18．如圖所示，閉合線圈上方有一豎直放置的條形磁鐵，磁鐵的N極朝下但未插入線圈內(nèi)部．當(dāng)磁鐵向下運(yùn)動(dòng)時(shí)（　　）

	A．	線圈中感應(yīng)電流的方向與圖中箭頭方向相同，磁鐵與線圈相互吸引
	B．	線圈中感應(yīng)電流的方向與圖中箭頭方向相同，磁鐵與線圈相互排斥
	C．	線圈中感應(yīng)電流的方向與圖中箭頭方向相反，磁鐵與線圈相互吸引
	D．	線圈中感應(yīng)電流的方向與圖中箭頭方向相反，磁鐵與線圈相互排斥

17．關(guān)于電磁感應(yīng)現(xiàn)象，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	閉合線圈放在變化的磁場(chǎng)中，必然有感應(yīng)電流產(chǎn)生
	B．	閉合正方形線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中垂直磁感線運(yùn)動(dòng)，必然產(chǎn)生感應(yīng)電流
	C．	穿過閉合線圈的磁通量變化時(shí)，線圈中有感應(yīng)電流
	D．	只要穿過電路的磁通量發(fā)生變化，電路中一定有感應(yīng)電流產(chǎn)生

16．一質(zhì)點(diǎn)在直角坐標(biāo)系xOy所在的平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)t=0時(shí)，其軌跡經(jīng)過坐標(biāo)原點(diǎn)（O，O）．質(zhì)點(diǎn)在兩相互垂直的方向上的速度-時(shí)間（v-t）圖象如圖所示．該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡可能是下面四幅圖中的（　�。�

A．

B．

C．

D．

15．如圖所示，在空間以水平面MN為界的下方存在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)，質(zhì)量為m，帶電量為q的帶電小球由MN上方的A點(diǎn)以水平速度v₀拋出，從B點(diǎn)進(jìn)入電場(chǎng)，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度恰好又水平，A，B，C三點(diǎn)在同一直線上，且AB=2BC，試判斷電荷的電性，并求出該電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度，已知重力加速度為g．

14．兩個(gè)質(zhì)量分別為m₁，m₂的人相距為L(zhǎng)，手拉手在光滑的冰面上繞著一個(gè)中心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，若轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為ω，兩人手的拉力T=$\frac{{m}_{1}{m}_{2}L{ω}^{2}}{{m}_{1}+{m}_{2}}$，旋轉(zhuǎn)中心與質(zhì)量是m₁的人的距離R₁=$\frac{{m}_{2}}{{m}_{1}+{m}_{2}}$L．

13．小王學(xué)了平拋運(yùn)動(dòng)后，打算做實(shí)驗(yàn)探究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律，他站在一個(gè)坡度為θ角斜坡的坡頂處，用自己發(fā)明的一個(gè)彈射裝置，以初速度v₀=20m/s水平拋出一個(gè)石塊時(shí)，經(jīng)4s聽到了石塊剛好落到坡底的聲音，求：斜坡的豎直高度，石塊落地點(diǎn)到拋出點(diǎn)的水平距離，斜坡的長(zhǎng)度，石塊落到坡底的速度大小，以及斜坡的坡度θ角的大�。浚ㄈ�g=10m/s²，忽略一切阻力和聲音傳播所用的時(shí)間）

12．已知地球半徑為R，引力常數(shù)為G，一顆人造衛(wèi)星的質(zhì)量為M，離地面的高度為4R，衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的運(yùn)行周期為T．
求：
（1）地球的質(zhì)量；
（2）衛(wèi)星環(huán)繞地球運(yùn)行的速率；
（3）地球表面的重力加速度．

11．對(duì)某行星的一顆衛(wèi)星（質(zhì)量m）進(jìn)行觀測(cè)，已知運(yùn)行的軌道半徑為r的圓周，周期為T，測(cè)得行星的半徑為衛(wèi)星半徑的$\frac{1}{10}$，求：
（1）該行星的質(zhì)量M；
（2）該行星的密度ρ；
（3）此行星表面重力加速度為多大？（萬有引力常量為G）

10．如圖所示為一列簡(jiǎn)諧橫波在某時(shí)刻的波形圖，做出$\frac{1}{2}$T前、后兩個(gè)時(shí)刻的波的圖象．

9．如圖所示，一固定光滑曲面底端與豎直固定放置的半圓細(xì)彎道管（內(nèi)徑忽略不計(jì)）平滑連接，半圓彎管半徑為R=2m，質(zhì)量為M=3kg上表面粗糙的小車靜止放在光滑水平地面上，車右邊緣放一質(zhì)量為M_B=2kg的滑塊B，且車右端與細(xì)彎管下端口相切，現(xiàn)有一質(zhì)量為M_A=1kg的滑塊A從光滑曲面上高為h=5m的地方靜止釋放，A通過彎管后與B發(fā)生碰撞（時(shí)間極短），碰后粘為一體為C（不再分開），且C以2m/s速度向左滑上小車，并與固定在小車左端水平放置的輕質(zhì)彈簧作用后被彈回，最后C剛好回到小車的最右端與車相對(duì)靜止，g=10m/s²，A，B，C均視為質(zhì)點(diǎn)，求：
（1）A進(jìn)入彎管瞬間的速度大小；
（2）A通過彎管過程中，克服摩擦力做的功；
（3）彈簧壓縮過程中具有的最大的彈性勢(shì)能．