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A. | 向上勻速運(yùn)動(dòng) | B. | 向上加速運(yùn)動(dòng) | C. | 向下加速運(yùn)動(dòng) | D. | 向下減速運(yùn)動(dòng) |
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A. | 甲車做曲線運(yùn)動(dòng),乙車做直線運(yùn)動(dòng) | |
B. | 在0~t1時(shí)間內(nèi),甲車通過的路程大于乙車通過的路程 | |
C. | 丙、丁兩車在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn) | |
D. | 在0-t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車的平均速度相等 |
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A. | 重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力 | |
B. | 兩個(gè)物體只要接觸,就一定有彈力存在 | |
C. | 如果量接觸面間有摩擦力存在,那么,一定有彈力存在,且兩者的方向互相垂直 | |
D. | 接觸面間的壓力越大,摩擦力一定越大 |
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A. | B. | C. | D. |
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A. | 當(dāng)研究運(yùn)動(dòng)中的自行車車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)快慢時(shí)可將其視為質(zhì)點(diǎn) | |
B. | 早上8:30開始上課,這里的8:30指的是時(shí)刻 | |
C. | 牛頓通過斜面實(shí)驗(yàn)最早闡明了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 | |
D. | 伽利略通過實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng) |
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A. | Fs | B. | mgh | C. | 2mgh | D. | $\frac{mgh(s-hcotθ)}{s}$ |
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