【題目】一臺(tái)發(fā)電機(jī)最大輸出功率為4000kW，電壓為4000V，經(jīng)變壓器升壓后向遠(yuǎn)方輸電。輸電線路總電阻R=1k。到目的地經(jīng)變壓器降壓，負(fù)載為多個(gè)正常發(fā)光的燈泡（220V、60W）。若在輸電線路上消耗的功率為發(fā)電機(jī)輸出功率的10%，變壓器和的耗損可忽略，發(fā)電機(jī)處于滿負(fù)荷工作狀態(tài)，則（ ）

A. 原、副線圈電流分別為103A和20A

B. 原、副線圈電壓分別為和220V

C. 和的變壓比分別為1：50和40：1

D. 有盞燈泡（220V、60W）正常發(fā)光

A. 第2秒內(nèi)上極板為正極

B. 第3秒內(nèi)上極板為負(fù)極

C. 第2秒末微�；氐搅嗽瓉砦恢�

D. 第3秒末兩極板之間的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為

A．原子核發(fā)生一次β衰變，該原子外層就失去一個(gè)電子

B．按照玻爾理論，氫原子核外電子從半徑較小的軌道躍遷到半徑較大的軌道時(shí)，電子的動(dòng)能減小，但原子的能量增大

C．太陽(yáng)輻射的能量主要來自太陽(yáng)內(nèi)部的裂變反應(yīng)

D．比結(jié)合能越大，原子核中核子結(jié)合得越牢固，原子核越穩(wěn)定。

E．一束光照射到某種金屬上不能發(fā)生光電效應(yīng)，可能是因?yàn)檫@束光的光強(qiáng)太小

【題目】2017年11月6日“華龍一號(hào)”核電項(xiàng)目首臺(tái)發(fā)電機(jī)已通過了“型式試驗(yàn)”，全部指標(biāo)達(dá)到和優(yōu)于設(shè)計(jì)要求，標(biāo)志著我國(guó)“華龍一號(hào)”首臺(tái)發(fā)電機(jī)自主研制成功。“華龍一號(hào)”是利用原子核鏈?zhǔn)椒磻?yīng)放出的巨大能量進(jìn)行發(fā)電的，是核電站常用的核燃料。受一個(gè)中子轟擊后裂變成和兩部分，并產(chǎn)生3個(gè)中子。要使鏈?zhǔn)椒磻?yīng)發(fā)生，裂變物質(zhì)的體積要大于它的臨界體積。已知、、和中子的質(zhì)量分別是235.0439u、140.9139u、91.8973u和1.0087u．若取1u=931.5MeV．則下列說法正確的是（　�。�

A. 該核反應(yīng)方程為：

B. 該核反應(yīng)方程為：

C. 因?yàn)榱炎冡尫拍芰�，出現(xiàn)質(zhì)量虧損，所以裂變后的總質(zhì)量數(shù)減少

D. 一個(gè)裂變時(shí)放出的能量約為△E=200.55MeV

A．當(dāng)分子力表現(xiàn)為引力時(shí)，分子力和分子勢(shì)能總是隨分子間距離的增大而增大

B．當(dāng)分子力表現(xiàn)為引力時(shí)，分子力和分子勢(shì)能總是隨分子間距離的增大而減小

C．當(dāng)分子力表現(xiàn)為斥力時(shí)，分子力和分子勢(shì)能總是隨分子間距離的減小而增大

D．當(dāng)分子力表現(xiàn)為斥力時(shí)，分子力和分子勢(shì)能總是隨分子間距離的減小而減小

①實(shí)驗(yàn)中，必要的措施是_________．

A．細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行 B．先接通電源再釋放小車

C．小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量 D．平衡小車與長(zhǎng)木板間的摩擦力

②他實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)機(jī)器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖2所示（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中未畫出）s1=3.59cm，s2=4.41cm，s3=5.19cm，s4=5.97cm，s5=6.78cm，s6=7.64cm，則小車的加速度a=____________m/s2（要求充分利用測(cè)量的數(shù)據(jù)），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB=__________m/s．（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

A. 在t1時(shí)刻兩車速度相等

B. 從0到t1時(shí)間內(nèi)，兩車走過的路程相等

C. 從t1到t2時(shí)間內(nèi)，兩車走過的路程相等

D. 從t1到t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻，兩車速度相等

A. 兩車在t1時(shí)刻也并排行駛

B. t1時(shí)刻甲車在后，乙車在前

C. 甲車的加速度大小先增大后減小

D. 乙車的加速度大小先減小后增大

A. 圖甲表示物體處于靜止

B. 圖乙表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C. 圖乙表示物體的速度隨時(shí)間均勻增加

D. 圖丙表示物體的速度先隨時(shí)間均勻增加，后保持不變