20．“兒童蹦極”中，拴在腰間左、右兩側(cè)的是懸點(diǎn)等高、完全相同的兩根橡皮繩、質(zhì)量為m的小明如圖所示靜止懸掛時(shí)，橡皮繩與豎直方向的夾角均為60°，輕繩長(zhǎng)度均為l，此時(shí)小明左側(cè)繩子在腰間突然斷裂，若空氣的阻力可忽略不計(jì)，重力加速度為g，則（　�。�

	A．	繩斷裂瞬間，小明的加速度大小等于g
	B．	繩斷裂瞬間，小明的加速度為零
	C．	小明下落至最低點(diǎn)時(shí)，橡皮條的彈性勢(shì)能最大
	D．	小明下落至最低點(diǎn)時(shí)，橡皮條的拉力等于小明的重力

19．一輛汽車剎車前的速度為90km/h，剎車獲得的加速度大小為10m/s²，求：
（1）汽車靜止前1s內(nèi)滑行的距離x；
（2）從開始剎車到汽車位移為30m時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間t．

18．我們可以用光電門來完成“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”這一實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．實(shí)驗(yàn)步驟如下：

①用米尺測(cè)量?jī)晒怆婇T之間的距離s；已知遮光片的寬度為d；
②調(diào)整輕滑輪，使細(xì)線水平；
③讓物塊從光電門A的左側(cè)由靜止釋放，用數(shù)字毫秒計(jì)分別測(cè)出遮光片經(jīng)過光電門A和光電門B所用的時(shí)間△t_A和△t_B，求出加速度a；
回答下列問題：
（1）物塊的加速度大小a可用d、s、△t_A和△t_B表示為a=$\frac{（{\frac49iya0x{△{t}_{B}}）}^{2}-（\fracqrxzmed{△{t}_{A}}）^{2}}{2s}$
（2）如果細(xì)線沒有調(diào)整到水平，由此引起的誤差屬于系統(tǒng)誤差（填“偶然誤差”或“系統(tǒng)誤差”）．

17．a、b、c三個(gè)物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，三個(gè)物體的x-t圖象如圖所示，圖象c是一條拋物線，坐標(biāo)原點(diǎn)是拋物線的頂點(diǎn)，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	a、b兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)物體的速度相同
	B．	a、b兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)物體在0～5s內(nèi)的位移相同
	C．	在0～5s內(nèi)，當(dāng)t=5s時(shí)，a、b兩個(gè)物體相距最遠(yuǎn)
	D．	物體c一定做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

16．如圖所示，甲從A地由靜止勻加速跑向B地，當(dāng)甲前進(jìn)距離為S₁時(shí)，乙從距A地S₂處的C點(diǎn)由靜止出發(fā)，加速度與甲相同，最后二人同時(shí)到達(dá)B地，則CB兩地距離為（　�。�

A．

$\frac{（{S}_{1}-{S}_{2}）^{2}}{4{S}_{1}}$

B．

$\frac{（{S}_{1}+{S}_{2}）^{2}}{4{S}_{1}}$

C．

$\frac{（{S}_{1}-{S}_{2}）^{2}}{4{S}_{2}}$

D．

$\frac{{{{（{S_1}+{S_2}）}^2}}}{{4{S_2}}}$

15．一物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第3s內(nèi)通過的位移是3m，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	第3 s內(nèi)的平均速度是1m/s		B．	物體的加速度是1.2 m/s2
	C．	前3 s內(nèi)的位移是6 m		D．	3 s末的速度是4 m/s

14．一輛汽車從車站開出，做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)．開出一段時(shí)間后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車，便緊急剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．從啟動(dòng)到停止一共經(jīng)歷10s，前進(jìn)了15m，在此過程中，汽車的最大速度為（　�。�

A．

1.5 m/s

B．

2.5 m/s

C．

3m/s

D．

4 m/s

13．用控制變量法，可以研究影響平行板電容器電容的因素（如圖所示）．設(shè)兩極板正對(duì)面積為S，極板間的距離為d，靜電計(jì)指針偏角為θ．實(shí)驗(yàn)中，極板所帶電荷量不變，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	保持S不變，增大d，則θ變大		B．	保持S不變，增大d，則θ變小
	C．	保持d不變，減小S，則θ變小		D．	保持d不變，減小S，則θ不變

12．北京時(shí)間8月21日，2016里約奧運(yùn)會(huì)男足決賽在馬拉卡納體育場(chǎng)舉行，由巴西隊(duì)對(duì)陣德國(guó)隊(duì)，如圖在比賽中，一足球運(yùn)動(dòng)員帶球射門，足球初速度以5m/s的水平速度滾向球門，運(yùn)動(dòng)員臨門一腳后足球以大小為25m/s的速度沿原方向射入球門，設(shè)運(yùn)動(dòng)員腳與足球的作用時(shí)間為0.05s，則運(yùn)動(dòng)員踢球時(shí)，求足球的加速度大�。�

11．如圖所示為直升機(jī)由地面起飛過程中的v-t圖象．下列關(guān)于直升機(jī)運(yùn)動(dòng)情況的描述正確的是（　�。�

	A．	0～5 s直升機(jī)上升過程中加速度不變
	B．	5～15 s直升機(jī)停在空中不動(dòng)
	C．	t=20 s時(shí)直升機(jī)的速度、加速度都為零
	D．	20～25 s直升機(jī)豎直向下運(yùn)動(dòng)