12．關(guān)于晶體和非晶體，下列說法正確的是（　�。�

	A．	明礬、云母、松香、味精都屬于晶體
	B．	在熔化過程中，晶體要吸收熱量，但溫度保持不變，內(nèi)能也保持不變
	C．	在合適的條件下，某些晶體可以轉(zhuǎn)化為非晶體，某些非晶體也可以轉(zhuǎn)化為晶體
	D．	由于多晶體是許多單晶體雜亂無章地組合而成的，所以多晶體是各向異性的

11．如圖所示，一個質(zhì)量為m的T型活塞在氣缸內(nèi)封閉一定量的理想氣體，活塞體積可忽略不計，距氣缸底部h₀處連接一U形細(xì)管（管內(nèi)氣體的體積忽略不計）．初始時，封閉氣體溫度為T₀，活塞距離氣缸底部為2h₀，兩邊水銀柱存在高度差．已知大氣壓強(qiáng)為p₀，氣缸橫截面積為S，活塞豎直部分高為1.2h₀，重力加速度為g，忽略活塞與氣缸之間的摩擦阻力．求：
（i）通過制冷裝置緩慢降低氣體溫度，當(dāng)溫度為多少時兩邊水銀面恰好相平；
（ii）從開始至兩水銀面恰好相平的過程中，若氣體放出的熱量為Q，求氣體內(nèi)能的變化．

10．如圖甲為一種改進(jìn)后的回旋加速器示意圖，其中盒縫間的加速電場場強(qiáng)大小恒定，且被限制在AC板間，虛線中間不需加電場，如圖所示，從P₀處靜止釋放一帶電粒子，粒子將沿電場線方向加速后再進(jìn)入D形盒中的勻強(qiáng)磁場做勻速圓周運動，對這種改進(jìn)后的回旋加速器，工作時某帶電粒子的動能E_k隨時間t變化規(guī)律如圖乙所示（忽略帶電粒子在電場中的加速時間），則下列判斷正確的是（　　）

	A．	所加電場方向需要做周期性的變化，且變化周期等子2（tn-tn-1）
	B．	粒子在磁場中做圓周運動的周期為tn-tn-1
	C．	不同粒子在同一回旋加速器中獲得的最大動能都相同
	D．	帶電粒子每運動一周被加速一次

9．環(huán)形對撞機(jī)是研究高能粒子的重要裝置，其工作原理的示意圖如圖所示，正、負(fù)離子由靜止經(jīng)過電壓為U的直線加速器加速后，沿圓環(huán)切線方向射入對撞機(jī)的真空環(huán)狀空腔內(nèi)，環(huán)形對撞機(jī)是研究高能粒子的重要裝置，其工作原理的示意圖如圖所示，正、負(fù)離子由靜止經(jīng)過電壓為U的直線加速器加速后，沿圓環(huán)切線方向射入對撞機(jī)的真空環(huán)狀空腔內(nèi)，空腔內(nèi)存在著與圓環(huán)平面垂直的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B．兩種帶電粒子將被局限在環(huán)狀空腔內(nèi)，沿相反方向做半徑相等的勻速圓周運動，從而在碰撞區(qū)迎面相撞．為維持帶電粒子在環(huán)狀空腔中的勻速圓周運動，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	對于給定的加速電壓，帶電粒子的比荷$\frac{q}{m}$越大，磁感應(yīng)強(qiáng)度B越大
	B．	對于給定的加速電壓，帶電粒子的比荷$\frac{q}{m}$越大，磁感應(yīng)強(qiáng)度B越小
	C．	對于給定的帶電粒子，加速電壓U越大，粒子運動的周期越小
	D．	對于給定的帶電粒子，不管加速電壓U多大，粒子運動的周期都不變

8．真空中有兩個相距r=0.1m、帶電量相等的點電荷，它們間的靜電斥力大小為3.6×10^-4N．
（1）求每個點電荷的帶電量；（靜電力常量k=9×10⁹N•m²/C²）
（2）在AB連線上有一點的電場強(qiáng)度為零的點，試確定該點的位置．

7．如圖所示是研究物體做勻變速直線運動規(guī)律時得到的一條紙帶，（實驗中打點計時器所接低壓交流電源的頻率為50Hz）相鄰兩計數(shù)點間有4個計時點未畫出，依照打點的先后順序依次編號為1、2、3、4、5、6、7都為記數(shù)點．測得：S₁=1.40cm，S₂=1.90cm，S₃=2.40cm，S₄=2.90cm，S₅=3.40cm，S₆=3.90cm．（計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（1）相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔為0.1s
（2）物體的加速度大小a=0.50m/s²；方向為B→A（填A(yù)→B或B→A）
（3）打點計時器打記數(shù)點3時，物體的速度大小為v₃=0.215 m/s．

6．用游標(biāo)卡尺測定擺球的直徑，測量結(jié)果如圖1所示，則該擺球的直徑為0.98cm．秒表讀數(shù)為99.8s．

5．天然放射元素${\;}_{94}^{239}$Pu變成鉛的同位素${\;}_{82}^{207}$Pb經(jīng)過α衰變和β衰變次數(shù)分別為（　�。�

A．

5    6

B．

8    4

C．

8    6

D．

6    6

4．如圖所示，遙控電動賽車（可視為質(zhì)點）從A點由靜止出發(fā)，經(jīng)過時間t后關(guān)閉電動機(jī)，賽車?yán)^續(xù)前進(jìn)至B點后水平飛出，垂直地撞到傾角為θ=53°的斜面上C點．已知賽車在水平軌道AB部分運動時受到恒定阻力f=0.4N，賽車的質(zhì)量m=0.4kg，通電后賽車的電動機(jī)以額定功率P=2W工作，軌道AB的長度L=2m，B、C兩點的水平距離S=1.2m，空氣阻力忽略不計，g取10m/s²，sin53°=0.8，cos53°=0.6．
求：（1）賽車運動到B點和C點時速度的大小分別為多少；
（2）賽車電動機(jī)工作的時間t．

3．關(guān)于核力與比結(jié)合能，下列說法不正確的是（　�。�

	A．	核力是短程力，可分為強(qiáng)相互作用與弱相互作用
	B．	每個核子只與鄰近核子發(fā)生核力作用，這種性質(zhì)稱為核力的飽和性
	C．	比結(jié)合能越大，原子核中核子結(jié)合得越牢固，原子核越穩(wěn)定
	D．	核聚變后比結(jié)合能增加，質(zhì)量虧損，釋放能量