8．如圖所示，a為放在赤道上的物體；b為沿地球表面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星；c為地球同步衛(wèi)星．以下關(guān)于a、b、c的說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	a、b、c作為勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小關(guān)系為aa＞ab＞ac
	B．	a、b、c作為勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小關(guān)系為ab＞ac＞aa
	C．	a、b、c作為勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度大小關(guān)系為vb＞vc＞va
	D．	a、b、c作為勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期關(guān)系為Ta=Tc＞Tb

7．如圖所示，紙面內(nèi)的金屬圓環(huán)通有電流I，圓環(huán)的圓心為O，半徑為R，P、Q為圓環(huán)上兩點(diǎn)，且OP垂直與OQ，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直直面向里，則（　�。�

	A．	整個(gè)圓環(huán)受到安培力大小為2πBIR		B．	整個(gè)圓環(huán)受到安培力大小為0
	C．	圓環(huán)PQ受到安培力大小為BIR		D．	圓環(huán)PQ受到安培力大小為$\sqrt{2}$BIR

6．如圖所示，豎直平面內(nèi)有水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)E，M點(diǎn)與P點(diǎn)的連線垂直電場(chǎng)線，M點(diǎn)與N點(diǎn)在同一條電場(chǎng)線上，兩個(gè)完全相同的帶等量正電荷的粒子，以相同的初速度大小v₀分別從M點(diǎn)和N點(diǎn)沿豎直平面進(jìn)入電場(chǎng)，重力不計(jì)，M點(diǎn)的粒子與電場(chǎng)線成一定的夾角進(jìn)入，N點(diǎn)的粒子垂直電場(chǎng)線進(jìn)入，兩粒子恰好都能經(jīng)過(guò)P點(diǎn)，在此過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	電場(chǎng)力對(duì)兩粒子做功不相同
	B．	兩粒子達(dá)到P點(diǎn)的速度大小可能相等
	C．	兩粒子到達(dá)P點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能都減少
	D．	兩粒子到達(dá)P點(diǎn)所需時(shí)間一定不相等

5．將一個(gè)物體以10m/s 的速度從10m的高度水平拋出，求物體經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間落地及落地時(shí)的速度是多少（不計(jì)空氣阻力，取g取10m/s²）．

4．在測(cè)量金屬絲電阻率的實(shí)驗(yàn)中，可供選用的器材如下：
待測(cè)金屬絲：R_x（阻值約4Ω，額定電流約0.5A）；
電壓表：V（量程3V，內(nèi)阻約3kΩ）
電流表：A₁（量程0.6A，內(nèi)阻約0.2Ω）；A₂（量程3A，內(nèi)阻約0.05Ω）；
電源：E₁（電動(dòng)勢(shì)3V，內(nèi)阻不計(jì)）；E₂（電動(dòng)勢(shì)12V，內(nèi)阻不計(jì)）；
滑動(dòng)變阻器：R（最大阻值約20Ω）；
螺旋測(cè)微器；毫米刻度尺；開關(guān)S；導(dǎo)線．
①用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲的直徑，示數(shù)如圖1所示，讀數(shù)為1.733mm．用游標(biāo)卡尺測(cè)某物體長(zhǎng)度，示數(shù)如圖2所示，讀數(shù)為40.45mm

②若滑動(dòng)變阻器采用限流接法，為使測(cè)量盡量精確，電流表應(yīng)選A₁，電源應(yīng)選E₁（均填器材代號(hào)），在圖3的虛線框內(nèi)完成電路原理圖．

3．（1）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，在打出的紙帶上每隔0.1秒取為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，并算出小車經(jīng)過(guò)各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，為了算出加速度，最合理的方法是C
A．根據(jù)任意兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度，用公式a=$\frac{△v}{△t}$算出加速度
B．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖，量出其傾角α，由公式a=tanα，算出加速度
C．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖，由圖線上間隔較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度，用公式a=$\frac{△v}{△t}$算出加速度
D．依次算出通過(guò)連續(xù)兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度，算出平均值作為小車的加速度
（2）某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車速度隨時(shí)間變化的關(guān)系，所用交流電的頻率為50Hz，取某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶的一部分，依次取0、1、2、3、4、5、6、7為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有3個(gè)打點(diǎn)未畫出．從紙帶上測(cè)出相鄰各點(diǎn)間距離為x₀₁=3.20cm，x₁₂=4.74cm，x₂₃=6.40cm，x₃₄=8.02cm，x₄₅=9.64cm，x₅₆=11.28cm，x₆₇=12.84cm．
①請(qǐng)通過(guò)計(jì)算，在下表空格內(nèi)填入合適的數(shù)據(jù)（計(jì)算結(jié)果保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位）；

計(jì)數(shù)點(diǎn)	1	2	3	4	5	6
各計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度/（m•s-1）	0.50	0.70	0.90	1.10		1.51

②根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在所給的坐標(biāo)系中作出v-t圖象（以0計(jì)數(shù)點(diǎn)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)）；由圖象可得，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2.5m/s²．（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

2．下列關(guān)于超重和失重的說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	超重就是物體重力增加了，失重就是物體的重力減小了
	B．	超重是物體對(duì)水平支持物的壓力比物體的重力大，而物體的重力并沒(méi)有變化
	C．	失重現(xiàn)象是物體具有豎直向上的加速度
	D．	做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體在上升階段處于完全失重狀態(tài)

1．關(guān)于力，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	運(yùn)動(dòng)物體所受的摩擦力方向一定跟運(yùn)動(dòng)方向相反
	B．	兩物體相互接觸就一定有彈力的相互作用
	C．	兩物體間有相互的彈力作用，物體一定發(fā)生了彈性形變
	D．	運(yùn)動(dòng)的物體可能受到靜摩擦力的作用

20．“火星一號(hào)”是由荷蘭私人公司主導(dǎo)的火星探索移民計(jì)劃，經(jīng)過(guò)層層篩選最終24人將接受嚴(yán)格培訓(xùn)，從 2024年開始講他們陸續(xù)送往火星，且一旦出發(fā)就不再回地球，若已知火星和地球的半徑之比為a：1，質(zhì)量之比為b：1，在地球上某運(yùn)動(dòng)員以初速度v₀起跳能上升的最大高度為h，地球表面附近的重力加速度為g，則（　�。�

	A．	火星表面的重力加速度大小為$\frac{^{2}}{a}$g
	B．	火星表面的重力加速度大小為$\frac{a}$g
	C．	該運(yùn)動(dòng)員在火星上以初速度v0起跳能上升的最大高度為$\frac{a}{^{2}}$h
	D．	該運(yùn)動(dòng)員在火星上以初速度v0起跳能上升的最大高度為$\frac{{a}^{2}}$h

19．某科技小組設(shè)計(jì)了如圖所示固定在水平地面上的滑道，滑道由四分之一圓弧滑道MN和水平滑道ND組成，且兩段滑道平滑連接，起點(diǎn)M距水平地面的高度H=7.0m，圓弧滑道光滑，半徑為R=6m，水平滑道的長(zhǎng)度d=10m，已知質(zhì)量m=1kg的物塊與水平滑道之間的摩擦因數(shù)μ=0.20，將滑塊從M出由靜止釋放，取g=10m/s²求：
（1）滑塊經(jīng)過(guò)N點(diǎn)時(shí)，對(duì)滑道的壓力大小F_N．
（2）滑塊從D點(diǎn)拋出后的水平位移大小s．