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【題目】某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí),將橡皮筋改為勁度系數(shù)為400N/m的輕質(zhì)彈簧AA',將彈簧的一端A'固定在豎直墻面上。不可伸長(zhǎng)的細(xì)線OA、OB、OC,分別固定在彈簧的A端和彈簧秤甲、乙的掛鉤上,其中O為OA、OB、OC三段細(xì)線的結(jié)點(diǎn),如圖1所示。在實(shí)驗(yàn)過程中,保持彈簧AA'伸長(zhǎng)1.00cm不變
(1)若OA、OC間夾角為90°,彈簧秤乙的讀數(shù)是______N(如圖2所示),則彈簧秤甲
的讀數(shù)應(yīng)為________N.
(2)在(1)問中若保持OA與OB的夾角不變,逐漸增大OA與OC的夾角,則彈簧
秤甲的讀數(shù)大小將_____,彈簧秤乙的讀數(shù)大小將________。
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【題目】汽車剎車前的速度為10m/s,剎車獲得的加速度大小為2m/s2,求:
(1)汽車剎車開始后10s時(shí)的速度;
(2)汽車剎車開始后20s內(nèi)滑行的距離;
(3)汽車靜止前最后2.5s內(nèi)滑行的距離.
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【題目】小華同學(xué)在做“研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)過程中,所使用的交流電源頻率為50Hz,取下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的小車帶動(dòng)的一段紙帶進(jìn)行研究,如圖所示.O點(diǎn)為記數(shù)點(diǎn)的起點(diǎn),相鄰兩記數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)(圖中未畫出),請(qǐng)回答下面的問題:
(1)他因粗心而忘記測(cè)量第1個(gè)記數(shù)點(diǎn)與起始O點(diǎn)間的距離,請(qǐng)跟據(jù)紙帶的數(shù)據(jù)特點(diǎn)推理出S1的長(zhǎng)度,S1= cm.
(2)當(dāng)打第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度v3= m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度a= m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
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【題目】甲、乙兩輛車在相鄰的兩條平行直軌道上同向勻速行駛,甲車的速度為v1=16m/s,乙車的速度為v2=l2m/s,乙車在甲車的前面.當(dāng)兩車相距L=6m時(shí),兩車同時(shí)開始剎車,從此時(shí)開始計(jì)時(shí),甲車以a1=2m/s2的加速度剎車,7s后立即改做勻速運(yùn)動(dòng):乙車剎車的加速度為a2=lm/s2,求:
(1)兩車經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間速度相等
(2)兩車經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間相遇
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【題目】某學(xué)習(xí)小組利用氣墊導(dǎo)軌裝置來探究“做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”, 圖示為實(shí)驗(yàn)裝置示意圖. 利用氣墊導(dǎo)軌上的光電門可測(cè)出滑塊上的細(xì)窄擋光片經(jīng)過時(shí)的擋光時(shí)間.重力加速度為,氣墊導(dǎo)軌水平放置,不計(jì)滑輕和導(dǎo)軌摩擦.實(shí)驗(yàn)步驟如下:
A.測(cè)出擋光片的寬度為,滑塊與擋光片的質(zhì)量為;
B.輕細(xì)線的一端固定在滑塊上,另一端繞過定滑輪掛上一砝碼盤, 盤和砝碼的總質(zhì)量為,細(xì)繩與導(dǎo)軌行;
C.讓滑塊靜止放在導(dǎo)軌左側(cè)的某一位置,測(cè)出擋光片到光電門的距離為;
D.釋放滑塊,測(cè)出擋光片經(jīng)過光電門的擋光時(shí)間為;
E.改變砝碼的質(zhì)量,保證滑塊每次都在同一位置由靜止釋放,光電門可測(cè)得對(duì)應(yīng)的擋光時(shí)間.
(1)滑塊經(jīng)過光電門時(shí)速度的計(jì)算式_____(用題目中所給的字母來表達(dá))
(2)細(xì)線的拉力做功的表達(dá)式為_____,滑塊的動(dòng)能改變的表達(dá)式為 _____(用題目中所給的字母來表示)
(3)我們可以通過測(cè)得的多組數(shù)據(jù)來建立的關(guān)系圖像來進(jìn)行更準(zhǔn)確的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,則圖示中哪一項(xiàng)更符合真實(shí)的實(shí)驗(yàn)情況(_____)
A.
B.
C.
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為1kg的物體靜止于水平地面上,右端連接有一輕質(zhì)彈簧,其原長(zhǎng)為10cm,物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,現(xiàn)彈簧右端施加一水平拉力F。已知彈簧長(zhǎng)度為12cm時(shí),物體恰好勻速運(yùn)動(dòng)。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。(g=10m/s2)求:
(1)彈簧的勁度系數(shù)多大;
(2)若彈簧長(zhǎng)度為11cm時(shí),物體所受到的摩擦力大小;
(3)若彈簧長(zhǎng)度為14cm時(shí),物體所受到的摩擦力大小。
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【題目】某同學(xué)做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖。一小車放在水平長(zhǎng)木板上,左側(cè)拴有一細(xì)線,跨過固定在木板邊緣的滑輪與鉤碼相連,小車右側(cè)與穿過電火花計(jì)時(shí)器的紙帶相連,在鉤碼牽引下,小車在木板上向左運(yùn)動(dòng)。電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的交流電頻率為50 Hz。
(1)實(shí)驗(yàn)中,使用到電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶、墨粉紙)、小車、長(zhǎng)木板、鉤碼和細(xì)線等,在下面的儀器和器材中,還需使用的有____________。(填選項(xiàng)代號(hào))
A.電壓為4~6 V的50 Hz交流電源
B.電壓為220 V的50 Hz交流電源
C.刻度尺
D.停表
E.天平
(2)該同學(xué)進(jìn)行了以下實(shí)驗(yàn)操作步驟,其中錯(cuò)誤的步驟有_________。
A.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板有滑輪的一端,并接好電路
B.將紙帶固定在小車尾部,并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔
C.把一條細(xì)線拴在小車上,細(xì)線跨過定滑輪,下端掛著鉤碼
D.實(shí)驗(yàn)時(shí)先釋放小車,再接通電源
(3)如圖所示,電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列清晰的點(diǎn)跡,相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,根據(jù)紙帶可以計(jì)算各點(diǎn)的瞬時(shí)速度及小車加速度。打計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)小車的速度v5=_______m/s,根據(jù)紙帶計(jì)算小車的加速度a=________m/s2。(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
(4)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=51 Hz,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比___________(選填“偏大”“偏小”或“不變”)。
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【題目】一質(zhì)量為m的物體靜止在光滑水平面上,從t=0時(shí)刻開始受到水平外力的作用.力的大小F與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示,力的方向保持不變,則下列說法中正確的是( )
A. 物體在0~t0和t0~ 2t0水平外力做功之比是1∶10
B. 物體在0~t0和t0~ 2t0水平外力做功之比是1∶8
C. 外力在t0和2t0時(shí)刻的瞬時(shí)功率之比是1∶8
D. 外力在t0和2t0時(shí)刻的瞬時(shí)功率之比是1∶6
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【題目】在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系并測(cè)定彈簧的勁度系數(shù)”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.所用的每個(gè)鉤碼的重力相當(dāng)于對(duì)彈簧提供了向右恒定的拉力.實(shí)驗(yàn)時(shí)先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度,再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端,每次測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度.
(1)有一個(gè)同學(xué)通過以上實(shí)驗(yàn)測(cè)量后把6組數(shù)據(jù)在圖坐標(biāo)紙中描點(diǎn),請(qǐng)作出F-L圖線_______.
(2)由此圖線可得出彈簧的原長(zhǎng)L0=________ cm
(3)由此圖線可得出彈簧的勁度系數(shù)k=________ N/m(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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【題目】如圖所示,以勻速行駛的汽車即將通過路口,綠燈還有2s將熄滅,此時(shí)汽車距離停車線18m。該車加速時(shí)最大加速度大小為,減速時(shí)最大加速度大小為。此路段允許行駛的最大速度為,下列說法中正確的有
A. 如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng),在綠燈熄滅前汽車可能通過停車線
B. 如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng),在綠燈熄滅前通過停車線汽車一定超速
C. 如果立即以最大加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),在綠燈熄滅前汽車一定不能通過停車線
D. 如果距停車線處減速,汽車能停在停車線前
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