1．平行板電容器的兩極板A、B接于電池兩極，一帶正電小球懸掛在電容器內(nèi)部，閉合開(kāi)關(guān)S，電容器充電，這時(shí)懸線偏離豎直方向的夾角為θ，如圖所示，則（　　）

	A．	保持開(kāi)關(guān)S閉合，帶正電的A板向B板靠近，則θ不變
	B．	保持開(kāi)關(guān)S閉合，帶正電的A板向B板靠近，則θ減小
	C．	開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)，帶正電的A板向B板靠近，則θ減小
	D．	開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)，帶正電的A板向B板靠近，則θ不變

20．某學(xué)生用如圖所示的裝置開(kāi)展探究實(shí)驗(yàn)，彈簧秤一端固定在墻壁上，另一端與小木塊A相連，當(dāng)用力加速抽出長(zhǎng)木板B的過(guò)程中，觀察到彈簧秤的示數(shù)為3.0N，若勻速抽出木板B，彈簧秤的示數(shù)（　　）

A．

一定大于3.0 N

B．

一定小于3.0 N

C．

一定等于3.0 N

D．

一定為零

19．甲、乙兩個(gè)物體在同一地點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度-時(shí)間圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	甲、乙兩物體都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
	B．	甲物體的加速度比乙物體的加速度大
	C．	t1時(shí)刻甲物體追上乙物體
	D．	在t1以后，甲物體與乙物體只能相遇一次

18．以下數(shù)據(jù)中記錄時(shí)刻的是（　�。�

	A．	航班晚點(diǎn)20 min
	B．	早晨6：30起床
	C．	一般人的反應(yīng)時(shí)間約0.8s
	D．	火車(chē)離站后的1 min內(nèi)作勻加速運(yùn)動(dòng)

17．在如圖所示的電路中，電流表和電壓表均為理想電表，則下列判斷正確的是（　�。�

	A．	RAB=RBD，且RBC最大，RAC最小		B．	RAB=RCD，且RBC最大，RAC最小
	C．	RAC=RCD，且RBC最大，RAD最小		D．	RAC=RBD，且RBC最大，RAD最小

16．用如圖1所示的電路，測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻．電池的內(nèi)阻較小，為了防止在調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器時(shí)造成短路，電路中用一個(gè)定值電阻R₀起保護(hù)作用．除電池、開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線外，可供使用的實(shí)驗(yàn)器材還有：

（a）電流表（量程0.6A、3A）
（b）電壓表（量程3V、15V）
（c）定值電阻（阻值1Ω、額定功率：5W）
（d）定值電阻（阻值10Ω、額定功率：10W）
（e）滑動(dòng)變阻器（阻值范圍0～10Ω、額定電流2A）
（f）滑動(dòng)變阻器（阻值范圍0～100Ω、額定電流1A）
那么：
（1）要正確完成實(shí)驗(yàn)，電壓表的量程應(yīng)選擇3V，電流表的量程應(yīng)選擇0.6A；R₀應(yīng)選擇1Ω的定值電阻，R應(yīng)選擇阻值范圍是0～10Ω的滑動(dòng)變阻器．
（2）如圖2為根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的U-I圖線，由該圖線可得：被測(cè)干電池的電動(dòng)勢(shì)E=1.5V，內(nèi)電阻r=1.0Ω．
（3）引起該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)誤差的主要原因是電壓表的分流作用．

15．在“測(cè)繪小燈泡的伏安特性曲線”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)，畫(huà)出了如圖所示的I-U圖象．從圖象中可以看出：當(dāng)小燈泡兩端的電壓為U₁時(shí)，通過(guò)燈絲的電流為I₁，則此時(shí)燈絲的電阻為$\frac{{U}_{1}}{{I}_{1}}$；小燈泡兩端的電壓從U₁增大到U₂的過(guò)程中，隨著電壓的增大，燈絲的電阻增大．（選填“增大”、“減小”或“不變”）．

14．下列物理量中是矢量的是（　�。�

A．

電場(chǎng)強(qiáng)度

B．

電流

C．

電阻

D．

電能

13．在國(guó)際單位制中，電動(dòng)勢(shì)的單位是（　�。�

A．

焦耳

B．

庫(kù)侖

C．

牛頓

D．

伏特

12．一物體在光滑水平面上勻速運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻起受到一與速度反向的恒力作用做勻減速運(yùn)動(dòng)直到靜止．設(shè)連續(xù)通過(guò)三段位移的時(shí)間分別是6s、4s、2s，這三段位移的大小之比和這三段位移上的平均速度之比分別是（　　）

	A．	1：2：3      1：1：1		B．	33：23：1    32：22：1
	C．	1：23：33 1：22：32		D．	5：3：1      3：2：1