7．（1）如圖1所示的三把游標(biāo)卡尺，它們的游標(biāo)尺從上至下分別為9mm長10等分、19mm長20等分、49mm長50等分，它們的讀數(shù)依次為17.7mm，23.35mm，3.18mm．
（2）使用螺旋測微器測量金屬絲的直徑，示數(shù)如圖2所示，則金屬絲的直徑是2.150mm．

6．兩根材料相同的均勻?qū)Ь�x和y，x長為l，y長為2l，串聯(lián)在電路中時，沿長度方向電勢變化如圖所示，則x、y導(dǎo)線的橫截面積之比為（　�。�

A．

2：3

B．

1：3

C．

1：2

D．

3：1

5．如圖所示木桿長L=15m，上端固定在某一點(diǎn)，由靜止放開后讓它自由落下（不計空氣阻力），木桿通過懸點(diǎn)正下方H=20m處圓筒AB，圓筒AB長為d=5m，求：
（1）木桿經(jīng)過圓筒的上端A所用的時間是多少？
（2）木桿通過圓筒AB所用的時間是多少？（取g=10m/s²）

4．為了最大限度地減少道路交通事故，全省各地開始了“集中整治酒后駕駛違法行為”專項行動．這是因為一般駕駛員酒后的反應(yīng)時間（從發(fā)現(xiàn)情況到開始制動所需的時間）比正常時慢了0.1～0.5s，易發(fā)生交通事故．

車速v（km/h）	40	60	80
反應(yīng)距離s（m）	5	7.5	10

（1）如表為《駕駛員守則》中駕駛員的部分正常反應(yīng)距離（汽車在反應(yīng)時間內(nèi)通過的距離）．請選取表格數(shù)據(jù)計算駕駛員的正常反應(yīng)時間；
（2）如圖所示，假設(shè)一飲酒后的駕駛員駕車以54km/h的速度在平直公路上行駛，在距離某學(xué)校門前25m處發(fā)現(xiàn)有一隊學(xué)生在斑馬線上橫過馬路，他的反應(yīng)時間比正常時慢了0.5s，剎車后，車做加速度大小為7.5m/s²的勻減速直線運(yùn)動．試通過計算說明是否會發(fā)生交通事故．

3．某海域突發(fā)海戰(zhàn)，一艘魚雷快艇以40m/s的速度追擊前面同一直線上正在逃跑的敵艦．當(dāng)兩者相距L₀=3km時，以80m/s的速度發(fā)射一枚魚雷，經(jīng)過t₁=60s艇長通過望遠(yuǎn)鏡看到了魚雷擊中敵艦爆炸的火光，同時發(fā)現(xiàn)敵艦仍在繼續(xù)逃跑，于是馬上發(fā)出了第二次攻擊的命令，第二枚魚雷以同樣速度發(fā)射后，又經(jīng)t₂=32s，魚雷再次擊中敵艦并將其擊沉．求第一枚魚雷擊中前后，敵艦逃跑的速度v₁、v₂分別為多大？

2．如圖所示為某同學(xué)在一次實(shí)驗中打出的一條紙帶：

（1）圖中五個數(shù)據(jù)中有不符合有效數(shù)字要求的一組數(shù)據(jù)，應(yīng)改為2.00cm；
（2）如果ABCDEF是用打點(diǎn)頻率為50Hz的打點(diǎn)計時器連續(xù)打出的6個點(diǎn)，該同學(xué)用毫米刻度尺測量A點(diǎn)到各點(diǎn)的距離，并記錄在圖中，則v_D=1.49m/s²；（保留三位有效數(shù)字）
（3）打點(diǎn)計時器原來工作電壓的頻率是50Hz，如果用它來測量勻變速直線運(yùn)動的加速度時，實(shí)驗者不知工作電壓的頻率變?yōu)?0Hz，這樣計算出的加速度值與真實(shí)值相比是偏�。ㄌ睢捌�大”“不變”或“偏小”）．

1．如圖所示，傾角為30°，重為80N的斜面體靜止在水平面上，一根彈性輕桿一端垂直固定在斜面體上，桿的另一端固定一個重為20N的小球，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)時，下列說法正確的是�。ā　。�

	A．	斜面有向左運(yùn)動的趨勢
	B．	地面對斜面的支持力為100N
	C．	彈性輕桿對小球的作用力為20N，方向垂直斜面向上
	D．	彈性輕桿對小球的作用力為20N，方向豎直向上

20．關(guān)于力，下列說法不正確的是（　�。�

	A．	力是物體對物體的作用，所以施力物體一定也是受力物體
	B．	自然界中有四種相互作用，使原子核內(nèi)質(zhì)子、中子保持在一起的作用是電磁相互作用
	C．	只有直接接觸的物體相互作用才有力
	D．	力的大小可用天平測量

19．關(guān)于物理學(xué)的研究方法，以下說法錯誤的是（　�。�

	A．	當(dāng)時間間隔趨近于零時的平均速度即為瞬時速度，采用的是極限法
	B．	在利用速度時間圖象推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時應(yīng)用的是微元法
	C．	重心概念的引入采用了理想化模型的物理方法
	D．	在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，建立質(zhì)點(diǎn)概念是應(yīng)用近似代替法

18．甲、乙兩物體運(yùn)動的x-t圖象如圖所示，下列判斷正確的是（　�。�

	A．	甲做勻速直線運(yùn)動，乙先做勻加速直線運(yùn)動后做勻減速直線運(yùn)動
	B．	兩物體兩次分別在1s末和4s末到達(dá)同一位置
	C．	兩物體兩次分別在2s末和6s末到達(dá)同一位置
	D．	0-6s內(nèi)，乙的位移比甲大