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科目: 來源: 題型:多選題

20.下列說法正確的是( 。
A.Th核發(fā)生一次α衰變時(shí),新核與原來的原子核相比,中子數(shù)減少了4
B.太陽輻射的能量主要來自太陽內(nèi)部的熱核反應(yīng)
C.若使放射性物質(zhì)的溫度升高,其半衰期可能變小
D.用14eV的光子照射處于基態(tài)的氫原子,可使其電離
E.湯姆孫發(fā)現(xiàn)了電子,并提出了原子的棗糕模型

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19.如圖所示,兩列簡諧橫波分別沿x軸正方向和負(fù)方向傳播,兩波源分別位于x=-0.2m和x=1.2m處,兩列波的速度均為v=0.4m/s,兩列波的振幅均為A=2cm,圖示為t=0時(shí)刻兩列波的圖象(傳播方向如圖所示),此刻平衡位置處于x=0.2m和x=0.8m的P、Q兩質(zhì)點(diǎn)剛開始振動(dòng),質(zhì)點(diǎn)M的平衡的位置處于x=0.5m處,關(guān)于各質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況判斷正確的是( 。
A.t=1s時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)M的位移為-4mB.t=1s時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)M的位移為4m
C.t=0.75s時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)P、Q都運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)D.質(zhì)點(diǎn)P的起振方向沿y軸負(fù)方向
E.質(zhì)點(diǎn)Q的起振方向沿y軸負(fù)方向   

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18.可記憶電阻有許多新奇特性,例如負(fù)差分電阻效應(yīng),多重與可控導(dǎo)電率,遲滯效應(yīng)等等.從資料上獲知某可記憶電阻Rx的I-U特性曲線如圖1所示,現(xiàn)要利用實(shí)驗(yàn)親自描繪此元件加正向電壓時(shí)的I-U特性曲線,除Rx外,另有器材如下:
A.直流電源(6V,內(nèi)阻不計(jì))
B.電壓表V(量程6V,內(nèi)阻約6kΩ)
C.電流表A1(量程60mA,內(nèi)阻約10Ω)
D.電流表A2(量程10mA,內(nèi)阻約20Ω)
E.滑動(dòng)變阻器R(總阻值為20Ω)
開關(guān)1個(gè)、導(dǎo)線若干

(1)由已知的I-U圖象可得出,電壓在0~2.5V范圍時(shí),可記憶電阻的電阻值約為50Ω;
(2)為較準(zhǔn)確地描繪可記憶電阻的I-U圖線,需要在0~3.5V和3.5~6V兩個(gè)電壓段上采用不同的電路和電流表.在描繪0~3.5V電壓下的I-U圖線時(shí),應(yīng)選圖2甲、乙、丙、丁四個(gè)電路中的甲電路,電流表應(yīng)選c(填C或D);描繪3.5~6V電壓下的I-U圖線時(shí),應(yīng)選圖2甲、乙、丙、丁四個(gè)電路中的乙電路,電流表應(yīng)選D(填C或D).

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17.一年一度的瘋狂蹦極跳于2013年12月15日在澳門旅游塔61層隆重舉行,為慶祝蹦極跳進(jìn)駐澳門旅游塔七周年,今年比賽以“運(yùn)動(dòng)”為主題,如圖甲所示,蹦極比賽中,質(zhì)量為60kg的運(yùn)動(dòng)員系在橡皮繩上,橡皮繩另一端固定在O點(diǎn),運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)由靜止下落,下落過程中運(yùn)動(dòng)員的速度與下落距離間的關(guān)系如圖乙所示,橡皮繩的自然長度為12m,且始終在彈性限度內(nèi),遵循胡克定律,不計(jì)橡皮繩的質(zhì)量及空氣阻力,重力加速度g=10m/s2,則(  )
A.運(yùn)動(dòng)員下落過程中橡皮繩的平均拉力大小約為2700N
B.運(yùn)動(dòng)員下落過程中的最大加速度大小約為20m/s2
C.運(yùn)動(dòng)員下落過程中橡皮繩的彈性勢(shì)能最大值約為2.16×104J
D.當(dāng)橡皮繩上的拉力為1200N時(shí),運(yùn)動(dòng)員的速度大小約為18m/s

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16.靜電場(chǎng)在x軸上的場(chǎng)強(qiáng)E隨x的變化關(guān)系如圖所示,x軸正向?yàn)閳?chǎng)強(qiáng)正方向,帶正電的點(diǎn)電荷沿x軸運(yùn)動(dòng),則點(diǎn)電荷( 。
A.在x2和x4處電勢(shì)能相等
B.由x1運(yùn)動(dòng)到x3的過程中電勢(shì)能增大
C.由x1運(yùn)動(dòng)到x4的過程中電場(chǎng)力先減小后增大
D.由x1運(yùn)動(dòng)到x4的過程中電場(chǎng)力先增大后減小

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15.如圖所示是傾角為45°的斜坡,在斜坡底端P點(diǎn)正上方某一位置Q處以速度v0水平向左拋出一個(gè)小球A,小球恰好能垂直落在斜坡上,運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1.小球B從同一點(diǎn)Q處自由下落,下落至P點(diǎn)的時(shí)間為t2,不計(jì)空氣阻力,則t1:t2為(  )
A.1:2B.1:$\sqrt{3}$C.1:3D.1:$\sqrt{2}$

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14.在“探究彈性勢(shì)能的表達(dá)式”的實(shí)驗(yàn)中,為了計(jì)算彈簧彈力所做的功,把拉伸彈簧的過程分為很多小段,拉力為每小段可以認(rèn)為是恒力,用各小段做的功的代數(shù)和代表彈力在整個(gè)過程所做的功,物理學(xué)中把這種研究方法叫做“微元法”.下面實(shí)例中應(yīng)用到這一思想方法的是( 。
A.根據(jù)加速度的定義a=$\frac{△v}{△t}$,當(dāng)△t非常小,$\frac{△v}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)加速度
B.在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變,研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變,研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系
C.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加
D.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用點(diǎn)來代替物體,即質(zhì)點(diǎn)

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13.某公路同一直線車道上同向勻速行駛著轎車和貨車,貨車額定功率為90kW,質(zhì)量為2×103kg,行駛中阻力恒為f=1×103N,速度為v1=30m/s,而轎車以v2=40m/s運(yùn)動(dòng),在距貨車s0=100m時(shí)發(fā)現(xiàn)前方有貨車,在轎車不改變速度的情況下只是給貨車發(fā)信號(hào)讓其加速運(yùn)動(dòng),貨車司機(jī)瞬間聽到信號(hào)開始以加速度a=0.5m/s2加速運(yùn)動(dòng),兩車可視為質(zhì)點(diǎn),試通過計(jì)算分析轎車是否會(huì)在貨車勻加速運(yùn)動(dòng)階段撞上貨車?

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12.O、P、Q是x軸上的三點(diǎn),OP=6m,OQ=8m.t=0時(shí)刻位于O點(diǎn)的振源完成一次全振動(dòng),發(fā)出一個(gè)振幅為0.4m的完整波,t=0.4s時(shí)刻,x軸上的波形如圖所示.t=1.0s時(shí)刻,位于O點(diǎn)的振源又完成一次全振動(dòng),發(fā)出另一個(gè)與第一列波起振方向相同、振幅相同、頻率不同的完整波,t=1.9s時(shí)刻,P點(diǎn)剛好在x軸上方最高點(diǎn),則以下說法正確的是( 。
A.第一列波的起振方向向上B.第一列波的傳播周期為0.1s
C.兩列波的傳播速度相同D.第二列波的傳播周期是0.8s

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11.利用圖示裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn).
(1)以下說法正確的是BD.
A.利用此裝置做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),必須設(shè)法消除小車和木板間的摩擦阻力的影響
B.利用此裝置探究“加速度與質(zhì)量的關(guān)系”,通過增減小車上的砝碼改變質(zhì)量時(shí),不需要重新調(diào)節(jié)木板的傾斜度
C.利用此裝置探究“加速度與質(zhì)量的關(guān)系”并用圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí),如果畫出的a-m關(guān)系圖象不是直線,就可確定加速度與質(zhì)量成反比
D.利用此裝置探究“功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)將木板帶打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高,這樣做的目的是利用小車重力沿斜面的分力補(bǔ)償小車運(yùn)動(dòng)中所受阻力的影響
(2)某同學(xué)在利用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí),因?yàn)椴粩嘣黾铀鶔煦^碼的個(gè)數(shù),導(dǎo)致鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量,則小車加速度a的值隨鉤碼個(gè)數(shù)的增加將趨近于g的值.

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同步練習(xí)冊(cè)答案