15．關(guān)于物理方法有下列說法：
①根據(jù)速度定義式，當(dāng)△t 極小時(shí)，就可以表示物體在 t 時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn) 用了極限的思想方法；
②在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一段近 似看成勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了等效替代法；
③在探究加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，該實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了控制變量法；
④英國科學(xué)家牛頓在研究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系時(shí)，提出了著名的斜面實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了理想實(shí)驗(yàn)的方法；
其中正確的是（　　）

A．

①③

B．

②④

C．

①②

D．

③④

14．某商場工作人員用大小為F=48N的水平力推動(dòng)質(zhì)量為m=20kg的木箱，在粗糙水平面上做勻速運(yùn)動(dòng)．某時(shí)刻工作人員突然撤掉外力F的作用，木箱做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，取g=10m/s²．求：
（1）木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；
（2）撤掉外力后木箱的加速度大�。�

13．從斜面上某一位置，每隔0.1s無初速度釋放一顆相同的小球，小球在斜面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，連續(xù)放下幾顆后，某時(shí)刻對在斜面上滾動(dòng)的小球拍攝下照片，如圖所示，測得：AB=25cm，BC=30cm．試求：小球的加速度和拍攝時(shí)刻A球的速度V_A．

12．汽車剎車前速度為10m/s，剎車獲得加速度大小為0.4m/s²．求：
（1）經(jīng)過6s時(shí)汽車的速度；
（2）分別求出汽車剎車后10s和30s內(nèi)滑行的距離．

11．如圖所示，半徑R=2m的四分之一粗糙的圓弧軌道AB于豎直平面內(nèi)，軌道B端切線水平，且距水平地面的高度h=1.25m．現(xiàn)將一質(zhì)量m=0.2kg的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）從A點(diǎn)由靜止釋放，小滑塊沿圓軌道運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)以v=5m/s的速度拋出（g=10m/s²），求：
（1）小滑塊從B點(diǎn)拋出至地面運(yùn)動(dòng)的水平位移大�。�
（2）小滑塊著地時(shí)的速度大�。�
（3）小滑塊沿圓軌道運(yùn)動(dòng)的過程中所受摩擦力做的功是多少？

10．在平直的高速公路上，交警發(fā)現(xiàn)一輛超載的貨車經(jīng)過某監(jiān)測點(diǎn)，于是立即啟動(dòng)警車，并以4m/s²的加速度勻加速追趕前方的超載貨車．問：
（1）5s末警車的速度大小是多少；
（2）5s末警車的位移大小是多少．

9．重機(jī)將質(zhì)量為1.0×10⁴kg的貨物在4s的時(shí)間內(nèi)勻速提升8m，不計(jì)額外功，起重機(jī)在這4s內(nèi)的平均速度為2m/s，重力做的功為-8×10⁵J，起重機(jī)在這4s內(nèi)的平均功率為8×10⁵W．（g取10m/s²）

8．一臺全自動(dòng)洗衣機(jī)說明書中所列的主要技術(shù)參數(shù)如表所示．這太洗衣機(jī)正常工作時(shí)的電壓是220V，洗衣時(shí)電流強(qiáng)度是1.82A；若洗衣、脫水累計(jì)時(shí)間為1h，則洗衣機(jī)耗電0.4KW．h（度）．

全自動(dòng)洗衣機(jī)主要技術(shù)參數(shù)
型號	XQB60-13
額定電壓	220V
額定頻率	50Hz
額定洗衣功率	400W
額定脫水功率	300W
額定容量	6kg
整機(jī)質(zhì)量	33kg

7．在空中高速飛行的炮彈，具有動(dòng)能，被拉彎的弓具有彈性勢能，三峽大壩抬高了水位可以用來發(fā)電，這時(shí)利用了水的重力勢能．（填“重力勢能”或“動(dòng)能”或“彈性勢能”）

6．在如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置中，a是大輪邊緣上的一點(diǎn)，b是小輪邊緣上的一點(diǎn)．當(dāng)皮帶輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，皮帶與輪間不打滑．a(chǎn)、b兩點(diǎn)的線速度的大小關(guān)系是v_a=v_b（選填“＞”、“=”或“＜”）；a、b兩點(diǎn)的角速度的大小關(guān)系是ω_a＜ω_b（選填“＞”、“=”或“＜”）；a、b兩點(diǎn)的角速度的大小關(guān)系是T_a＞T_b（選填“＞”、“=”或“＜”）．