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科目: 來源: 題型:解答題

15.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,
(1)某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前,將實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖所示.請(qǐng)你指出該裝置中的兩處錯(cuò)誤或不妥之處:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不應(yīng)使用干電池,應(yīng)使用交流電源、實(shí)驗(yàn)中沒有平衡小車的摩擦力.
(2)若裝置正確,下列說法中正確的是ACD.
A.本實(shí)驗(yàn)采用的是控制變量法
B.操作時(shí)應(yīng)先釋放小車,后接通電源
C.在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí),為了直觀判斷二者間的關(guān)系,應(yīng)作出a-$\frac{1}{m}$圖象
F/N0.200.300.400.500.60
a/m•s-20.100.200.280.400.52
D.當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí),才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小
(3)某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示:(小車質(zhì)量保持不變)
①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a-F圖象.
②圖線不過原點(diǎn)的原因可能是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.

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科目: 來源: 題型:多選題

14.在“探究加速度與力.質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,下列說法中正確的是( 。
A.為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,懸掛物的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于車和砝碼的質(zhì)量
B.為減小小車.紙帶受到摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,需要把小車運(yùn)動(dòng)平面起始端抬高
C.實(shí)驗(yàn)結(jié)果采用描點(diǎn)法畫圖象,是為了減小誤差
D.實(shí)驗(yàn)結(jié)果采用a-$\frac{1}{m}$坐標(biāo)作圖,是為了便于根據(jù)圖象直觀地作出判斷

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科目: 來源: 題型:解答題

13.實(shí)驗(yàn)室備有小車、一端附有滑輪的木板、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、細(xì)線、鉤碼等器材,組裝成如圖1所示的裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn).

(1)以下說法正確的是AC.
A.用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”時(shí),必須調(diào)整滑輪高度使連接小車的細(xì)線與木板平行
B.用此裝置“探究加速度a與力M的關(guān)系”時(shí),每次改變小車的質(zhì)量之后,都需要重新平衡摩擦力
C.用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí),應(yīng)使鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
D.以小車和鉤碼整體為研究對(duì)象,平衡摩擦力后,可以用此裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律
(2)在利用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí),實(shí)驗(yàn)中按規(guī)范操作打出的一條紙帶如圖2所示,已知交流電源的頻率為50Hz,則打下A點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為0.525m/s.(結(jié)果保留3為有效數(shù)字)
(3)在利用此裝置“探究加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系”時(shí),以小車的加速度的倒數(shù)$\frac{1}{a}$為縱軸,小車和車上砝碼的總質(zhì)量M為橫軸,描繪出$\frac{1}{a}$-M的圖象,圖中正確的是B.

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科目: 來源: 題型:解答題

12.某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的氣墊導(dǎo)軌實(shí)驗(yàn)裝置來探究合力一定時(shí),物體的加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系.

(1)做實(shí)驗(yàn)時(shí),將滑塊從圖甲所示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器(圖中未畫出)可讀出遮光條通過光電門1、2的時(shí)間(遮光條的遮光時(shí)間)分別為△t1、△t2.;用刻度尺測得兩個(gè)光電門中心之間的距離x,用游標(biāo)卡尺測得遮光條寬度d.則滑塊經(jīng)過光電門1時(shí)的速度表達(dá)式v1=$\fracits4zvo{△{t}_{1}}$;經(jīng)過光電門2時(shí)的速度表達(dá)式v2=$\fracvg5ldhl{△{t}_{2}}$,滑塊加速度的表達(dá)式a=$\frac{(\frackrfoksh{△{t}_{2}})^{2}-(\frac9f6v45z{△{t}_{1}})^{2}}{2x}$.(以上表達(dá)式均用已知字母表示).如圖乙所示,若用20分度的游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度,其讀數(shù)為8.20mm.
(2)為了保持滑塊所受的合力不變,可改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導(dǎo)軌右端高度h(見圖甲).關(guān)于“改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導(dǎo)軌右端高度h”的正確操作方法是BC.
A.M增大時(shí),h增大,以保持二者乘積增大
B.M增大時(shí),h減小,以保持二者乘積不變
C.M減小時(shí),h增大,以保持二者乘積不變
D.M減小時(shí),h減小,以保持二者乘積減小.

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科目: 來源: 題型:解答題

11.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,采用如圖a所示的裝置.
(1)下列說法中正確的是C.

A.探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)改變拉力的大小
B.探究加速度與外力的關(guān)系時(shí),應(yīng)該改變小車的質(zhì)量
C.探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí),為了直觀判斷二者間的關(guān)系,應(yīng)作a-$\frac{1}{m}$圖象
D.當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小盤及重物的總質(zhì)量時(shí),才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于小盤及重物的總重力大小
(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz,某次實(shí)驗(yàn)獲得的一條紙帶如圖c所示,選出1、2、3、4、5共5個(gè)連續(xù)的計(jì)數(shù)點(diǎn),測得x1=1.19cm、x2=1.61cm、x3=2.00cm、x4=2.39cm則,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.10s,小車在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打“2”計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度v2=0.14,小車的加速度是a=0.40.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)

(3)某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示:(小車質(zhì)量保持不變)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖b中作a-F圖象.
F/N0.200.300.400.500.60
a/m.s-20.100.190.300.410.50
(4)該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是:未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.

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科目: 來源: 題型:填空題

10.某同學(xué)到實(shí)驗(yàn)室做“測定電源電動(dòng)勢和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)桌上還有一個(gè)定值電阻R0.他設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路來測量電源電動(dòng)勢E、內(nèi)阻r和R0的阻值.實(shí)驗(yàn)時(shí)用U1、U2、I分別表示電表V1、V2、A的讀數(shù),并將滑動(dòng)變阻器的滑片P移動(dòng)到不同位置時(shí),記錄了U1、U2、I的一系列值.

①他在同一坐標(biāo)紙上分別作出U1-I、U2-I圖線,如圖乙所示,則U1-I圖線是圖中B(填A(yù)或B).
②定值電阻R0的計(jì)算表達(dá)式是:R0=$\frac{{U}_{2}-{U}_{1}}{I}$(用測得的U1、U2、I表示),若實(shí)驗(yàn)中的所有操作和數(shù)據(jù)處理無錯(cuò)誤,實(shí)驗(yàn)中測得R0值大于(填“大于”“等于”或“小于”)實(shí)際值.
③若實(shí)驗(yàn)中沒有電壓表V1,你能測出的量是電動(dòng)勢E和內(nèi)阻r,若實(shí)驗(yàn)中沒有電壓表V2,你能測出的量是電動(dòng)勢E.(填“電動(dòng)勢E”“內(nèi)阻r”或“R0”)

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科目: 來源: 題型:解答題

9.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度與物體所受合力及質(zhì)量間關(guān)系的實(shí)驗(yàn),圖a為實(shí)驗(yàn)裝置圖,A為小車,B為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,C為裝有沙的沙桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板.實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車的拉力F等于沙和沙桶的總重力,小車運(yùn)動(dòng)的加速度a可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)求得
(1)圖b為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.10s,由圖中數(shù)據(jù)求出小車加速度值為0.64m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).

(2)保持沙和沙桶的質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對(duì)應(yīng)的$\frac{1}{m}$數(shù)據(jù)如表中所示,根據(jù)表中數(shù)據(jù),為直觀反映F不變時(shí),a與m的關(guān)系,請(qǐng)?jiān)趫Dc中選中恰當(dāng)?shù)奈锢砹亢蜆?biāo)度建立坐標(biāo)系,并作出圖線.
次數(shù)12345678
小車加速度a/ms-21.901.721.491.251.000.750.500.30
小車質(zhì)量m/kg0.250.290.330.400.500.711.001.67
$\frac{1}{m}$/kg-14.003.503.002.52.001.401.000.60
(3)從圖線中得到F不變時(shí)小車加速度a與質(zhì)量m間的定量關(guān)系是$a=\frac{1}{2m}$.

(4)保持小車質(zhì)量不變,改變沙和沙桶質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度與合力F圖線如圖d,該圖線不通過原點(diǎn),明顯超出偶然誤差范圍,其主要原因是沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.

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科目: 來源: 題型:解答題

8.某同學(xué)設(shè)計(jì)了“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn),圖(a)為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖,A為小車,B為某種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,C為裝有細(xì)砂的小桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)等于細(xì)砂和小桶的總質(zhì)量,小車運(yùn)動(dòng)的加速度a可用紙帶上打出的點(diǎn)求得.
(1)圖(b)為實(shí)驗(yàn)中所用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的學(xué)生電源.由學(xué)生電源可以判斷該同學(xué)選用的是圖(c)中的乙(填“甲”或“乙”)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,上述圖(b)的安裝中存在的錯(cuò)誤有:①接線柱應(yīng)該在交流電源上;②電壓應(yīng)選擇6V檔
(2)在“探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系”時(shí),保持細(xì)砂和小桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別記錄小車加速度a與其質(zhì)量m的數(shù)據(jù).在分析處理時(shí),同學(xué)們存在兩種方案;甲同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)中測得的數(shù)據(jù)作出小車加速度a與其質(zhì)量m的圖象;乙同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)中測得的數(shù)據(jù)作出小車加速度a與其質(zhì)量倒數(shù)m1的圖象.兩位同學(xué)都按照自己的方案將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中進(jìn)行了標(biāo)注,但尚未完成圖象(如圖(d)所示),你認(rèn)為同學(xué)乙(填“甲”、“乙”)的方案更合理,請(qǐng)繼續(xù)幫助該同學(xué)作出坐標(biāo)中的圖象.
(3)在“探究加速度a與合力F的關(guān)系”時(shí),保持小車的質(zhì)量不變,改變小桶中細(xì)砂的質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的圖線如圖(e),該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn),試分析圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因.
答:該同學(xué)未平衡(或未完全平衡)摩擦力.

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科目: 來源: 題型:解答題

7.在“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,得到一條如圖所示的紙帶,按時(shí)間順序取0、1、2、…、5共6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),1~5每相鄰兩個(gè)點(diǎn)間各有四個(gè)打印點(diǎn)未畫出,用刻度尺測出1、2、…、5各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為:10.92、18.22、23.96、28.30、31.10(cm),通過電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的交流電頻率為50Hz.則:小車的加速度大小為1.5 m/s2,(結(jié)果保留一位小數(shù))

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科目: 來源: 題型:解答題

6.(1)如圖甲所示為某同學(xué)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)操作示意圖,其中有幾處還需要改進(jìn)的地方,請(qǐng)你找出兩處并分別寫出:a.應(yīng)使用交流電源b.應(yīng)適當(dāng)傾斜木板平衡摩擦力

(2)該同學(xué)改正實(shí)驗(yàn)裝置后順利完成了實(shí)驗(yàn).如圖乙所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,其中A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn)(交變電源頻率為50赫茲,紙帶上每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)),其中L1=3.07cm,L2=12.38cm,L3=27.87cm,L4=49.62cm.則打C點(diǎn)時(shí)小車的速度為1.24m/s,小車的加速度是6.22m/s2.(計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

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