兩只相同的白熾燈L₁和L₂，分別與電容器C和電感線圈L串聯(lián)，接在如圖所示的電路中．將a、b接在電壓最大值為U_m、頻率為f的正弦交流電源E₁兩極之間時(shí)，兩只燈泡都發(fā)光，且亮度相同．若更換一個(gè)新的正弦交流電源E₂后，燈L₁的亮度比原來高．則新電源E₂的電壓最大值和頻率可能是（　�。�

如圖所示，矩形導(dǎo)體線圈abcd在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞垂直于磁感線的對(duì)稱軸OO′勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，沿著OO′方向觀察，線圈沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)．已知?jiǎng)驈?qiáng)磁場(chǎng)的磁感強(qiáng)度為B，線圈匝數(shù)為n，ab邊的邊長為l₁，ad邊的邊長為l₂，線圈電阻為R，轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為ω，若從線圈轉(zhuǎn)至圖示位置時(shí)開始計(jì)時(shí)，則（　�。�

在19世紀(jì)20年代，以塞貝克（數(shù)學(xué)家）為代表的科學(xué)家已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，溫差會(huì)引起電流．安培考慮到地球自轉(zhuǎn)造成了太陽照射后的溫差，從而提出了如下假設(shè)：地球磁場(chǎng)是由繞地球的環(huán)形電流引起的．基于你對(duì)地磁場(chǎng)的了解，并利用該假設(shè)，下列說法正確的是（　　）

在如圖所示電路中，電源電動(dòng)勢(shì)為12V，電源內(nèi)阻為l.0Ω，電路中的電阻R₀為1.5Ω，小型直流電動(dòng)機(jī)M的內(nèi)阻為0.5Ω，閉合開關(guān)S后，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，已知電動(dòng)機(jī)兩端的電壓為7V，則以下判斷中正確的是（　　）

如圖所示，在真空中把一絕緣導(dǎo)體向帶電（負(fù)電）的小球P緩慢地靠近（不相碰），下列說法中正確的是（　�。�

如圖所示的電路中，電池的電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)阻為r，電路中的電阻R₁、R₂和R₃的阻值都相同．在電鍵S處于閉合狀態(tài)下，若將電鍵S₁由位置1切換到位置2，則下列判斷中正確的是（　�。�

如圖，在電磁鐵上方放一可自由移動(dòng)的閉合線圈abcd，線圈平面與電磁鐵處于同一豎直平面內(nèi)，當(dāng)通入如圖所示的電流時(shí)，線圈的運(yùn)動(dòng)情況是（　�。�

（2006?金山區(qū)模擬）如圖所示，平行線代表等勢(shì)線，一個(gè)帶正電、電量為10^-6 C的微粒在電場(chǎng)中僅受電場(chǎng)力作用，當(dāng)它從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)動(dòng)能減少了10^-5 J，已知A點(diǎn)的電勢(shì)為-10V，則以下判斷正確的是（　�。�

如圖所示，質(zhì)量分別為2m和3m的兩個(gè)小球固定在一根直角尺的兩端A、B，直角尺的頂點(diǎn)O處有光滑的固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸．AO、BO的長分別為2L和L．開始時(shí)直角尺的AO部分處于水平位置而B在O的正下方．讓該系統(tǒng)由靜止開始自由轉(zhuǎn)動(dòng)，（sin37°=0.6），不計(jì)直角尺的質(zhì)量，求：
（1）當(dāng)A到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，A小球的速度大小v；
（2）B球能上升的最大高度h；
（3）要使直角尺能繞轉(zhuǎn)軸O順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，需要對(duì)該系統(tǒng)做功．則至少要對(duì)該系統(tǒng)做多少功？

為2008年奧運(yùn)會(huì)提供服務(wù)的環(huán)保汽車是以蓄電池為驅(qū)動(dòng)能源．某輛環(huán)保汽車總質(zhì)量m=3×10³kg，當(dāng)它在水平路面上以v=36km/h的速度勻速行駛時(shí)，所受阻力為車重的0.0045倍．（g取10m/s²）
（1）求電機(jī)用于牽引汽車前進(jìn)的機(jī)械功率P_機(jī)；
（2）設(shè)想改用太陽能電池給該車供電，陽光垂直太陽能電池板入射，其他條件不變，求所需的太陽能電池板的面積．（已知太陽輻射的總功率P0=4×1026W，太陽到地球的距離r=1.5×10¹¹m，太陽光傳播到達(dá)地面的過程中大約有30%的能量損耗，該車所用太陽能電池的能量轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)的總效率約為13.5%．）