3．如圖所示，在一個(gè)粗糙水平面上，彼此靠近地放置兩個(gè)帶同種電荷的小物塊．由靜止釋放后，兩個(gè)物塊向相反方向運(yùn)動(dòng)，并最終停止．在物塊的運(yùn)動(dòng)過程中，下列表述正確的是（　�。�

	A．	兩個(gè)物塊的電勢能逐漸減少
	B．	兩個(gè)物塊的庫侖力為斥力，但大小可能不相等
	C．	因?yàn)槟Σ亮ψ鲐?fù)功，故兩物塊組成的系統(tǒng)機(jī)械能一直減小
	D．	兩個(gè)物塊的加速度先減小后增大

2．觀察如圖中的煙和小旗，關(guān)于甲、乙兩車相對于房子的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（　�。�

	A．	甲、乙兩車可能都向左運(yùn)動(dòng)
	B．	甲、乙兩車一定向右運(yùn)動(dòng)
	C．	甲車可能向左運(yùn)動(dòng)，乙車可能向右運(yùn)動(dòng)
	D．	甲車可能靜止，乙車一定向左運(yùn)動(dòng)

1．質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度（v）-時(shí)間（t）圖象如圖所示，該質(zhì)點(diǎn)（　�。�

	A．	在第1s末速度方向發(fā)生了改變		B．	在第2s末加速度方向發(fā)生了改變
	C．	在前2s內(nèi)發(fā)生的位移為零		D．	第3s末和第5s末的位置相同

20．如圖所示的各電場中，A、B兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度相同的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

19．關(guān)于電勢，下列說法正確的是（　�。�

	A．	電場中某點(diǎn)的電勢，其大小等于單位正電荷從該點(diǎn)移動(dòng)到零電勢點(diǎn)時(shí)，靜電力所做的功
	B．	電勢是描述電場能的性質(zhì)的物理量
	C．	電場中某點(diǎn)的電勢與零電勢點(diǎn)的選取有關(guān)
	D．	由于電勢是相對的，所以無法比較電場中兩點(diǎn)的電勢高低

18．如圖所示，在水平光滑直導(dǎo)軌上，靜止著三個(gè)質(zhì)量為m=1kg的相同的小球A、B、C．現(xiàn)讓A球以v₀=2m/s的速度向B球運(yùn)動(dòng)，A、B兩球碰撞后粘在一起繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)并與C球碰撞，C球的最終速度v_C=1m/s．問：

①A、B兩球與C球相碰前的共同速度多大？
②兩次碰撞過程中一共損失了多少動(dòng)能？

17．在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”的實(shí)驗(yàn)中，可供選擇的器材如下：
A．小燈泡L：3V、5Ω           
B．滑動(dòng)變阻器R：0～10Ω，額定電流1.5A
C．電壓表V₁：0～3V，5kΩ      
D．電壓表V₂：0～15V，10kΩ
E．電流表A₁：0～0.6A，0.5Ω  
F．電流表A₂：0～3A，0.1Ω
G．鉛蓄電池、開關(guān)各一個(gè)，導(dǎo)線若干
實(shí)驗(yàn)中要求加在小燈泡兩端的電壓可連續(xù)地從零調(diào)到額定電壓．
（1）為了減少誤差，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選電壓表C，電流表E；
（2）在實(shí)驗(yàn)中，電流表應(yīng)采用外接法（填“內(nèi)接”或“外接”）；
（3）請?jiān)趫D虛線框內(nèi)按要求設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)電路圖（部分線已畫好）
（4）實(shí)驗(yàn)測出的測量值有誤差，測量值小于真實(shí)值．

16．一水平的足夠長的傳送帶上放置一小煤塊，煤塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1．初始時(shí)，傳送帶與煤塊都是靜止的．現(xiàn)讓傳送帶以恒定的加速度4m/s²開始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)其速度達(dá)到8m/s后，便以-4m/s²的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)直到停止．求：
（1）煤塊從開始運(yùn)動(dòng)到停止的時(shí)間
（2）痕跡的長度．

15．如圖甲所示，電源的電動(dòng)勢E=9V，它和靈敏電流表G的內(nèi)阻均不可忽略，電壓表V的內(nèi)阻很大，熱敏電阻R的阻值隨溫度的變化關(guān)系如圖乙所示．閉合開關(guān)S，當(dāng)R的溫度等于20℃時(shí)，電流表示數(shù)I₁=2mA．根據(jù)以上信息判斷，下列說法錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	溫度升高時(shí)電壓表示數(shù)變化量△U與電流表示數(shù)變化量△I  的比值不變
	B．	電流表示數(shù)I2=3.6 mA時(shí)熱敏電阻的溫度是100℃
	C．	溫度升高時(shí)電壓表示數(shù)U與電流表示數(shù)I的比值變大
	D．	電流表內(nèi)阻與電源內(nèi)阻之和為0.5 kΩ

14．汽車從靜止開始先勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到8m/s后立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至停止，共經(jīng)歷時(shí)間10s，由此可以求出（　�。�

	A．	汽車加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間		B．	汽車的平均速度
	C．	汽車減速運(yùn)動(dòng)的距離		D．	汽車運(yùn)動(dòng)的總距離為45 m