11．如圖所示，底座A上裝有L=0.5m長的直立桿，底座和桿的總質(zhì)量為M=2.0kg，底座高度不計(jì)，桿上套有質(zhì)量為m=0.2kg的小環(huán)B，小環(huán)與桿之間有大小恒定的摩擦力．當(dāng)小環(huán)從底座上以v₀=4.0m/s的初速度向上飛起時(shí)，恰好能到達(dá)桿頂，然后沿桿下降，取g=10m/s²，求：
（1）在環(huán)飛起過程中，底座對(duì)水平面的壓力；
（2）此環(huán)下降過程需要多長時(shí)間．

10．如圖所示，粗糙斜面的傾角為30°，輕繩通過兩個(gè)滑輪與A相連，A與斜面間錯(cuò)摩擦因數(shù)為μ=$\frac{\sqrt{3}}{2}$輕繩的另一端固定于天花板上，不計(jì)輕繩與滑輪的摩擦．物塊A的質(zhì)量為m，不計(jì)滑輪的質(zhì)量，掛上物塊B后，當(dāng)滑輪兩邊輕繩的夾角為90°時(shí)，A、B恰能保持靜止，且A所受摩擦力向下，則物塊B的質(zhì)量為（　�。�

A．

$\frac{\sqrt{2}}{2}$m

B．

$\frac{5\sqrt{2}}{4}$m

C．

m

D．

2m

9．給滑塊一初速度v₀使它沿光滑斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為$\frac{g}{2}$，當(dāng)滑塊速度大小為$\frac{ν_0}{2}$時(shí)，所用時(shí)間可能是（　�。�

A．

$\frac{ν_0}{2g}$

B．

$\frac{ν_0}{g}$

C．

$\frac{3ν_0}{g}$

D．

$\frac{3ν_0}{2g}$

8．如圖所示xOy平面內(nèi)，在x軸上從電離室產(chǎn)生的帶正電的粒子，以幾乎為零的初速度飄入電勢差為U=200V的加速電場中，然后經(jīng)過右側(cè)極板上的小孔沿x軸進(jìn)入到另一勻強(qiáng)電場區(qū)域，該電場區(qū)域范圍為-l≤x≤0（l=4cm），電場強(qiáng)度大小為E=$\sqrt{3}$×10⁴V/m，方向沿y軸正方向．帶電粒子經(jīng)過y軸后，將進(jìn)入一與y軸相切的圓形邊界勻強(qiáng)磁場區(qū)域，磁場區(qū)域圓半徑為r=2cm，圓心C到x軸的距離為d=4$\sqrt{3}$cm，磁場磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=8×10^-2T，方向垂直xoy平面向外．帶電粒子最終垂直打在與y軸平行、到y(tǒng)軸距離為L=6cm的接收屏上．求：
（1）帶電粒子通過y軸時(shí)離x軸的距離；
（2）帶電粒子的比荷；
（3）若另一種帶電粒子從電離室產(chǎn)生后，最終打在接收屏上y=$\frac{8}{3}$$\sqrt{3}$cm處，則該粒子的比荷又是多少？

7．下列說法中正確的是 （　�。�

	A．	無線信號(hào)能繞過障礙物傳播到接收終端是利用了干涉原理
	B．	光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中，若僅將入射光從紅光改為紫光，則相鄰亮條紋間距一定變大
	C．	載人飛船設(shè)計(jì)時(shí)需設(shè)法減少發(fā)射過程中與航天員身體固有頻率相近的超低頻振動(dòng)
	D．	靜止在地面上的人觀察一條沿自身長度方向高速運(yùn)動(dòng)的，觀察到的長度比桿靜止時(shí)的短

6．某興趣小組在實(shí)驗(yàn)室完成了“測定金屬電阻率”的實(shí)驗(yàn)．

（1）正確操作獲得金屬絲的直徑以及電壓表的讀數(shù)如圖1、圖2所示，則它們的讀數(shù)值依次是d=0.998mm、U=2.28V．
（2）已知實(shí)驗(yàn)中所用的滑動(dòng)變阻器阻值范圍為0-10Ω，金屬絲電阻約2Ω，電流表內(nèi)阻幾歐，電壓表內(nèi)阻約幾十千歐．電源為干電池（不宜在長時(shí)間、大功率狀況下使用），其電動(dòng)勢E=4.5V，內(nèi)阻很小．請如圖3畫出本次實(shí)驗(yàn)的電路圖．
（3）用此電路測得的金屬電阻率與真實(shí)值相比偏�。�（先填“偏大”、“偏小”或“相同”）

5．如圖所示，兩根足夠長的直金屬導(dǎo)軌平行放置在傾角為θ的絕緣斜面上，兩導(dǎo)軌間距為L，底端接有阻值為R的電阻．一根質(zhì)量為m的均勻直金屬桿ab放在兩導(dǎo)軌上，并與導(dǎo)軌垂直，導(dǎo)軌和桿ab的電阻可忽略．整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中，磁場方向垂直斜面向上．讓桿ab沿軌道由靜止開始下滑，導(dǎo)軌和桿ab接觸良好，不計(jì)它們之間的摩擦，桿ab由靜止下滑距離S時(shí)，已處于勻速運(yùn)動(dòng)．重力加速度為g．則（　�。�

	A．	勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)桿ab的速度為$\frac{mgRsinθ}{{B}^{2}{L}^{2}}$
	B．	勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)桿ab受到的安培力大小為mgsinθ
	C．	桿ab由靜止下滑距離S過程中，安培力做功為mgSsinθ
	D．	桿ab由靜止下滑距離S過程中，電阻R產(chǎn)生的熱量為mgSsinθ

4．一輛汽車以14m/s的速度做直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻開始以恒定的加速度剎車，第一個(gè)1s內(nèi)位移為12m，汽車剎車的加速度小于14m/s²，下列說法正確的是（　�。�

	A．	汽車剎車的加速度大小為12 m/s2		B．	5 s內(nèi)汽車的位移為24.5 m
	C．	汽車在第2 s內(nèi)的位移是8 m		D．	汽車在第4 s內(nèi)的平均速度是1 m/s

3．如圖所示，光滑斜面上的四段距離相等，質(zhì)點(diǎn)從O點(diǎn)由靜止開始下滑，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后通過a、b、c、d…，下列說法正確的是（　　）

	A．	質(zhì)點(diǎn)由O到達(dá)各點(diǎn)的時(shí)間之比ta：tb：tc：td=1：2：3：4
	B．	質(zhì)點(diǎn)通過各點(diǎn)的速率之比va：vb：vc：vd=1：2：3：4
	C．	在斜面上od間運(yùn)動(dòng)的平均速度$\overline{v}$=vb
	D．	在斜面上od間運(yùn)動(dòng)的平均速度$\overline{v}$=$\frac{{v}_9xjljpn}{2}$

2．（1）某學(xué)校學(xué)生在開展“測金屬電阻率”研究性學(xué)習(xí)括動(dòng)中，對(duì)有關(guān)金屬（燈泡中的鎢絲）、半導(dǎo)體（二極管）、合金（標(biāo)準(zhǔn)電阻），及超導(dǎo)材料的電阻率查閱了大量資料，提出了下列一些說法，你認(rèn)為正確的有B
A．金屬溫度計(jì)是利用金屬材料的電阻率隨溫度升高而不發(fā)生顯著變化制成的
B．標(biāo)準(zhǔn)電阻是利用合金材料的電阻率幾乎不隨溫度變化而變化制成的
C．半導(dǎo)體材料的電阻率隨溫度升高而增大•
D．當(dāng)溫度為絕對(duì)零度時(shí)，某種材料電阻率突然為零，這種現(xiàn)象叫超導(dǎo)現(xiàn)象
（2）①在“測金屬電阻率”實(shí)驗(yàn)中，螺旋測微器測金屬絲的直徑的讀數(shù)如圖1，則直徑d=0.900mm．
   
②測得接入電路的金屬絲的長度為L，已知其電阻大約為25Ω．
如圖2所示，在用伏安法準(zhǔn)確測其電阻時(shí)，有下列器材供選擇，除必選電源（電動(dòng)勢1.5V，內(nèi)阻很小）、導(dǎo)線、開關(guān)外，電流表應(yīng)選A₁，電壓表應(yīng)選V₂，其中滑動(dòng)變阻器R₁ 取值范圍為0-10Ω．（填代號(hào)）
A₁電流表（量程40mA，內(nèi)阻約0.5Ω）
A₂電流表（量程10mA，內(nèi)阻約0.6Ω）
V₁電壓表（量程6V，內(nèi)阻約30kΩ）
V₂電壓表（量程1.2V，內(nèi)阻約的20kΩ）
③若電壓表、電流表讀數(shù)用U、I表示，用上述測得的物理量計(jì)算金屬絲的電阻率的表示式為ρ=$\frac{πUb99pd93^{2}}{4Il}$．