15．有一質(zhì)點(diǎn)從t=0開(kāi)始由原點(diǎn)出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象如圖所示，則質(zhì)點(diǎn)（　�。�

	A．	前兩秒加速度為5 m/s2		B．	t=2s時(shí)，離原點(diǎn)的距離最大
	C．	t=3s時(shí)，離原點(diǎn)的距離最大		D．	t=4s時(shí)，離原點(diǎn)的距離最大

14．以下關(guān)于速度與加速度的關(guān)系的說(shuō)法中，正確的是（　　）

	A．	物體的加速度為零的時(shí)刻，有可能是物體的速度變到最大的時(shí)刻
	B．	物體的加速度保持不變（不為零），有可能物體的速度保持不變
	C．	物體的速度變化得越快，其加速度可能會(huì)越來(lái)越小
	D．	物體的速度在減小，其加速度一定也在減小

13．在一條平直公路上，汽車(chē)甲和乙長(zhǎng)度均為L(zhǎng)=15m，汽車(chē)甲在前，正以v₁=20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)乙在后，以加速度a=2m/s²，沿相同方向從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．此時(shí)甲乙最近距離（即乙車(chē)車(chē)頭與甲車(chē)車(chē)尾距離）x₀=75m．若乙車(chē)達(dá)到最大速度v₂=30m/s后即做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩車(chē)平行不相撞．從乙車(chē)加速運(yùn)動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí)，求：
（1）乙車(chē)車(chē)頭追上甲車(chē)車(chē)尾的時(shí)間
（2）兩車(chē)交會(huì)錯(cuò)車(chē)的時(shí)間．

12．如圖所示，甲乙兩種色光沿同一半徑方向射入空氣中的玻璃半圓柱后，分成OA和OB兩光束射出．已知在玻璃中甲光傳播速度比乙快，則（　�。�

	A．	OA為甲光，OB為乙光		B．	OA為乙光，OB為甲光
	C．	OA為兩種光，OB為甲光		D．	OA為兩種光，OB為乙光

11．如圖所示，桿的A端用鉸鏈與豎直墻固定，B端吊一重物P，滑輪O在A點(diǎn)正上方（繩與桿均不計(jì)重力，滑輪大小及與繩間的摩擦均可忽略），現(xiàn)用細(xì)繩通過(guò)滑輪將B端緩慢上拉（繩、桿均未斷），在桿達(dá)到豎直前，下列說(shuō)法中正確的是（　　）

	A．	繩子受力變大，桿受力變小		B．	繩子受力變小，桿受力變大
	C．	繩子受力變小，桿受力不變		D．	繩子受力不變，桿受力變大

10．如圖所示，勻強(qiáng)電場(chǎng)E中有一絕緣棒長(zhǎng)為L(zhǎng)，棒兩端分別有正負(fù)電荷，帶電荷均為q，若要將兩個(gè)電荷顛倒一下物質(zhì)，電場(chǎng)力做功為（　�。�

A．

0

B．

EqL

C．

-EqL

D．

2EqL

9．如圖所示，質(zhì)量不計(jì)的輕桿AB繞可裝在豎直墻上的、過(guò)A端的水平軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，B端用細(xì)繩拉住固定在墻上的C點(diǎn)，B端下面用BD繩掛一個(gè)重為12N的物體，AB桿保持水平，繩和桿的夾角為30°，用水平力F拉物體，使BD繩與豎直方向的夾角為30°時(shí)保持平衡．
（1）求水平拉力F的大小；
（2）求BC繩上拉力F_r的大��；
（3）若增加F的大小，使BD繩偏角增大，則F_r的變化情況如何？

8．一同學(xué)家住在15層高級(jí)的頂樓，他想研究一下電梯上升的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，某天他乘電梯上樓時(shí)捎帶了一個(gè)質(zhì)量未知的重物和一個(gè)量程足夠大的臺(tái)秤，他將重物放在臺(tái)秤上，電梯從第1層開(kāi)始啟動(dòng)，一直運(yùn)動(dòng)到第15層停止，在這個(gè)過(guò)程中，他記錄了臺(tái)秤在不同時(shí)段內(nèi)的讀數(shù)如表所示，根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)，下列說(shuō)法正確的是（g=10m/s²）（　　）

時(shí)間/s	臺(tái)秤示數(shù)/N
電梯啟動(dòng)前	50.0
0～3.0	58.0
3.0～13.0	50.0
13.0～19.0	46.0
19.0以后	50.0

	A．	該同學(xué)根據(jù)臺(tái)秤的示數(shù)可算了此重物的質(zhì)量
	B．	0-0.3s內(nèi)，重物處于失重狀態(tài)
	C．	13.0-19.0s內(nèi)，重物處于超重狀態(tài)
	D．	該同學(xué)根據(jù)臺(tái)秤的示數(shù)可算出電梯在最初加速階段和最后減速階段的加速度大小

7．如圖所示，一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B，再由狀態(tài)B變化到狀態(tài)C．已知狀態(tài)A的溫度為300K．求
（1）氣體在狀態(tài)B的溫度；
（2）由狀態(tài)B變化到狀態(tài)C的過(guò)程中，在狀態(tài)C的溫度．

6．驗(yàn)證動(dòng)量守恒實(shí)驗(yàn)裝置的如圖所示：
（1）若入射小球質(zhì)量為m₁，半徑為r₁；被碰小球質(zhì)量為m₂，半徑為r₂，則C
A．m₁＞m₂，r₁＞r₂   B．m₁＞m₂，r₁＜r₂
C．m₁＞m₂，r₁=r₂   D．m₁＜m₂，r₁=r₂
（2）為完成此實(shí)驗(yàn)，以下所提供的測(cè)量工具中必須的是AC．（雙選填下列對(duì)應(yīng)的字母）
A．刻度尺         B．游標(biāo)卡尺       C．天平        D．彈簧秤       E．秒表．