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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】在寒冷的冬天，路面很容易結(jié)冰，在冰雪路面上汽車一定要低速行駛．在冰雪覆蓋的路面上，車輛遇緊急情況剎車時(shí)，車輪會(huì)抱死而“打滑”。如圖所示，假設(shè)某汽車以10m/s的速度行駛至一個(gè)斜坡的頂端A時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一位行人正以2m/s的速度做同向勻速運(yùn)動(dòng)，司機(jī)立即剎車，但因冰雪路面太滑，汽車仍沿斜坡滑行。已知斜坡的高AB＝3 m，長(zhǎng)AC＝5 m，司機(jī)剎車時(shí)行人距坡底C點(diǎn)的距離CE＝6 m，從廠家的技術(shù)手冊(cè)中查得該車輪胎與冰雪路面的動(dòng)摩擦因數(shù)約為0.5.

(1)求汽車沿斜坡滑下的加速度大小。

(2)試分析此種情況下，行人是否有危險(xiǎn)。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示.水平方向有磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為0.5 T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，匝數(shù)為5的矩形線框ab邊長(zhǎng)為 0.5m。ad邊長(zhǎng)為0.4 m，線框繞垂直磁場(chǎng)方向的轉(zhuǎn)軸OO′勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為 20rad/s，線框通過(guò)金屬滑環(huán)與阻值為10Ω的電阻R構(gòu)成閉合回路。t=0時(shí)刻線圈平面與 磁場(chǎng)方向平行。不計(jì)線框及導(dǎo)線電阻，下列說(shuō)法正確的是

A.線圈中的最大感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為10 V

B.電阻R兩端電壓的瞬時(shí)值表達(dá)式u=10sin20t (V)

C.電阻R中電流方向每秒變化20次

D.電阻R消耗的電功率為5 W

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】在平直公路上有A、B兩輛汽車，質(zhì)量均為6.0103kg，運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力均為車重的，它們的v－t圖象分別如圖中a、b所示，求：

（1）A車的加速度aA和牽引力FA；

（2）0～3s內(nèi)B車的位移xB和牽引力FB。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)用圖甲所示裝置測(cè)定重力加速度．(已知打點(diǎn)頻率為50 Hz)

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)下面步驟的先后順序是________．

A．釋放紙帶 B．打開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

(2)打出的紙帶如圖乙所示，可以判斷實(shí)驗(yàn)時(shí)重物連接在紙帶的_____(填“左”或“右”)端．

(3)圖乙中是連續(xù)的幾個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，每個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)到0點(diǎn)的距離d如下表所示：

根據(jù)這些數(shù)據(jù)可求出重力加速度的測(cè)量值為________．(保留三位有效數(shù)字)

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】利用金屬晶格（大小約10-10m)作為障礙物觀察電子的衍射圖樣，方法是讓電子束通過(guò)電場(chǎng)加速后，照射到金屬晶格上，從而得到電子的衍射圖樣。已知電子質(zhì)量為m，電荷量為e，初速度為0，加速電壓為U，普朗克常量為h，則下列說(shuō)法中正確的是

A. 該實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了電子具有粒子性

B. 實(shí)驗(yàn)中電子束的德布羅意波的波長(zhǎng)為

C. 加速電壓U越大，電子的衍射現(xiàn)象越明顯

D. 若用相同動(dòng)能的質(zhì)子替代電子，衍射現(xiàn)象將更加明顯

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】圖為氫原子能級(jí)圖�，F(xiàn)有一群處于n=4激發(fā)態(tài)的氫原子，用這些氫原子輻射出的光照射逸出功為2.23eV的某金屬，則（　�。�

A.這些氫原子能輻射出三種不同頻率的光子

B.這些氫原子輻射出光子后，電子的總能量保持不變

C.這些氫原子輻射出的所有光中有四種光子能使該金屬發(fā)生光電效應(yīng)

D.該金屬逸出的所有光電子中，初動(dòng)能的最大值約為10.62eV

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)測(cè)量一段長(zhǎng)度已知的電阻絲的電阻率．實(shí)驗(yàn)操作如下：

（1）螺旋測(cè)微器如圖甲所示．在測(cè)量電阻絲直徑時(shí)，先將電阻絲輕輕地夾在測(cè)砧與測(cè)微螺桿之間，再旋動(dòng)__________（選填“A”“B”或“C”），直到聽(tīng)見(jiàn)“喀喀”的聲音，以保證壓力適當(dāng)，同時(shí)防止螺旋測(cè)微器的損壞。

（2）某次用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲直徑的結(jié)果如圖乙所示，其讀數(shù)是________。

（3）甲圖中Rx，為待測(cè)電阻絲．請(qǐng)用筆畫(huà)線代替導(dǎo)線，將滑動(dòng)變阻器接入乙圖實(shí)物電路中的正確位置________。

（4）為測(cè)量R，利用（3）甲圖所示的電路，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器測(cè)得5組電壓U1和電流I1的值， 作出的U1–I1關(guān)系圖象如圖所示。接著，將電壓表改接在a、b兩端，測(cè)得5組電壓U2和電流I2的值，數(shù)據(jù)見(jiàn)下表：

U2/V

0.50

1.02

1.54

2.05

2.55

I2/mA

20.0

40.0

60.0

80.0

100.0

請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，在方格紙上作出U2–I2圖象______________。

（5）由此，可求得電阻絲的Rx=___________Ω．根據(jù)電阻定律可得到電阻絲的電阻率．

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。

（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持___________不變，用鉤碼所受的重力作為___________，用DIS測(cè)小車的加速度。

（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線（如圖所示）。

①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是___________。

②此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是（______）

A.小車與軌道之間存在摩擦 B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D.所用小車的質(zhì)量太大

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組要測(cè)量木塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，設(shè)計(jì)如圖甲所示裝置，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?/span>。

(1)對(duì)于實(shí)驗(yàn)的要求，下列說(shuō)法正確的一項(xiàng)是____；

A．鉤碼的質(zhì)量要遠(yuǎn)小于木塊的質(zhì)量

B．要保證長(zhǎng)木板水平

C．接通電源的同時(shí)釋放木塊

(2)按正確的操作要求進(jìn)行操作，打出的一條紙帶如圖乙所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是的交流電源，紙帶上的點(diǎn)每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)記數(shù)點(diǎn)，則該木塊的加速度____；（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

(3)若木塊的質(zhì)量為，鉤碼的質(zhì)量為，則木塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為____（用、、、表示結(jié)果）。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，物體A、B疊放在物體C上，水平力F作用于A，使A、B、C一起共同勻速運(yùn)動(dòng)，各接觸面間的摩擦力的情況是（ ）

A. A對(duì)C有向左的摩擦力

B. C對(duì)B有向左的摩擦力

C. 物體C受到三個(gè)摩擦力作用

D. C對(duì)地有向左的摩擦力

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