11．某實驗小組在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”實驗中，設(shè)計出如下的實驗方案，其實驗裝置如圖1所示．已知小車質(zhì)量M=214.6g，砝碼盤質(zhì)量m₀=7.8g，打點計時器所使用的交流電頻率為f=50Hz．其實驗步驟是
A．按圖所示安裝好實驗裝置；
B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下做勻速運動；
C．取下細繩和砝碼盤，記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m；
D．將小車置于打點計時器旁，先接通電源，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求得小車的加速度a；
E．重新掛上細繩和砝碼盤，改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)A、B、C、D步驟，求得小車在不同合外力F作用下的加速度．

回答下列問題：
（1）按上述方案做實驗，是否要求砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量？否（填“是”或“否”）．
（2）實驗中打出的其中一條紙帶如圖2所示，由該紙帶可求得小車的加速度a=0.88 m/s²．
（3）某同學(xué)將有關(guān)測量數(shù)據(jù)填入他所設(shè)計的表格中，如表：

次數(shù)	1	2	3	4	5
砝碼盤中砝碼的重力F/N	0.10	0.20	0.29	0.39	0.49
小車的加速度a/（m•s-2）	0.88	1.44	1.84	2.38	2.89

他根據(jù)表中的數(shù)據(jù)畫出a-F圖象（如圖3）．造成圖線不過坐標(biāo)原點的最主要原因是在計算小車所受的合外力時未計入砝碼盤的重力，從該圖線延長線與橫軸的交點可求出的物理量是砝碼盤的重力，其大小為0.08N．

10．用圖甲所示裝置驗證機械能守恒定律時，所用交流電源的頻率為50Hz，得到如圖乙所示的紙帶．選取紙帶上打出的連續(xù)五個點A、B、C、D、E，測出A點距起點O的距離為s₀=19.00cm，點A、C間的距離為s₁=8.36cm，點C、E間的距離為s₂=9.88cm，g取9.8m/s²，測得重物的質(zhì)量為1kg．

（1）下列做法正確的有AB．
A．圖甲中兩限位孔必須在同一豎直線上
B．實驗前，手應(yīng)提住紙帶上端，并使紙帶豎直
C．實驗時，先放手松開紙帶，再接通打點計時器電源
D．?dāng)?shù)據(jù)處理時，應(yīng)選擇紙帶上距離較近的兩點作為初、末位置
（2）選取O、C兩點為初末位置研究機械能守恒．重物減少的重力勢能是2.68J，打下C點時重物的速度是2.28m/s．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
（3）繼續(xù)根據(jù)紙帶算出各點的速度v，量出下落距離s，以$\frac{{v}^{2}}{2}$為縱軸、以s為橫軸畫出的圖象，應(yīng)是圖丙中的C．

（4）實驗中，重物減小的重力勢能總是略大于增加的動能，寫出一條產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因重物受到空氣阻力或紙帶與打點計時器之間的摩擦阻力．

9．如圖所示，發(fā)光點S發(fā)出一條射向水面的光線，在水面發(fā)生反射和折射，反射光線經(jīng)過P點，請在圖中作出入射光線，反射光線及大致方向的折射光線（保留作圖痕跡）

8．如圖所示，下列光學(xué)現(xiàn)象及其解釋正確的是（　�。�

	A．	圖中，漫反射的光線雜亂無章，因此不遵循光的反射定律
	B．	圖中，木工師傅觀察木板是否光滑平整利用了光沿直線傳播的原理
	C．	圖表示的是遠視線的成像情況，應(yīng)該佩戴凸透鏡來矯正
	D．	圖表示太陽光經(jīng)過三棱鏡色散后的色光排列情況

7．如圖所示的四種現(xiàn)象中，屬于光的折射現(xiàn)象的是（　�。�

A．

日全食現(xiàn)象

B．

人照鏡子

C．

樹在水中的倒影

D．

用放大鏡看書

6．某同學(xué)選擇了一條理想的紙帶，用刻度尺測量各計數(shù)點位置對應(yīng)刻度尺上的讀數(shù)如圖所示（圖中0是打點計時器的第一個點，A、B、C、D、E分別是以每打兩個點的時間作為計時單位取的計數(shù)點，單位為mm，重力加速度取g=10m/s²）．
若重錘質(zhì)量為1.00kg，則重錘從起始下落至C時，減少的重力勢能為2.81J（計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；A到B的時間間隔為0.04s．

5．為了探究加速度與力的關(guān)系，使用如實圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進行實驗．其中G₁、G₂為兩個光電門，它們與數(shù)字計時器相連，當(dāng)滑行器通過G₁、G₂光電門時，光束被遮擋的時間△t₁、△t₂都可以被測量并記錄，滑行器連同上面固定的一條形擋光片的總質(zhì)量為M，擋光片寬度為d，光電門間距離為X，牽引砝碼的質(zhì)量為m．回答下列問題：
（1）實驗開始應(yīng)先調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺釘，使氣墊導(dǎo)軌水平，在不增加其他儀器的情況下，如何判定調(diào)節(jié)是否到位？答輕推小車，通過兩個光電門用時相等
（2）若取M=0.5kg，改變m的值，進行多次實驗，以下m的取值不合適的是D．
A．m=10g       B．m=15g     C．m=25g    D．m=400g
（3）在此實驗中，需要測得每一個牽引力對應(yīng)的加速度，求得的加速度的表達式為a=$\frac{{（\frack2wuyky{△{t}_{2}}）}^{2}-{（\frac2h8gfxs{△{t}_{1}}）}^{2}}{2X}$．（用△t₁，△t₂，d，X表示）

4．在x軸上存在與x軸同向的電場，x軸上各點的電場強度隨x點位置變化情況如圖所示．點電荷a和b帶的電量分別為+q和-q，不計a和b間的靜電力．下列敘述正確的是（　�。�

	A．	x1、x2兩處的電勢相同
	B．	a和b在x1處的電勢能相等
	C．	將電荷a沿x軸從x1處移到x2處，電場力一直做正功
	D．	b在x1處的電勢能小于在x2處的電勢能

3．如圖所示，虛線a、b、c代表電場中的三個等差等勢面，ab的間距大于bc的間距．實線為一帶電的粒子僅在電場力作用下通過該區(qū)域時的運動軌跡，P、M為軌跡上的兩個點，由此可知（　�。�

	A．	粒子在M點受到的電場力比在P點受到的電場力大
	B．	粒子在P、M兩點間的運動過程，電場力一定做正功
	C．	粒子在M點的電勢能一定比在P點的電勢能大
	D．	三個等勢面中，a的電勢一定最高

2．如圖甲所示為某一點電荷Q產(chǎn)生的電場中的一條電場線，A、B為電場線上的兩點，一電子以某一速度沿電場線由A運動到B的過程中，其速度-時間圖象如圖乙所示，則下列敘述正確的是（　�。�

	A．	電場線方向由A指向B		B．	場強大小EA＞EB
	C．	Q在A的左側(cè)且為負(fù)電荷		D．	Q可能為負(fù)電荷，也可能為正電荷