14．在如圖所示電路中，閉合電鍵S，當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭P向下滑動(dòng)時(shí)，四個(gè)理想電表的示數(shù)都發(fā)生變化，電表A、V₁、V₂、V₃，的示數(shù)分別用I，U₁、U₂、U₃和表示，電表A、V₁、V₂、V₃示數(shù)變化量的大小分別用△I、△U₁、△U₂和△U₃表示．下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	$\frac{U_1}{I}$比值不變，$\frac{{△{U_1}}}{△I}$比值不變		B．	$\frac{U_2}{I}$比值變大，$\frac{{△{U_2}}}{△I}$比值變大
	C．	$\frac{U_2}{I}$比值變大，$\frac{{△{U_2}}}{△I}$比值不變		D．	$\frac{U_3}{I}$比值變大，$\frac{{△{U_3}}}{△I}$比值不變

13．在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，為了讓小車受到細(xì)線的拉力等于吊盤和砝碼的總重力：
（1）細(xì)線應(yīng)該與長(zhǎng)木板平面保持平行．
（2）實(shí)驗(yàn)中，小車會(huì)受到摩擦阻力的作用，可以使木板適當(dāng)傾斜以平衡掉摩擦阻力，則下列驗(yàn)證摩擦阻力已被平衡的操作，正確的是D．
A、輕推一下小車，能夠自由下滑即可
B、輕推一下小車，能夠勻速下滑即可
C、輕推一下拖著紙帶的小車，能夠自由下滑即可
D、輕推一下拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可
（3）小車質(zhì)量M與吊盤、砝碼的總質(zhì)量m的關(guān)系應(yīng)滿足M》m．

12．某組同學(xué)設(shè)計(jì)了“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)．圖（a）為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖，A為小車，B為電火花計(jì)時(shí)器，C為裝有細(xì)砂的小桶，D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板，實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)�力F等于細(xì)砂和小桶的總重力，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a可用紙帶上打出的點(diǎn)求得．
（1）圖（b）為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，已知實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率為50Hz取紙帶上每?jī)蓚�(gè)點(diǎn)為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E．根據(jù)紙帶可求出D點(diǎn)對(duì)應(yīng)的小車速度大小為1.6m/s，小車的加速度大小為3.1m/s²．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（2）在“探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系”時(shí)，保持細(xì)砂和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別記錄小車加速度a與其質(zhì)量m的數(shù)據(jù)．在分析處理時(shí)，該組同學(xué)存在兩種方案；甲同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的數(shù)據(jù)作出小車加速度a與其質(zhì)量m的圖象；乙同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的數(shù)據(jù)作出小車加速度a與其質(zhì)量倒數(shù)$\frac{1}{m}$的圖象．兩位同學(xué)都按照自己的方案將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中進(jìn)行了標(biāo)注，但尚未完成圖象（如圖（c）所示）．你認(rèn)為同學(xué)乙（填“甲”、“乙”）的方案更合理．請(qǐng)繼續(xù)幫助該同學(xué)作出坐標(biāo)中的圖象．
（3）“探究加速度a與合力F的關(guān)系”時(shí)，保持小車的質(zhì)量不變，改變小桶中細(xì)砂的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的圖線如圖（d），該圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，試分析圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因．
答：實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足

11．有一輛汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	汽車開(kāi)始剎車時(shí)的速度為25m/s		B．	汽車剎車后的速度每1s減小5m/s
	C．	4s～12s內(nèi)汽車的位移為120m		D．	剎車后經(jīng)25s速度減為零

10．關(guān)于電場(chǎng)中的電場(chǎng)線，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	帶正電的點(diǎn)電荷在電場(chǎng)力作用下，運(yùn)動(dòng)的軌跡和電場(chǎng)線重合?
	B．	沿電場(chǎng)線方向電場(chǎng)強(qiáng)度逐漸減小?
	C．	沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)逐漸降低?
	D．	電荷沿電場(chǎng)線方向運(yùn)動(dòng)，電勢(shì)能減少

9．如圖所示，在傾角θ=37°的固定斜面上放置一質(zhì)量M=1kg，長(zhǎng)度L=3m的薄平板AB，平板的上表面光滑，其下端B與斜面底端C的距離為9m，在平板的上端A處放一質(zhì)量m=0.6kg的滑塊．讓平板和滑塊從靜止同時(shí)釋放，設(shè)平板與斜面間，滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5，已知最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．（g=10m/s² sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：
（1）滑塊離開(kāi)薄板時(shí)的速度大�。�
（2）薄板下端B到達(dá)斜面底端C點(diǎn)時(shí)薄板速度大小．

8．如圖所示電路為（　�。�

A．

“與”門電路

B．

“非”門電路

C．

“或”門電路

D．

無(wú)法判定

7．某航空母艦上的戰(zhàn)斗機(jī)起飛時(shí)的最大加速度是a=5.0m/s²，速度需達(dá)到v=50m/s才能安全起飛，問(wèn)：
（1）若航空母艦靜止，為了使飛機(jī)能安全起飛，該航空母艦甲板需多長(zhǎng)？
（2）若航空母艦甲板長(zhǎng)L₀=160m，為了使飛機(jī)能安全起飛，航空母艦應(yīng)以多大的速度v₀向什么方向航行？

6．如圖所示為一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的速度圖象，由圖可知在30-40秒時(shí)間內(nèi)，物體所受到合外力最大；若物體質(zhì)量為2千克，在O處10秒內(nèi)物體所受外合力為0.4N．

5．如圖所示，一質(zhì)量為M的長(zhǎng)方形木板B放在光滑的水平面上，在其右端放一質(zhì)量為m的小木塊A，m＜M．現(xiàn)以地面為參照系，給A和B以大小相等方向相反的初速度V．，使A開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)，B開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)，但最后A沒(méi)有滑離B板，且相對(duì)滑動(dòng)的時(shí)間為t，以地面為參照系．
（1）求它們最后的速度大小和方向；
（2）求小木塊A向左運(yùn)動(dòng)到達(dá)的最遠(yuǎn)處（從地面上看）到出發(fā)點(diǎn)的距離．