11．我國(guó)的最新交通規(guī)則規(guī)定：黃燈亮?xí)r車(chē)頭已越過(guò)停車(chē)線(xiàn)的車(chē)輛可以繼續(xù)通行，車(chē)頭未越過(guò)停車(chē)線(xiàn)的若繼續(xù)前行則視為闖黃燈，屬于交通違章行為，我國(guó)一般城市路口紅燈變亮之前綠燈和黃燈各有3s的閃爍時(shí)間．國(guó)家汽車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)汽車(chē)制動(dòng)初速度與剎車(chē)距離的規(guī)定是這樣的：小客車(chē)在制動(dòng)初速度為14m/s的情況下，制動(dòng)距離不得大于20m．
（1）若要確保汽車(chē)在3s內(nèi)停下來(lái)，小客車(chē)剎車(chē)前的行駛速度不能超過(guò)多少？
（2）某小客車(chē)正以v₀=14m/s速度駛向路口，綠燈開(kāi)始閃時(shí)車(chē)頭距離停車(chē)線(xiàn)S=28m，那么這輛制動(dòng)性能合格的小客車(chē)是否一定能在黃燈點(diǎn)亮前在路口停車(chē)線(xiàn)前停下來(lái)？已知駕駛員從眼睛看到燈閃到腳下采取動(dòng)作再到小客車(chē)有速度變化的反應(yīng)總時(shí)間是1.0s．
（3）某小客車(chē)正以v₀=8m/s速度駛向路口，綠燈開(kāi)始閃時(shí)車(chē)頭距離停車(chē)線(xiàn)S=28m，汽車(chē)至少以多大的加速度勻加速行駛才能在黃燈點(diǎn)亮前正常通過(guò)路口？已知駕駛員從眼睛看到燈閃到腳下采取動(dòng)作再到小客車(chē)有速度變化的反應(yīng)總時(shí)間是1.0s．

10．物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，在任意相同時(shí)間間隔內(nèi)，速度的變化量大小相同，方向相同（填：“相同”或“不同”）

9．傳送帶與水平面夾角37°，如圖所示，皮帶輪以速率v=2m/s沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，在傳送帶下端B處無(wú)初速地放上一個(gè)質(zhì)量為0.5kg的小物塊，它與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.8．若傳送帶A到B的長(zhǎng)度為16m，（g取g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8），那么物塊從B端運(yùn)動(dòng)到A端所需的時(shí)間是多少？

8．小華所在的實(shí)驗(yàn)小組利用如圖（甲）所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究牛頓第二定律，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率f=50Hz，當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度為g
（1）在實(shí)驗(yàn)前必須進(jìn)行平衡摩擦力，其步驟如下：取下細(xì)線(xiàn)和砂桶，把木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高并反復(fù)調(diào)節(jié)，直到輕推小車(chē)，使小車(chē)恰好做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．
（2）圖（乙）是小華同學(xué)在正確操作下獲得的一條紙帶，其中A、B、C、D、E每?jī)牲c(diǎn)之間記錄的時(shí)間都是T，為了使實(shí)驗(yàn)結(jié)果更準(zhǔn)確，寫(xiě)出用s₁、s₂、s₃、s₄以及T來(lái)表示小車(chē)加速度的計(jì)算式a=$\frac{（{s}_{3}+{s}_{4}）-（{s}_{1}+{s}_{2}）}{100}$f²則B點(diǎn)的速度為V_B=$\frac{{s}_{1}+{s}_{2}}{2t}$．

7．如圖甲所示，物體原來(lái)靜止在水平面上，用一水平力F拉物體，在F從0開(kāi)始逐漸增大的過(guò)程中，物體先靜止后又做變加速運(yùn)動(dòng)，其加速度a隨外力F變化的圖象如圖乙所示．根據(jù)圖乙中所標(biāo)出的數(shù)據(jù)可計(jì)算出（　　）

	A．	物體的質(zhì)量是2kg
	B．	物體與水平面間的滑動(dòng)摩擦力是6N
	C．	物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.3
	D．	物體與水平面間的最大靜摩擦力是7N

6．如圖所示，質(zhì)量為m的小滑塊放在半徑為R、質(zhì)量為M的半球體上，兩物體都靜止不動(dòng)，半球體與水平地、小滑塊與半球體間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，質(zhì)點(diǎn)與球心的連線(xiàn)與水平地面的夾角為θ，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	地面對(duì)半球體的摩擦力方向水平向左
	B．	小滑塊對(duì)半球體的壓力大小為mgcosθ
	C．	小滑塊所受摩擦力大小為μmgsinθ
	D．	半球體對(duì)地面的壓力等于（M+m）g

5．兩個(gè)物體a、b同時(shí)開(kāi)始沿同一條直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起計(jì)時(shí)，它們的位移-時(shí)間圖象如圖所示．關(guān)于這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	a做勻減速運(yùn)動(dòng)，b做勻加速運(yùn)動(dòng)．
	B．	a、b都做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，速度大小之比是2：3
	C．	a、b都沿正方向運(yùn)動(dòng)
	D．	在t=3s時(shí)刻兩物體速度相等

4．下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	不受力的物體不可能運(yùn)動(dòng)，故力是物體運(yùn)動(dòng)的原因
	B．	受力大的物體速度大，故力是決定物體速度大小的原因
	C．	力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變的原因
	D．	用一水平力推靜止在粗糙水平面上的物體，沒(méi)有推動(dòng)，因?yàn)橥屏π∮谀Σ亮?/td>

3．如圖所示，光滑小圓環(huán)A吊著一個(gè)重為G₁的砝碼套在另一個(gè)豎直放置的大圓環(huán)上，今有一細(xì)繩拴在小圓環(huán)A上，另一端跨過(guò)固定在大圓環(huán)最高點(diǎn)B處的一個(gè)小滑輪后吊著一個(gè)重為G₂的砝碼，如果不計(jì)小環(huán)、滑輪、繩子的重量大�。�繩子不可伸長(zhǎng)，求平衡時(shí)弦AB所對(duì)的圓心角θ．（可用三角函數(shù)表示，無(wú)受力分析圖不得分）

2．有一人正在靜止的升降機(jī)中用天平稱(chēng)物體的質(zhì)量，此時(shí)天平橫梁平衡．升降機(jī)內(nèi)還有一只掛有重物的彈簧秤．當(dāng)升降機(jī)向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí)（　�。�

	A．	天平和彈簧秤都處于失重狀態(tài)，天平傾斜，彈簧秤讀數(shù)減小
	B．	天平和彈簧秤都處于超重狀態(tài)，天平傾斜，彈簧秤讀數(shù)增大
	C．	天平和彈簧秤都處于超重狀態(tài)，天平讀數(shù)不變，彈簧秤讀數(shù)增大
	D．	天平和彈簧秤都處于失重狀態(tài)，天平讀數(shù)不變，彈簧秤讀數(shù)不變