10．下列說法中，符合物理學史實的是（　�。�

	A．	麥克斯發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，即電流可以在其周圍產(chǎn)生磁場
	B．	卡文迪許通過扭秤實驗裝置比較準確的測量出靜電力常量的數(shù)值
	C．	安培根據(jù)通電螺線管的磁場和條形磁鐵的磁場的相似性，提出了分子電流假說
	D．	法拉第在實驗中觀察到，在通有恒定電流的靜止導線附近的固定導線圈中，會出現(xiàn)感應(yīng)電流

9．如圖，一對光滑的平行金屬導軌固定在同一水平面內(nèi)，導軌間距l(xiāng)=0.5m，左端接有阻值R=0.3Ω的電阻，一質(zhì)量m=0.1kg，電阻r=0.1Ω的金屬棒MN放置在導軌上，整個裝置置于豎直向上的勻強磁場中，磁場的磁感應(yīng)強度B=0.4T．棒在水平向右的外力作用下，由靜止開始以a=2m/s²的加速度做勻加速運動，當棒的位移x=9m時撤去外力，棒繼續(xù)運動一段距離后停下來，已知撤去外力前后回路中產(chǎn)生的焦耳熱比Q₁：Q₂=2：1．導軌足夠長且電阻不計，棒在運動過程中始終與導軌垂直且兩端與導軌保持良好接觸．求：
（1）棒在勻加速運動過程中，通過電阻R的電荷量q；
（2）撤去外力后回路中產(chǎn)生的焦耳熱Q₂．

8．質(zhì)點以v₀由坐標原點O沿O_x方向拋出，沿光滑斜面運動，落地點為P，不計阻力，如圖所示．改變光滑斜面的傾角，使θ分別為30°、45°、60°，但斜面高度始終不變，水平初速度v₀不變．在這三種情景下落地時質(zhì)點運動的水平位移分別為x₁、x₂、x₃，質(zhì)點運動的時間t₁、t₂、t₃．下列判斷正確的是（　�。�

	A．	t1＞t2＞t3		B．	x1＞x2＞x3
	C．	落地時質(zhì)點的速度與x軸夾角相同		D．	落地時質(zhì)點重力的功率相同

7．汽車沿平直的道路由靜止開始運動，汽車所受到的阻力恒定．汽車的速度v與時間t的關(guān)系如圖所示，汽車的功率P隨時間t的變化的圖象可能是（　�。�

A．

B．

C．

D．

6．如圖所示的電子元件名稱叫電容器，它的兩個重要參數(shù)中50V表示的物理量是額定電壓，220μF表示的物理量是電容．

5．如圖所示，用一條絕緣輕繩懸掛一個帶電小球，小球質(zhì)量為m，所帶電量q．現(xiàn)加一水平方向的勻強電場，平衡時絕緣繩與豎直方向成θ角．試求小球所在處的電場強度大�。�

4．如圖，絕緣光滑半圓環(huán)軌道放在豎直向下的勻強電場中，場強為E．在與環(huán)心等高處放有一質(zhì)量為m、帶電+q的小球，由靜止開始沿軌道運動．
（1）小球在運動過程中機械能守恒嗎？說明理由．
（2）小球經(jīng)過環(huán)的最低點時對軌道壓力？

3．真空中有兩個靜止的點電荷，它們之間的靜電力的大小為F．如果它們的電荷量都變?yōu)樵瓉淼?倍，距離也變?yōu)樵瓉淼?倍，那么它們之間靜電力的大小應(yīng)等于（　　）

A．

F

B．

2F

C．

4F

D．

$\frac{F}{4}$

2．如圖所示，間距為L的兩光滑傾斜金屬導軌平面與水平面間的夾角為θ，導軌間接有阻值為R的電阻，導軌其他部分的電阻均不計，導軌間I、Ⅱ區(qū)域中有垂直導軌平面向下，寬為d，磁感應(yīng)強度大小為B的矩形勻強磁場，I、Ⅱ區(qū)域間距為L₁，有一質(zhì)量為m，長為L，電阻不計的金屬桿與導軌緊密接觸，從距區(qū)域I上端L₀處由靜止釋放．若桿在I、Ⅱ區(qū)域中的運動情況完全相同，重力加速度大小為g．求：
（1）金屬桿剛進入?yún)^(qū)域I時電流I的大��；
（2）金屬桿通過I區(qū)域的過程中，回路總發(fā)熱量Q．

1．圖示為氣流加熱裝置的示意圖，使用電阻絲加熱導氣管，變壓器可視為理想變壓器，原線圈接入電壓有效值恒定的交流電，調(diào)節(jié)觸頭P，使輸出功率由1000W降至250W．則調(diào)節(jié)前后（　�。�

	A．	副線圈兩端的電壓比為4：1		B．	原線圈輸入電流比為1：2
	C．	副線圈的接入匝數(shù)比為2：1		D．	原線圈輸入功率比為2：1