9．關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（　　）

	A．	當(dāng)物體所受合外力不變時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不變
	B．	當(dāng)物體所受合外力為零時(shí)，速度一定不變
	C．	當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為零時(shí)，所受合外力不一定為零
	D．	物體的運(yùn)動(dòng)方向一定是物體所受合外力的方向

8．如圖1所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)=4m的水平軌道AB與傾角為θ=37°的足夠長(zhǎng)斜面BC在B處連接．有一質(zhì)量為m=2kg的滑塊，從A處由靜止開(kāi)始，受水平向右的力F=20N作用，力F隨滑塊位移x的關(guān)系按圖2所示規(guī)律變化．滑塊與平面AB和斜面BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.25．求：

（1）滑塊到達(dá)2m處之前的加速度大小、到達(dá)2m處時(shí)的速度大��；
（2）滑塊到達(dá)4m的B處時(shí)的速度大��；
（3）滑塊沖上斜面時(shí)不計(jì)滑塊在B處的速率變化，滑塊最終靜止的位置與B點(diǎn)的距離．

7．如圖所示，小車在水平面上向右作直線運(yùn)動(dòng)，車廂內(nèi)用OA、OB兩細(xì)線系住質(zhì)量m=4kg的小球，線OA與豎直方向成θ=37°角．開(kāi)始小車以5m/s的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，（cos37°=0.8，sin37°=0.6）求：
（1）勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)OA、OB兩繩的張力；
（2）當(dāng)小車以1m/s²大小的加速度勻減速直線運(yùn)動(dòng)，OA、OB兩繩張力各多大；
（3）小車如何運(yùn)動(dòng)時(shí)，可使OB繩所受拉力開(kāi)始為零．

6．輕繩A、B固定在天花板上，能承受的最大拉力為120N．現(xiàn)用另一根繩將一個(gè)100N重物系在繩子上C點(diǎn)，平衡時(shí)如圖所示．兩段繩與豎直方向的夾角分別為37°和53°．（cos37°=0.8，sin37°=0.6）求：
（1）此時(shí)兩根繩的拉力；
（2）此重物的最大重力；
（3）若打開(kāi)繩結(jié)，用一個(gè)光滑的小滑輪將重物掛在繩上，所懸掛重物的最大重力可達(dá)多大？

5．某物體以大小恒定的初速度，沿可改變角度的足夠長(zhǎng)斜面向上運(yùn)動(dòng)．由實(shí)驗(yàn)測(cè)得斜面傾角為θ₁時(shí)，物體沿斜面上升的最大位移為s₁；斜面傾角為θ₂時(shí)，物體沿斜面上升的最大位移為s₂．則可求物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{{s}_{1}sin{θ}_{1}-{s}_{2}sin{θ}_{2}}{{s}_{2}cos{θ}_{2}-{s}_{1}cos{θ}_{2}}$，物體的初速度v₀=$\sqrt{2g{s}_{1}（sin{θ}_{1}+\frac{{s}_{2}sin{θ}_{2}-{s}_{1}sin{θ}_{1}}{{s}_{1}cos{θ}_{1}-{s}_{2}cos{θ}_{2}}cos{θ}_{1}）}$．

4．如圖所示，小車上連著彎成θ角的硬桿ABC，AB段豎直，質(zhì)量為m的小球固定在C端．當(dāng)小車勻速向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，桿給球的力大小為mg．為使桿給球的力沿桿BC的方向，車的水平加速度大小gtanθ．

3．如圖所示，用大小為F=100N的力將重為G=50N的物體緊壓在豎直墻面上，力與墻面成θ=30°斜向上，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，則墻面對(duì)物體的支持力大小為50N，墻面對(duì)物體的摩擦力大小為$50（\sqrt{3}-1）$N．

2．如圖所示，用AB細(xì)線懸掛一個(gè)光滑小球于豎直墻上A點(diǎn)，小球質(zhì)量為m，AB繩與豎直墻面之間的夾角為θ，則墻對(duì)球的彈力F_N的大小為mgtanθ，AB繩的拉力F_T大小為$\frac{mg}{cosθ}$．

1．從離地15m高處以10m/s豎直上拋一物體，則物體從起拋點(diǎn)上升的最大高度距地為20m，物體在空中飛行過(guò)程的最后1s內(nèi)的平均速度大小為15m/s．

20．物體從180m高處做自由落體運(yùn)動(dòng)，全程運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=6s．則物體在下落到一半高度時(shí)的速度v=30$\sqrt{2}$m/s．