6．如圖所示是帶等量異種點(diǎn)電荷的電場(chǎng)線和等勢(shì)面，從圖中可以看出，關(guān)于A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)，C、D兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)說(shuō)法，正確的是（　�。�

	A．	A點(diǎn)的電勢(shì)小于B點(diǎn)的電勢(shì)		B．	A點(diǎn)的電勢(shì)大于B點(diǎn)的電勢(shì)
	C．	C點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)小于D點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)		D．	C點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大于D點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)

5．現(xiàn)有一刻度盤總共有N小格、且刻度均勻，量程未準(zhǔn)確確定的電壓表V₁，已知其量程在13～16V之間，內(nèi)阻r₁=150kΩ．為測(cè)定其準(zhǔn)確量程U₁，實(shí)驗(yàn)室提供了如下表所列的器材，要求方法簡(jiǎn)潔，盡可能減少誤差，并能測(cè)出多組數(shù)據(jù)．

器材（代號(hào)）	規(guī)格
標(biāo)準(zhǔn)電壓表V2	量程3V，內(nèi)阻r2=30kΩ
電流表A	量程3A，內(nèi)阻r3=0.01Ω
滑動(dòng)變阻器R	總阻值1kΩ

（1）某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的甲、乙、丙三種電路圖你認(rèn)為選擇乙（填“甲”、“乙”或“丙”）電路圖測(cè)量效果最好．

（2）若選擇測(cè)量數(shù)據(jù)中的一組來(lái)計(jì)算V₁的量程U₁，則所用的表達(dá)式U₁=$\frac{N{r}_{1}}{{N}_{1}{r}_{2}}$U₂，式中各符號(hào)表示的物理量是：N：V₁的總格數(shù)，N₁：V₁的讀出格數(shù)，U₂：V₂的讀數(shù)，r₁：待測(cè)表內(nèi)阻，r₂：V₂表內(nèi)阻．

4．某同學(xué)想通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)量室溫下熱敏電阻的阻值．提供器材有：熱敏電阻，電阻箱，直流電源，電流表，滑動(dòng)變阻器，單刀雙擲開關(guān)一個(gè)，導(dǎo)線若干．
（1）用筆畫線代替導(dǎo)線，完成如圖甲所示的電路圖．

（2）將如下實(shí)驗(yàn)操作補(bǔ)充完整：
  ①在室溫下將滑動(dòng)變阻器的滑片置于b端，將單刀雙擲開關(guān)撥向d，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器，使電流表的示數(shù)為I₀；
②將電阻箱的阻值調(diào)至最大（選填“最大”或“最小“），將單刀雙擲開關(guān)撥向c．，使電流表的示數(shù)仍為I₀，電阻箱的示數(shù)如圖乙所示，則其示數(shù)為356.8Ω；
③此時(shí)熱敏電阻的阻值為356.8Ω．

3．甲、乙兩車，從同地點(diǎn)，同時(shí)開始作同向直線運(yùn)動(dòng)．已知甲車以速度大小為11m/s，作勻速直線運(yùn)動(dòng)．乙車以初速度大小為2m/s開始作勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s²  
問(wèn)：（1）經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間，乙車追上甲車？此時(shí)乙車的速度多大？
（2）經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間，乙車落后于甲車的距離為最大？落后的最大距離是多大？此時(shí)乙車的速度多大？

2．航空母艦上裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)．已知某戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上加速時(shí)產(chǎn)生的最大加速度為5.0m/s²，起飛的最小速度是50m/s，跑道長(zhǎng)度為100m．
求：（1）彈射系統(tǒng)使飛機(jī)獲得的最小初速度．
（2）飛機(jī)起飛前在跑道上加速的時(shí)間．

1．某學(xué)習(xí)小組用伏安法測(cè)量一未知電阻R_x的阻值，給定器材及規(guī)格為：
電流表A（量程0～5mA，內(nèi)阻約為10Ω）；
電壓表V（量程為0～3V，內(nèi)阻約為3kΩ）；
最大阻值約為100Ω的滑動(dòng)變阻器；
電源E（電動(dòng)勢(shì)約3V）；
開關(guān)S、導(dǎo)線若干．

（1）由于不知道未知電阻的阻值范圍，先采用如圖電路試測(cè)，讀得電壓表示數(shù)大約為2.5V，電流表示數(shù)大約為5mA，則未知電阻阻值R_x大約為500Ω；
（2）經(jīng)分析，該電路測(cè)量誤差較大，需改進(jìn)．請(qǐng)直接在圖上改畫：①在不需要的連線上畫“×”表示，②補(bǔ)畫上需要添加的連線；
（3）對(duì)改進(jìn)的電路進(jìn)行測(cè)量，Rx的測(cè)量值大于真實(shí)值；（填“大于”“小于”“等于”）．

20．如圖，在xOy平面第一象限有一勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)方向平行y軸向下．在第四象限內(nèi)存在一有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)，左邊界為y軸，右邊界為x=$\frac{5l}{2}$的直線．磁場(chǎng)方向垂直紙面向外．一質(zhì)量為m、帶電量為q的正粒子從y軸上P點(diǎn)以初速度v₀垂直y軸射入勻強(qiáng)電場(chǎng)，在電場(chǎng)力作用下從x軸上Q點(diǎn)以與x軸正方向成45°角進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng)．已知OQ=l，不計(jì)粒子重力．求：
（1）電場(chǎng)強(qiáng)度的大��；
（2）要使粒子能再進(jìn)入電場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度B的范圍；
（3）要使粒子能第二次進(jìn)入磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度B的范圍．

19．如圖所示，帶箭頭的線段表示某一電場(chǎng)中的電場(chǎng)線的分布情況．一帶電粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖中虛線所示．若不考慮其它力，則下列判斷中正確的是（　�。�

	A．	若粒子是從A運(yùn)動(dòng)到B，則粒子帶正電；若粒子是從B運(yùn)動(dòng)到A，則粒子帶負(fù)電
	B．	不論粒子是從A運(yùn)動(dòng)到B，還是從B運(yùn)動(dòng)到A，粒子必帶負(fù)電
	C．	若粒子是從B運(yùn)動(dòng)到A，則其速度減小
	D．	若粒子是從B運(yùn)動(dòng)到A，則其加速度增大

18．兩塊帶電的平行金屬板相距10cm，兩板之間的電勢(shì)差為9.0×10³V．在兩板間與兩板等距離處有一粒塵埃，帶有一1.6×10^-7C的電荷．這粒塵埃受到的靜電力是1.44×10^-2N．

17．如圖所示，虛線表示電場(chǎng)的一簇等勢(shì)面且相鄰等勢(shì)面間電勢(shì)差相等，一個(gè)帶正電粒子以一定的初速度進(jìn)入電場(chǎng)后，只在電場(chǎng)力作用下沿實(shí)線軌跡運(yùn)動(dòng)，粒子先后通過(guò)M點(diǎn)和N點(diǎn)．在這一過(guò)程中，電場(chǎng)力做負(fù)功，由此可判斷出（　�。�

	A．	N點(diǎn)的電勢(shì)高于M點(diǎn)的電勢(shì)
	B．	粒子在N點(diǎn)的電勢(shì)能比在M點(diǎn)的電勢(shì)能小
	C．	粒子在M點(diǎn)的速率大于在N點(diǎn)的速率
	D．	粒子在M點(diǎn)受到的電場(chǎng)力比在N點(diǎn)受到的電場(chǎng)力大