5．為了測量某電池的電動勢E和內(nèi)阻r，現(xiàn)有下列器材：
A．待測電池
B．定值電阻R₀
C．電壓表V₁（可視為理想電壓表）
D．電壓表V₂（可視為理想電壓表，量程比V₁大）
E．滑動變阻器R
F．開關(guān)
G．導(dǎo)線若干
（1）某同學(xué)畫出實驗電路原理圖如圖，實驗中，當(dāng)電壓表V₁讀數(shù)為U₁時，電壓表V₂讀數(shù)U₂；當(dāng)電壓表V₁讀數(shù)為U₁時，電壓表V₂讀數(shù)為U₂則可以求出E=$\frac{{U}_{1}{I}_{2}-{I}_{1}{U}_{2}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$，r=$\frac{{U}_{1}-{U}_{2}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$．（用U₁、U₂、U₁、U₂及R₀表示）
（2）若將電壓表V₁改為測滑動變阻器兩端的電壓，移動滑動變阻器滑片，讀出電壓表V₁和V₂的示數(shù)U₁、U₂，畫出U₂-U₁的圖形，如果圖象的斜率為k，縱截距為b，則電源電動勢E=$\frac{{R}_{0}}{r}$+1，r=$\frac{{R}_{0}}{k-1}$．（用k、b及R₀表示）

4．某不計重力的帶電粒子在電場和磁場中的情況，下列敘述正確的是（　�。�

	A．	帶電粒子在磁場中受洛倫茲力為零，則該處磁場感應(yīng)強度一定為零；帶電粒子在電場中所受電場力為零，則該處場強一定為零
	B．	帶電粒子在磁場中受到的洛倫茲力方向一定與磁感線方向相同
	C．	帶電粒子平行電場線或磁感應(yīng)線分別進(jìn)入電場或磁場，粒子運動方向不會改變
	D．	帶電粒子垂直于磁感線方向進(jìn)入勻強磁場和勻強電場，帶電粒子將分別做勻速圓周運動和類平拋運動

3．一旅客在站臺8號車廂候車線處候車，若動車一節(jié)車廂長25m，動車進(jìn)站時可以看做勻減速直線運動．他發(fā)現(xiàn)第6節(jié)車廂經(jīng)過他時用了4s，動車停下時旅客剛好在8號車廂門口（8號車廂最前端），則該動車的加速度大小約為（　�。�

A．

2 m/s2

B．

1 m/s2

C．

0.5 m/s2

D．

0.2 m/s2

2．電子束焊接機中的電場線如圖中虛線所示，K為陰極，A為陽極，兩極之間的距離為d．在兩極之間加上高壓U，有一電子從K極由靜止被加速．不考慮電子重力，元電荷為e，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	由K沿直線到A電勢逐漸減小		B．	電子到達(dá)A極板時的動能等于eU
	C．	由K到A電子的電勢能增加eU		D．	A、K之間的電場強度等于$\frac{U}l1hzx3j$

1．如圖所示，在半徑為b（大小未知）的圓形區(qū)域內(nèi)，固定放置一絕緣材料制成的邊長為L的彈性等邊三角形框架DEF，其中心O位于磁場區(qū)域的圓心．在三角形框架DEF與圓周之間的空間中，充滿磁感應(yīng)強度大小為B的均勻磁場，其方向垂直紙而向里．在三角形DEF內(nèi)放置平行板電容器MN，兩板間距為d，N板緊靠EF邊，N板及EF中點S處均開有小孔，在兩板間靠近M板處有一質(zhì)量為m，電量為q （q＞0）的帶電粒子由靜止釋放，粒子經(jīng)過S處的速度大小為v=$\frac{qBL}{2m}$，方向垂直于EF邊并指向磁場．若粒子與三角形框架的碰撞均為彈性碰撞，且粒子在碰撞過程中質(zhì)量、電量均不變，不計帶電粒子的重力，平行板電容器MN產(chǎn)生的電場僅限于兩板間，求：
（1）MN間勻強電場的場強大�。�
（2）若從S點發(fā)射出的粒子能再次返回S點，則圓形區(qū)域的半徑b至少為多大？
（3）若圓形區(qū)域的半徑b滿足第（2）問的條件，則從M板處出發(fā)的帶電粒子第一次返回M板處的時間是多少．

20．如圖所示，AB、BC為不同傾角的固定斜面，某物體從AB上的某點靜止釋放，在BC斜面上速度減為零并靜止．設(shè)物體經(jīng)過B點時無能量損失，該過程物體運動的總路程為15m，所用總時間為10s，在此過程中，物體速度的最大值為（　�。�

A．

1.5m/s

B．

3m/s

C．

4m/s

D．

5m/s

19．若某物體由靜止開始以恒定的加速度運動，則該物體在2ts末的速度大小與物體在這2ts內(nèi)中間位置的速度大小之比為（　�。�

A．

1：$\sqrt{3}$

B．

1：$\sqrt{2}$

C．

$\sqrt{3}$：1

D．

$\sqrt{2}$：1

18．一輛汽車正在做勻變速直線運動，開始計時時速度為8m/s，通過28m后速度變?yōu)?m/s．求
（1）通過這28m所用時間；
（2）汽車的加速度；
（3）從計時起運動14m的平均速度．

17．一列由等長的車廂連接而成，車廂之間的間隔可忽路不計．一個人站在站臺上與第1節(jié)車廂的最前端相齊．當(dāng)列車由靜止開始做勻加速直線運動時開始計時．測量第1節(jié)車廂通過他的時間為2s．則從第5節(jié)車廂開始至第16節(jié)車廂通過他的時間多多少？

16．在某次實驗大賽中，需要設(shè)計一電路來測量“金屬絲的電阻率”，提供的器材如下表所示：

序號	器材	說明
①	金屬絲（L）	長度為L0，直徑為D，阻值約10Ω
②	電流表（A1）	量程10mA，內(nèi)阻r1=30Ω
③	電流表（A2）	量程500μA 　內(nèi)阻r2=800Ω
④	電壓表V	量程為10V，內(nèi)阻為10kΩ
⑤	電阻（R1）	阻值為100Ω，起保護作用
⑥	滑動變阻器（R2）	總阻值約10Ω
⑦	電源（E）	電動勢1.5V，內(nèi)阻很小
⑧	開關(guān)（S）
⑨	導(dǎo)線若干

（1）用螺旋測微器測量金屬絲的直徑，示數(shù)如圖1所示，讀數(shù)為1.773mm；

（2）若實驗要求方法簡捷，有盡可能高的測量精度，并能得到多組數(shù)據(jù)，實驗應(yīng)選擇的器材為①②③⑤⑥⑦⑧⑨（填寫序號），請在圖2方框中畫出你所設(shè)計的實驗電路圖．