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【題目】某人站在一個平臺上，用長L=0.15m的輕細線拴一個質(zhì)量為m=0.3kg的小球，讓它在豎直平面內(nèi)以O點為圓心做圓周運動，當小球轉(zhuǎn)到最高點A時，人突然撒手．經(jīng)0.4s小球落地，落地點B與A點的水平距離x=1.2m，不計空氣阻力，g=10m/s2．求：

（1）人撒手前小球運動到A點時速度大��；

（2）人撒手前小球運動到A點時，繩對球的拉力大小；

（3）小球在落地點B時的速度．

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【題目】在“驗證機械能守恒定律”的實驗中.

（1）為完成該實驗，下列釋放紙帶操作正確的是________.

A.B.C.D.

（2）下圖為一條符合實驗要求的紙帶，O點為選取的第一個計數(shù)點．分別測出若干連續(xù)點A、B、C、…與O點之間的距離h1、h2、h3、…已知打點計時器的打點周期為T，重力加速度為g，若重物質(zhì)量為m，則打點計時器打出B點時重物的動能為______．

（3） 實驗中發(fā)現(xiàn)重物增加的動能略小于減少的重力勢能，其主要原因是_______。

A.重物的質(zhì)量過大 B.重物的體積過小 C.重物下落的距離過小 D.重物及紙帶在下落時受到阻力

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【題目】如圖所示，轉(zhuǎn)動自行車的腳踏板時，關(guān)于大齒輪、小齒輪、后輪邊緣上的A、B、C三點的向心加速度的說法正確的是　　

A. 由于，所以A點的向心加速度比B的點大

B. 由于，所以B點的向心加速度比C的點大

C. 由于，所以A點的向心加速度比B的點小

D. 以上三種說法都不正確

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【題目】如圖所示，在“探究力的合成的平行四邊形定則”實驗中，把橡皮筋一端用圖釘固定于A點，同時用兩個彈簧測力計通過細線將橡皮筋的另一端拉到O點，這時除需記錄O點位置和兩條細線的方向外，還需記錄(　　)

A. 橡皮筋的方向

B. 兩條細線間的夾角

C. 橡皮筋伸長的長度

D. 兩個彈簧測力計的示數(shù)

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【題目】如圖所示，A、B兩物體從地面上某點正上方不同高度處，同時做自由落體運動．已知A的質(zhì)量比B的質(zhì)量大，下列說法正確的是(　　)

A. A、B可能在空中相撞

B. A、B落地時的速度相等

C. 下落過程中，A、B速度變化的快慢相同

D. 從開始下落到落地，A、B的平均速度相等

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【題目】據(jù)鳳凰網(wǎng)報道：2019年10月10日晚間，江蘇無錫312國道K135米處，高約5米的橋梁，發(fā)生橋面?zhèn)确鹿?/span>.經(jīng)初步分析，橋面?zhèn)确颠\輸車輛超載所致.事故嚴重后果，再次提醒人們“珍愛生命，拒絕超載”.下列關(guān)于行駛在橋面上的汽車受力說法正確的是

A.橋面受向下的彈力，是因為橋梁發(fā)生了彈性形變

B.汽車沒有發(fā)生形變，所以汽車不受彈力

C.汽車受向上的彈力，是因為橋梁發(fā)生了彈性形變

D.汽車受向上的彈力，是因為汽車發(fā)生了彈性形變

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【題目】如圖是所示，在水平直導線正下方，放一個可以自由轉(zhuǎn)動的小磁針，現(xiàn)給直導線通以向右的恒定電流，不計其他磁場的影響，則下列說法正確的是（ ）

A. 小磁針保持不動

B. 小磁針的N極將向下轉(zhuǎn)動

C. 小磁針的N極將垂直于紙面向里轉(zhuǎn)動

D. 小磁針的N極將垂直于紙面向外轉(zhuǎn)動

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【題目】如圖為甲、乙兩質(zhì)點同時沿同一直線運動的位移-時間圖像。關(guān)于兩質(zhì)點的運動情況，下列說法正確的是（ ）

A. 在0～t0時間內(nèi)，甲、乙的運動方向相同

B. 在0～2t0時間內(nèi)，甲的速度一直在減小

C. 在0～t0時間內(nèi)，乙的速度一直增大

D. 在0～2t0時間內(nèi)，甲、乙發(fā)生的位移不相同

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【題目】如圖所示，某人向放在水平地面的正前方小桶中水平拋球，結(jié)果球劃著一條弧線飛到小桶的前方．不計空氣阻力，為了能把小球拋進小桶中，則下次再水平拋球時，他可能作出的調(diào)整為

A.增大初速度，提高拋出點高度B.增大初速度，拋出點高度不變

C.減小初速度，拋出點高度不變D.初速度不變，提高拋出點高度

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【題目】如圖所示，一圓心為O半徑為R的光滑半圓軌道固定在豎直平面內(nèi)，其下端和粗糙的水平軌道在A點相切，AB為圓弧軌道的直徑。質(zhì)量分別為m、2m的滑塊1、2用很短的細線連接，在兩滑塊之間夾有壓縮的短彈簧(彈簧與滑塊不固連)，滑塊1、2位于A點�，F(xiàn)剪斷兩滑塊間的細線，滑塊恰能過B點，且落地點恰與滑塊2停止運動的地點重合�；瑝K1、2可視為質(zhì)點，不考慮滑塊1落地后反彈，不計空氣阻力，重力加速度為g，求

(1)滑塊1過B點的速度大�。�

(2)彈簧釋放的彈性勢能大��；

(3)滑塊2與水平軌道間的動摩擦因數(shù)。

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