11．下列高鐵從銅仁開往貴陽，下列敘述中指“時間”的是（　�。�

	A．	早上9時10分，高鐵從銅仁站出發(fā)		B．	高鐵在10時整車頭到達(dá)某信號燈標(biāo)
	C．	高鐵在10時22分到達(dá)貴陽站		D．	高鐵在凱里站停車3分鐘

10．從h=1.8m高處以水平速度v₀=8m/s拋出一個物體，不計空氣阻力，取g=10m/s²．求：
（1）物體從拋出到落地的時間
（2）物體在水平方向上的位移
（3）物體落地時速度的大小和方向．

9．汽車由靜止開始做勻加速直線運動，經(jīng)10s速度達(dá)到20m/s，求：
（1）汽車加速度的大小
（2）10s內(nèi)汽車通過的位移大�。�

8．甲、乙兩位同學(xué)在“驗證牛頓第二定律”的實驗中，使用了如圖A所示的實驗裝置．

（1）實驗時他們先調(diào)整墊木的位置，使小車不掛配重時能在傾斜的長木板上做勻速直線運動，這樣做的目的是平衡摩擦力
（2）此后，甲同學(xué)把細(xì)線系在小車上并繞過定滑輪懸掛若干配重片．在小車質(zhì)量一定的情況下，多次改變配重片數(shù)量，每改變一次就釋放一次小車，利用打點計時器打出記錄小車運動情況的多條紙帶．圖B是其中一條紙帶的一部分，O、A、B、C為4個相鄰的計數(shù)點，相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個打出的點沒有畫出．打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源上．通過對紙帶的測量，可知小車經(jīng)過B點時的速度大小為0.36m/s．
（3）根據(jù)多條紙帶的數(shù)據(jù)，甲同學(xué)繪制了小車加速度與小車所受拉力（測量出配重的重力作為小車所受拉力的大�。┑腶-F圖象，如圖C所示．由圖象可知C
A．當(dāng)小車質(zhì)量一定時，其加速度與所受合外力成反比
B．當(dāng)小車所受合外力一定時，其加速度與質(zhì)量成反比
C．小車的質(zhì)量約等于0.3kg
D．小車的質(zhì)量約等于3.3kg．

7．某小組做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗時得出如圖所示的圖（Fˊ與A、O共線），其中A為固定橡皮條的固定點，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)合點．
（1）實驗中需要的器材有：方木板、白紙、橡皮條、細(xì)繩套（兩個）、三角板、圖釘若干、刻度尺等，還必須要有的器材是彈簧測力計
（2）在實驗過程中，橡皮條的一端固定在木板上，用兩個彈簧測力計把橡皮條的結(jié)點拉到某一位置O點，在同一實驗過程中，前后兩次應(yīng)把橡皮條的結(jié)點拉到相同位置（填“相同”或“不同”）
（3）圖中Fˊ是F₁與F₂合力的真實值（填“F”或“Fˊ”）
（4）在實驗中，采取下列哪些措施可減小實驗誤差BD
A．兩個分力F₁、F₂間夾角必須為90⁰
B．兩個分力F₁、F₂的大小要盡量大些
C．拉橡皮條的細(xì)繩要盡量短一些
D．實驗前先檢查彈簧測力計的指針是否指零．

6．2016年10月17日，神舟十一號載人飛船發(fā)射成功．宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過程中均要經(jīng)受超重與失重的考驗，下列說法正確的是（　�。�

	A．	火箭加速上升時，宇航員處于超重狀態(tài)
	B．	飛船落地前減速下落時，宇航員處于失重狀態(tài)
	C．	火箭加速上升時，宇航員對座椅的壓力小于自身重力
	D．	火箭加速上升過程中加速度逐漸減小時，宇航員處于失重狀態(tài)

5．如圖所示，不可伸長的輕細(xì)線AO、BO與CO所能承受的最大拉力相同．AO和BO的A、B端是固定的，平衡時AO是水平的，BO與水平方向的夾角為θ，若逐漸增加所掛物體的質(zhì)量，則最先斷的細(xì)線是（　�。�

A．

細(xì)線AO

B．

細(xì)線BO

C．

細(xì)線CO

D．

三條細(xì)線同時斷

4．在一節(jié)物理課上，老師讓兩位同學(xué)做了一個有趣的實驗．甲同學(xué)用手握住一直尺的上端，直尺豎直，甲同學(xué)隨時準(zhǔn)備由靜止釋放直尺．乙同學(xué)將手放在直尺下端刻度為10cm的地方，做捏住直尺的準(zhǔn)備，當(dāng)他看到甲同學(xué)釋放直尺后，就迅速地捏住直尺．結(jié)果乙同學(xué)握住了直尺刻度為30cm的地方．由以上信息可以估算出（　�。�

	A．	甲同學(xué)的反應(yīng)時間		B．	乙同學(xué)的反應(yīng)時間
	C．	直尺所受重力的大小		D．	乙同學(xué)對直尺作用力的大小

3．如圖為某物體做直線運動的v-t圖象，關(guān)于物體的運動情況，下列說法正確的是（　　）

	A．	物體在第1s內(nèi)的加速度大小為4m/s2
	B．	物體加速度方向始終不變
	C．	物體始終向同一方向運動
	D．	物體的位移大小為零

2．用斜面、小車、砂桶、砝碼等器材做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗，如圖1是實驗中一條打點的紙帶，相鄰記數(shù)點的時間間隔為T，且間距s₁，s₂，s₃，…，s₆已量出．
（1）請寫出二種計算加速度的方法
方法1：采用“二分法”，由△x=at²可知a=$\frac{{s}_{6}+{s}_{5}+{s}_{4}-{s}_{3}-{s}_{2}-{s}_{1}}{9{T}^{2}}$；
方法2：作出v-t圖象，根據(jù)圖象的斜率表示加速度求解．
（2）如圖a，甲同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)畫出a-F圖線，表明實驗的問題是沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠．
（3）乙、丙同學(xué)用同一裝置實驗，畫出了各自得到的a-F圖線如圖b所示，說明兩個同學(xué)做實驗時的哪一個物理量取值不同？兩小車及車上的砝碼的質(zhì)量不同；
比較其大小M_乙＜M_丙．