著陸準(zhǔn)備軌道，并于12月14日21時(shí)11分在月球表面成功實(shí)現(xiàn)軟著陸，下列說法錯(cuò)誤的是（　　）

	A．	“嫦娥三號(hào)”在軌道Ⅱ上從遠(yuǎn)月點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到近月點(diǎn)的過程中，速率一直增大
	B．	“嫦娥三號(hào)”為準(zhǔn)備著陸實(shí)施變軌時(shí)，需要通過發(fā)動(dòng)機(jī)使其減速
	C．	若已知“嫦娥三號(hào)”在軌道Ⅰ的軌道半徑、周期和引力常量，則可求出月球的質(zhì)量
	D．	若已知”嫦娥三號(hào)“在圓軌道Ⅰ上運(yùn)行速率及引力常量，則可求出月球的平均密度

20．如圖（a）為某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖，A為小車，B為電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板．在實(shí)驗(yàn)中近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車?yán)�力F的大小等于砝碼和小桶的總重力，小車運(yùn)動(dòng)加速度a可用紙帶上的數(shù)據(jù)求得．

（1）實(shí)驗(yàn)過程中，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接在交流（選填“直流”或“交流”）電源上，為保證小車受到水平拉力，應(yīng)調(diào)整定滑輪的高度，使細(xì)線與木板平行．
（2）圖（b）是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz，其中0、1、2、3、4是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示，打“3”計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為0.26m/s，由紙帶求出小車的加速度的大小a=0.50m/s²．（計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）
（3）在“探究加速度與合外力的關(guān)系”時(shí)，保持小車的質(zhì)量不變，改變小桶中砝碼的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F關(guān)系圖線如圖（c）所示，該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)，試分析圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因?yàn)槠胶饽Σ亮�過度．

19．如圖所示，一不可伸長(zhǎng)的輕繩一端固定于O點(diǎn)，繩的另一端系一質(zhì)量為m的小球，光滑定滑輪B與O點(diǎn)等高．輕繩跨過定滑輪B將小球拉到A點(diǎn)，保持輕繩繃直，由靜止釋放小球．當(dāng)小球擺到定滑輪的正下方時(shí)，繩對(duì)定滑輪總的作用力大小為2$\sqrt{2}$mg．求小球由A點(diǎn)釋放時(shí)輕繩與豎直方向的夾角θ．