19．小明同學(xué)利用圖（a）所示的實驗裝置探究“物塊速度隨時間變化的關(guān)系”．物塊放在木板上，細(xì)繩的一端與物塊相連，另一端跨過滑輪掛上鉤碼．打點計時器固定在木板右端，所用電源頻率為50Hz．紙帶穿過打點計時器連接在物塊上．實驗中，物塊在鉤碼的作用下拖著紙帶運動．打點計時器打出的紙帶如圖（b）所示，每兩個計數(shù)點間還有4個點未畫出．

圖（b）為小明同學(xué)在實驗中打出的一條紙帶，由圖中的數(shù)據(jù)可求得（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
①打紙帶上計數(shù)點B點時該物塊的速度為0.70m/s；D點時該物塊的速度為1.5m/s；
②該物塊的加速度為4.0m/s²．

18．如圖所示為直升機由地面起飛過程中的v-t圖象．下列關(guān)于直升機運動情況的描述正確的是（　　）

	A．	0～5s直升機上升過程中加速度不變
	B．	5～15s直升機停在空中不動
	C．	t=20s時直升機的速度、加速度都為零
	D．	20～25s直升機豎直向下運動

17．一個質(zhì)點做直線運動，初速度的大小為2m/s，末速度的大小為4m/s，則（　�。�

	A．	速度改變量的大小可能是6m/s
	B．	速度改變量的大小可能是4m/s
	C．	速度改變量的方向可能與初速度方向相同
	D．	速度改變量的方向可能與初速度方向相反

16．一輛轎車從超市出發(fā)，向東行駛了300m到達電影院，繼續(xù)行駛了150m到達度假村，又向西行駛了950m到達博物館，最后回到超市．如圖所示，以超市所在的位置為原點，以向東的方向為正方向，用1個單位長度表示100m，在直線坐標(biāo)系上表示出了超市、電影院、度假村和博物館的位置，則下列說法正確的是（　　）

	A．	轎車全程的位移為1400m
	B．	轎車全程的路程為1400m
	C．	轎車從電影院經(jīng)度假村到博物館的過程中位移為-800m
	D．	轎車從電影院經(jīng)度假村到博物館的過程中路程為800m

15．某實驗小組采用如圖1所示的裝置探究：“合外力做功與速度變化的關(guān)系”實驗時，先接通電源再松開小車，打點計時器在紙帶上打下一系列點，小車所受到的拉力F為0.20N．
（1）實驗前，木板左端被墊起一些，使小車在不受拉力作用時做勻速直線運動，這樣做的目的是為了平衡摩擦力．
（2）某同學(xué)選取一條比較理想的紙帶做分析，將小車剛開始運動時對應(yīng)在紙帶上的點記為起始點O（圖2），在點跡清晰段依次選取七個計數(shù)點A、B、C、D、E、F、G，相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.1s，測量出從起始點O至各計數(shù)點的距離x，計算出計數(shù)點對應(yīng)小車的瞬間速度v、計數(shù)點與O點的速度平方差△v²、起始點O到計數(shù)點的過程中細(xì)繩對小車做的功W，其中，計數(shù)點D的三項數(shù)據(jù)中有一項沒有計算，請把計算結(jié)果填入表格中．

計數(shù)點	O	A	B	C	D	E	F	G
x/cm		15.50	21.60	28.61	36.70	45.75	55.75	66.77
v/（m•s-1）			0.656	0.755		0.953	1.051
△v2/（m2•s-2）			0.430	0.570		0.908	1.105
W/J			0.0432	0.0572		0.0915	0.112

（3）根據(jù)表中數(shù)值以W為縱坐標(biāo)、以△v²為橫坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上作出W-△V²圖象．
（4）根據(jù)圖3分析得到的結(jié)論：功W與速度的平方差△V²成正比．

14．如圖所示，一長為L的長方形木塊在水平面上以加速度大小為a做勻減速直線運動，先后第一次經(jīng)過1、2兩點，木塊通過1、2兩點所用時間分別為t₁和t₂，1、2兩點之間有一定的距離，木塊的前端為P，求：
（1）木塊經(jīng)過位置2時的平均速度大��；
（2）木塊前端P在第一次經(jīng)過1點和第二次經(jīng)過1點所需時間．
（3）1、2兩點的距離．

13．某實驗小組采用如圖1所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系，小車在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板滑行．打點計時器的工作頻率為50Hz．

（1）實驗中木板略微傾斜，這樣做CD；
A．是為了使釋放小車后，小車能勻加速下滑
B．是為了增大小車下滑的加速度
C．可使得橡皮筋做的功等于合力對小車做的功
D．可使得橡皮筋松弛后小車做勻速運動
（2）實驗中先后用同樣的橡皮筋1條、2條、3條…合并起來掛在小車的前端進行多次實驗，每次都要把小車?yán)�到同一位置再釋放．把�?次只掛1條橡皮筋時橡皮筋對小車做的功記為W₁，第二次掛2條橡皮筋時橡皮筋對小車做的功為2W₁…橡皮筋對小車做功后而使小車獲得的速度可由打點計時器打出的紙帶測出．根據(jù)第四次的紙帶（如圖2所示）求得小車獲得的速度為2.00m/s．（保留三位有效數(shù)字）
（3）若根據(jù)多次測量數(shù)據(jù)畫出的W-v圖象如圖3所示，根據(jù)圖線形狀，可知對W與v的關(guān)系符合實際的是圖C．

12．如圖為某一點電荷的電場線分布圖，a、b、c是點電荷附近的三處位置，下列說法中正確的是（　　） 

	A．	該電場為正電荷的電場
	B．	c點處無電場
	C．	a點處電場強度小于b點處的電場強度
	D．	a點處電場強度大于b點處的電場強度

11．在探究動能定理的實驗中，某實驗小組組裝了一套如圖甲所示的裝置，拉力傳感器固定在小車上，一端與細(xì)繩相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大�。�穿過打點計時器的紙帶與小車尾部相連接，打點計時器打點周期為T，實驗的部分步驟如下：

（1）平衡小車所受的阻力：不掛鉤碼，調(diào)整木板右端的高度，用手輕推小車，直到打點計時器在紙帶上打出一系列間距相等的點．
（2）測量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M，按圖組裝好儀器，并連接好所需電路，將小車停在打點計時器附近，先接通拉力傳感器和打點計時器的電源，然后釋放小車，打出一條紙帶，關(guān)閉電源．
（3）在打出的紙帶中選擇一條比較理想的紙帶如圖乙所示，在紙帶上按打點先后順序依次取O、A、B、C、D、E等多個計數(shù)點，各個計數(shù)點到O點間的距離分別用h_A、h_B、h_C、h_D、h_E、…表示，則小車和拉力傳感器在計時器打下D點時的動能表達式為$\frac{M（{h}_{E}-{h}_{C}）^{2}}{8{T}^{2}}$，若拉力傳感器的讀數(shù)為F，計時器打下A點到打下D點過程中，細(xì)繩拉力對小車所做功的表達式為F（h_D-h_A）
（4）某同學(xué)以A點為起始點，以A點到各個計數(shù)點動能的增量△E_k為縱坐標(biāo)，以A點到各個計數(shù)點拉力對小車所做的功W為橫坐標(biāo)，得到一條過原點的傾角為45°的直線，由此可以得到的結(jié)論是外力所做的功，等于物體動能的變化量．

10．如圖所示的螺旋測微器的讀數(shù)是1.410  毫米．