9．如圖，在水平道路上，質(zhì)量為5×10³kg的拖車(chē)將另一同質(zhì)量的故障車(chē)拖移．用一根長(zhǎng)度為4.6m、不可伸長(zhǎng)的輕繩將兩車(chē)連接．行駛時(shí)車(chē)所受阻力為車(chē)重的0.25倍．當(dāng)拖車(chē)拖動(dòng)故障一起勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，拖車(chē)輸出功率為2×10⁵W．重力加速度取g=10m/s²．

（1）求拖車(chē)拖動(dòng)故障車(chē)一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小v₀；
（2）在拖車(chē)拖著故障車(chē)勻速行駛過(guò)程中，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有一障礙物緊急剎車(chē)，此后拖車(chē)水平方向只受到阻力，大小為其重力的0.5倍，若故障車(chē)所受阻力保持不變，經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間故障車(chē)撞上拖車(chē)？碰撞前瞬間故障車(chē)的速率為多少？

8．如圖1，某同學(xué)使用有透光狹縫的鋼條和光電計(jì)時(shí)器測(cè)量重力加速度，在鋼條下落過(guò)程中，鋼條擋住光源發(fā)出的光時(shí)，計(jì)時(shí)器開(kāi)始計(jì)時(shí)，透光時(shí)停止計(jì)時(shí)；再次擋光，計(jì)時(shí)器將重新從零開(kāi)始計(jì)時(shí)，實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)將鋼條豎直置于一定高度（下端A高于光控開(kāi)關(guān)），由靜止釋放，測(cè)得先后兩段的擋光時(shí)間分別為t₁和t₂．

（1）用游標(biāo)卡尺分別測(cè)量鋼條上AB和AC的長(zhǎng)度，若測(cè)量AB時(shí)游標(biāo)卡尺的示數(shù)如圖2所示，則其長(zhǎng)度值為74.3mm．
（2）AB和AC的長(zhǎng)度分別為L(zhǎng)₁和L₂，若不計(jì)狹縫寬度，在BC擋光時(shí)間段，鋼條下落的平均速度是$\frac{{L}_{2}-{L}_{1}}{{t}_{2}}$，若鋼條做自由落體運(yùn)動(dòng)，則重力加速度g=$\frac{2}{{t}_{2}}（\frac{{L}_{2}}{{t}_{1}+{t}_{2}}-\frac{{L}_{1}}{{t}_{1}}）$．
（3）鋼條下落過(guò)程中受空氣阻力作用，這將測(cè)量結(jié)果小于（大于或小于）真實(shí)值．在數(shù)據(jù)處理正確的情況下，該同學(xué)發(fā)現(xiàn)利用（2）中加速度公式得到的結(jié)果大于真實(shí)值，其原因是沒(méi)有計(jì)狹縫寬度的影響．

7．某科技興趣小組用下列方法測(cè)量手機(jī)鋰電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻．
（1）首先用多用電表的直流電壓10V擋粗略地測(cè)量了鋰電池的電動(dòng)勢(shì)，由圖1可得鋰電池的電動(dòng)勢(shì)約為3.8V．
（2）接著采用圖2所示電路測(cè)量鋰電池的內(nèi)阻，則測(cè)得的內(nèi)阻將比真實(shí)值偏大（偏大或偏�。�，原因是測(cè)得的結(jié)果是電池內(nèi)阻和電流表內(nèi)阻之和．
（3）測(cè)得的數(shù)據(jù)如圖3，則該電場(chǎng)的內(nèi)阻為1.7Ω．（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

6．太陽(yáng)風(fēng)含有大量高速運(yùn)動(dòng)的質(zhì)子和電子，可用于發(fā)電．如圖，太陽(yáng)風(fēng)進(jìn)入兩平行極板之間的區(qū)域，速度為v，方向與極板平行，該區(qū)域中有磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，方向垂直紙面，兩電極板間的距離為L(zhǎng)，則（　�。�

	A．	在電鍵K未閉合的情況下，兩極板間穩(wěn)定的電勢(shì)差為BLv
	B．	閉合電鍵K后，若回路中有穩(wěn)定的電流I，則極板間電場(chǎng)恒定
	C．	閉合電鍵K后，若回路中有穩(wěn)定的電流I，電阻消耗的熱功率為2BILv
	D．	閉合電鍵K后，若回路中有穩(wěn)定的電流I，則電路消耗的能量等于洛倫茲力所做的功

5．某衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為12h，該衛(wèi)星與地球同步衛(wèi)星比較，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	線速度之比為$\root{3}{4}$		B．	向心加速度之比為4
	C．	軌道半徑之比為$\root{3}{\frac{1}{4}}$		D．	角速度之比為$\frac{1}{2}$

4．某同學(xué)在用小車(chē)組“勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究”實(shí)驗(yàn)時(shí)，從打出的紙帶中選出了如圖所示的一條紙帶，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s．
（1）計(jì)算出打下A點(diǎn)的瞬時(shí)速度為1.02m/s；
（2）計(jì)算小車(chē)運(yùn)動(dòng)加速度為2.10m/s²．

3．兩個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為15N、9N，它們的合力$\underset{不}{•}$$\underset{可}{•}$$\underset{能}{•}$等于（　�。�

A．

6N

B．

9N

C．

21N

D．

25N

2．甲物體的重力是乙物體的3倍，它們?cè)谀车貜耐�一高度處同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

A．

甲比乙先著地

B．

甲、乙同時(shí)著地

C．

乙的速度比甲大

D．

甲的速度比乙大

1．靜止在光滑水平面上的物體，受到水平拉力F的作用，拉力F隨時(shí)間t的變化如圖所示，則（　　）

	A．	4s內(nèi)物體的位移為零		B．	4s內(nèi)拉力對(duì)物體做功不為零
	C．	4s末物體的速度為零		D．	4s內(nèi)拉力對(duì)物體沖量為零

20．已知下面的哪組數(shù)據(jù)，可以算出地球的質(zhì)量M（引力常量G為已知）（　　）

	A．	地球繞太陽(yáng)運(yùn)行的周期T2及地球到太陽(yáng)中心的距離r2
	B．	月球繞地球運(yùn)行的周期T1及月球到地球中心的距離r1
	C．	人造衛(wèi)星在地面附近的運(yùn)行速度v3和運(yùn)行周期T3
	D．	地球繞太陽(yáng)運(yùn)行的速度v4及地球到太陽(yáng)中心的距離r4