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A. | a、b的線速度均大于第一宇宙速度 | B. | a、b的線速度大小之比為2:1 | ||
C. | a的運行周期大于b的運行周期 | D. | a的向心加速度小于b的向心加速度 |
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A. | 小球恰能過軌道最高點P的速度為零 | |
B. | 軌道對小球不做功,小球在P點的角速度較大 | |
C. | 小球Q的向心加速度較大 | |
D. | 軌道對小球Q的壓力較大 |
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A. | 斷開S1后,增大電容器極板間的距離 | |
B. | 斷開S2后,減小電容器極板間的距離 | |
C. | 斷開S3后,增大電容器極板間的距離 | |
D. | 斷開S4后,增大電容器極板間的距離 |
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A. | 電流表的讀數(shù)減小,電壓表的讀數(shù)增大 | |
B. | 電流表的讀數(shù)減小,電壓表的讀數(shù)不變 | |
C. | 電流表的讀數(shù)增大,電壓表的讀數(shù)減小 | |
D. | 電流表的讀數(shù)增大,電壓表的讀數(shù)增大 |
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A. | $\frac{{U}_{0}}{U}{P}_{0}$ | B. | $\frac{U}{{U}_{0}}{P}_{0}$ | C. | ($\frac{U}{{U}_{0}}$)2P0 | D. | ($\frac{{U}_{0}}{U}$)2P0 |
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A. | P1<P2 | B. | U1<U2 | C. | P3=$\frac{{{U}_{2}}^{2}}{{R}_{1}}$ | D. | P2=$\frac{{{U}_{2}}^{2}}{{R}_{2}}$ |
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