10．對公式a=$\frac{△v}{△t}$，下列說法正確的是（　　）

	A．	a與△v成正比，與△t成反比		B．	a與速度變化率成正比
	C．	△v很小時，則a一定很小		D．	a很大時，則△v一定很大

9．汽車的質(zhì)量和速度越大，急剎車就越困難．試用動量定量解釋這種現(xiàn)象．

8．如圖所示，在光滑的水平面上，有一質(zhì)量為M的木塊正以速度v向左運(yùn)動，一顆質(zhì)量為m（m＜M）的彈丸以速度v向右水平擊中木塊并停在木塊中，設(shè)彈丸與木塊之間的相互作用力大小不變，則在相互作用過程中（　�。�

	A．	彈丸和木塊的速率都是越來越小
	B．	彈丸或木塊在任一時刻的速率不可能為零
	C．	彈丸對木塊一直做負(fù)功，木塊對彈丸先做負(fù)功后做正功
	D．	彈丸對木塊的水平?jīng)_量與木塊對彈丸的水平?jīng)_量大小相等

7．2015年亞洲極限滑板邀請賽在合肥之心城購物中心外廣場火熱上演，頂尖高手齊聚霸都帶來極限盛宴．如圖所示，滑板軌道BC為豎直平面內(nèi)的四分之一圓弧賽道，半徑為R=1.8m，ABC為光滑軌道，且水平軌道AB與圓弧BC在B點(diǎn)相切．若運(yùn)動員的質(zhì)量M=48.0kg，滑板質(zhì)量m=2.0kg，二者均可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度g取值10m/s²，不計空氣阻力求：
（1）運(yùn)動員和滑板在A點(diǎn)的速度至少多大才能滑道C點(diǎn)；
（2）以第一問速度v運(yùn)動，滑過圓弧形軌道B點(diǎn)時對軌道的壓力；
（3）若A點(diǎn)右側(cè)為μ=0.3的水泥地面，則滑回后運(yùn)動員與滑板停在距A點(diǎn)多遠(yuǎn)的距離．

6．假沒有一個質(zhì)量為M，半徑為R的均勻星球，過該星球的球心沿某條直徑開一半徑很小的隧道，已知質(zhì)量分布均勻的球殼對殼內(nèi)物體的引力為零．現(xiàn)把一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)從隧道的一端靜止釋放．已知萬有引力常量G，不計自轉(zhuǎn)和其他星球的影響．則（　�。�

	A．	質(zhì)點(diǎn)在離該星球中心r處時受到的引力是G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$
	B．	質(zhì)點(diǎn)在離該星球中心r處時加速度是$\frac{GMr}{{R}^{3}}$
	C．	質(zhì)點(diǎn)從隧道一端到星球中心運(yùn)動時間小于到另一端的時間
	D．	歷點(diǎn)先傲勻加速運(yùn)動然后做勻減速運(yùn)動

5．如圖所示，用單擺測重力加速度，其中L₀、d、n、t分別表示實(shí)驗(yàn)時已測得的數(shù)據(jù)．根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以算出：

懸線長度（m）	擺球直徑（m）	全振動次數(shù)	完成n次全振動的時間（s）
L0	d	n	t

（1）單擺的擺長L=${L}_{0}^{\;}+\fraczqzswjk{2}$；
（2）單擺的周期T=$\frac{t}{n}$；
（3）當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=$\frac{4{π}_{\;}^{2}{n}_{\;}^{2}（{L}_{0}^{\;}+\fracnt2kow2{2}）}{{t}_{\;}^{2}}$；
（4）為了利用單擺較準(zhǔn)確地測出重力加速度，可選用的器材為B
A.20cm長的結(jié)實(shí)的細(xì)線、小木球、秒表、米尺、鐵架臺
B.100cm長的結(jié)實(shí)的細(xì)線、小鋼球、秒表、米尺、鐵架臺
C.100cm長的結(jié)實(shí)的細(xì)線、大木球、秒表、50cm量程的刻度尺、鐵架臺
D.100cm長的結(jié)實(shí)的細(xì)線、大鋼球、大掛鐘、米尺、鐵架臺
（5）若實(shí)驗(yàn)測得的g值偏小，可能的原因是B
A．測擺線長時擺線拉得過緊
B．?dāng)[線上端未牢固地系于懸點(diǎn)，振動中出現(xiàn)松動，使擺線長度增加了
C．開始計時時，秒表過遲按下
D．實(shí)驗(yàn)中誤將（n-1）次全振動數(shù)為n次．

4．如圖所示是觀察水面波衍射的實(shí)驗(yàn)裝置．AC和BD是兩塊擋板，AB是一個孔，O是波源，圖中已畫出波源所在區(qū)域波的傳播情況，每兩條相鄰波紋（圖中曲線）之間距離表示一個波長，則波經(jīng)過孔之后的傳播情況，下列描述正確的是（　　）

	A．	此時能明顯觀察到波的衍射現(xiàn)象
	B．	擋板前后波紋間距離不相等
	C．	如果將孔AB縮小，一定觀察不到明顯的衍射現(xiàn)象
	D．	如果孔的大小不變，使波源頻率增大，能更明顯觀察到波的衍射現(xiàn)象

3．一個質(zhì)點(diǎn)做簡諧運(yùn)動的圖象如圖所示，下列說法中錯誤的是（　�。�

	A．	質(zhì)點(diǎn)振動的頻率為0.25 Hz
	B．	在10 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過的路程為20 cm
	C．	在3 s末，速度為零，加速度最大
	D．	t=1.5 s和t=4.5 s兩時刻質(zhì)點(diǎn)的位移大小相等，方向相反

2．如圖為波的多普勒效應(yīng)圖，則觀察到波的頻率最低點(diǎn)是（　�。�

A．

A點(diǎn)

B．

B點(diǎn)

C．

C點(diǎn)

D．

D點(diǎn)

1．2015年5月13日，第六屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會在西安召開，回顧我國“神舟”數(shù)次飛天，其中“神舟六號”進(jìn)行了載人航天試驗(yàn)，設(shè)“神舟六號”飛船在繞地球飛行過程中沿圓軌道運(yùn)行，已知地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，飛船繞地球運(yùn)行的周期為T，則下列說法正確的是（　　）

	A．	飛船在飛行過程中，實(shí)驗(yàn)室里的儀器不受重力作用
	B．	飛船繞地球運(yùn)行的速度為$\root{3}{\frac{2πg(shù){R}^{2}}{T}}$
	C．	飛船離地面的平均高度為$\root{3}{\frac{g{R}^{2}{T}^{2}}{4{π}^{2}}}$-R
	D．	“神舟六號”飛船返回艙減速降落的過程中，機(jī)械能減小