A. A和B達(dá)到最大速度v時(shí)，彈簧是自然長(zhǎng)度

B. 若運(yùn)動(dòng)過程中A和B能夠分離，則A和B恰好分離時(shí)，二者加速度大小均為g（ sinθ+μcosθ ）

C. 從釋放到A和B達(dá)到最大速度v的過程中．彈簧對(duì)A所做的功等于Mv2+MgLsinθ+μMgLcosθ

D. 從釋放到A和B達(dá)到最大速度v的過程中，B受到的合力對(duì)它做的功等于mv2

①油酸膜的面積是 cm2

②實(shí)驗(yàn)測(cè)出油酸分子的直徑是 m（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

A. 分子之間的斥力和引力同時(shí)存在

B. 分子之間的斥力和引力大小都隨分子間距離的增加而增大

C. 分子之間的距離減小時(shí)，分子力一直做正功

D. 分子之間的距離增加時(shí)，分子勢(shì)能一直減小

【題目】聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)達(dá)成《哥本哈根協(xié)議》，為減少二氧化碳排放，我國(guó)城市公交推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車，在檢測(cè)某款電動(dòng)車性能的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8×102kg的電動(dòng)車由某一速度開始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15m/s，利用傳感器測(cè)得此過程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v，并描繪出F-圖像(圖中AB、BO均為線段)，假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定，則由圖像可得

A. 在全過程中，電動(dòng)車在B點(diǎn)時(shí)速度最大

B. 電動(dòng)車運(yùn)動(dòng)過程中所受的阻力

C. 電動(dòng)車的額定功率

D. 電動(dòng)車從開始運(yùn)動(dòng)到剛好達(dá)到最大速度所用的時(shí)間

A. 四顆星圍繞正方形對(duì)角線的交點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

B. 四顆星的軌道半徑均為a

C. 四顆星表面的重力加速度均為

D. 四顆星的周期均為

A. 若使放射性物質(zhì)的溫度升高，其半衰期將變大

B. β衰變所釋放的電子是原子核內(nèi)的質(zhì)子轉(zhuǎn)變?yōu)橹凶訒r(shí)產(chǎn)生的

C. 在α、β、γ這三種射線中，射線的穿透能力最強(qiáng)，α射線的電離能力最強(qiáng)

D. 鈾核衰變?yōu)殂U核的過程中，要經(jīng)過8次α衰變和6次β衰變

A. 只要F足夠大B就會(huì)與木板相對(duì)滑動(dòng)

B. 若F=1.5N，則A物塊所受摩擦力大小為1.0N

C. 若F=6N，則B物塊所受摩擦力大小為4N

D. 若F=8N，則B物塊的加速度為1.0m/s2

（1）滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度大小；

（2）滑塊在O點(diǎn)時(shí)的速度大小

（3） 滑塊從O點(diǎn)到B過程的平均速度

【題目】如圖，一豎直圓筒形氣缸內(nèi)高為H，上端封閉，下端開口，由活塞封閉一定質(zhì)量的理想氣體，輕彈簧的上端與活塞連接，下端固定于水平地面，活塞與氣缸壁無摩擦且氣密性良好，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，活塞距氣缸上底高為。已知活塞橫截面積為S，氣缸自重為G，氣缸壁及活塞厚度可不計(jì)，大氣的壓強(qiáng)始終為p0。求：

①閉氣體的壓強(qiáng)；

②若對(duì)氣缸施一豎直向上的拉力使其緩慢上升，至氣缸下端口剛好與活塞平齊時(shí)（密閉氣體無泄漏且氣體溫度始終不變），拉力的大小F。

【題目】如圖，在豎直平面內(nèi)，一半徑為R的光滑圓弧軌道ABC和光滑水平地面PA在A點(diǎn)相切。O為圓心，OC和豎直方向的夾角為，，一質(zhì)量為m的小球沿水平軌道以一定初速度向右運(yùn)動(dòng)，經(jīng)A點(diǎn)沿圓弧軌道通過C點(diǎn)，落至水平軌道；在整個(gè)過程中，除受到重力及軌道作用力外，小球還一直受到一水平恒力的作用，已知小球在C點(diǎn)所受合力的方向指向圓心，且此時(shí)小球?qū)�軌道的壓力恰好為零。重力加速度大小�?/span>g。求：

（1）水平恒力的大小和方向；

（2）小球到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度的大小；

（3）小球通過圓弧軌道A點(diǎn)時(shí)，對(duì)圓弧軌道的壓力大小。