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真空中有一長是寬2倍的矩形區(qū)域PMNQ,該區(qū)域中有正交的勻強電場和勻強磁場,一帶電粒子(不計重力)從左側(cè)PQ邊中點O垂直于電場和磁場的方向射入,恰能沿直線從MN邊的中點O′射出,電場和磁場的方向如圖所示.現(xiàn)只撤去磁場,粒子恰從N點射出;若只撤去電場,則此粒子將( 。

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A、B兩個可視為質(zhì)點的小球帶有同種電荷,在外力作用下靜止于光滑的絕緣水平面上.A的質(zhì)量為m,B的質(zhì)量為2m,它們相距為d.現(xiàn)撤去外力將它們同時釋放,在它們之間的距離增大到2d時,A的加速度為a,速度為v,則( 。

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(2012?東城區(qū)模擬)在如圖所示的電路中,電源的負極接地,其電動勢為E、內(nèi)電阻為r,R1、R2為定值電阻,R3為滑動變阻器,C為電容器.在滑動變阻器滑動頭P自a端向b端滑動的過程中,下列說法中正確的是(  )

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(2005?南通二模)一只電飯煲和一臺洗衣機并連接在輸出電壓u=311sin314t(V)的交流電源上(其內(nèi)電阻可忽略不計),均正常工作.用電流表分別測得通過電飯煲的電流是5.0A,通過洗衣機電動機的電流是0.50A,則下列說法中正確的是?( 。

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(2005?佛山模擬)如圖所示,水平傳送帶AB長L=8.3m,質(zhì)量M=1Kg的木塊隨傳送帶一起以Vl=2m/s的速度向左勻速運動(傳送帶的傳送速度恒定),木塊與傳送帶的動摩擦因數(shù)u=0.5,當木塊運動到最左端A點時,一顆質(zhì)量為m=20g的子彈以V0=300m/s水平向右的速度正對射入木塊并穿出,穿出速度u=50m/s,以后每隔1s就有一顆子彈射向木塊,設子彈射穿木塊的時間極短,且每次射入點各不相同,(g=10m/s2)求:
(1)在被第二顆子彈擊中前,木塊向右運動離A點的最大距離?
(2)木塊在傳送帶上最多能被多少顆子彈擊中?

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某人欲將質(zhì)量m=2.0×102kg的貨箱推上高h=1.0m的卡車,他使用的是一個長L=5.0m的斜面(斜面與水平面平滑連接),如圖所示.假設貨箱與水平面和斜面的動摩擦因數(shù)均為μ=0.10,此人沿平行于地面和斜面對貨箱所施的最大推力均為
Fm=4.0×102N.(為計算方便可認為cosθ≈1,g=10m/s2).
(1)從斜面底端用平行于斜面的力把貨箱勻速推上卡車,需多大的推力?
(2)若貨箱在水平面和斜面上時,人對貨箱所施加的推力Fm分別平行與水平面和斜面,那么,為把靜止在水平地面上的貨箱推到斜面頂端的卡車上,需從距A點至少多遠的地方推動貨箱?
(3)通過推導說明,用最大推力為Fm將貨箱推上卡車時做功最少.

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如圖所示是一個設計“過山車”的試驗裝置的原理示意圖,光滑斜面AB與豎直面內(nèi)的圓形軌道在B點平滑連接,圓形軌道半徑為R.一個質(zhì)量為m的小車(可視為質(zhì)點)從距地面h高處的A點由靜止釋放沿斜面滑下.已知重力加速度為g.
(1)求當小車進入圓形軌道第一次經(jīng)過B點時對軌道的壓力;
(2)假設小車恰能通過最高點C完成圓周運動,求小車從B點運動到C克服摩擦阻力做的功.

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2003年10月15日9時整,搭載的“神舟”五號載人飛船發(fā)射成功,9時42分飛船進入預定軌道,于16日6時23分在內(nèi)蒙古四子王旗的主著陸場安全著陸,揭開了我國航天史上新的一頁.
(1)為了使飛船到達一定速度需要一個加速過程,在加速過程中,宇航員處于超重狀態(tài).人們把這種狀態(tài)下宇航員對座椅的壓力FN與靜止在地球表面時的重力mg的比值k=FN/mg稱為耐受力值.選定兩名宇航員,他們在此狀態(tài)下耐受力最大值分別是k=8和k=7,已知地球表面的重力加速度為g=10m/s2.試求飛船帶著這兩名宇航員在豎直向上發(fā)射時的加速度a的最大值不能超過多少?
(2)“神舟”五號飛船從發(fā)射到回收飛行約21h,繞地球14圈.假設把飛船的整個運動過程看作勻速圓周運動,若飛船做圓周運動的周期為T,地球半徑為R,地球表面處重力加速度為g. 試導出飛船運行線速度的表達式.

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額定功率為80kW、質(zhì)量是2.0×103kg的汽車,在平直公路上行駛,在發(fā)動機保持額定功率的情況下,汽車行駛的最大速度是40m/s.如果汽車從靜止開始做勻加速直線運動,加速度的大小是2.0m/s2,運動過程中受到的阻力不變.求:
(1)汽車受到的阻力大小;
(2)4.0s末汽車發(fā)動機的瞬時功率.

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滑雪者及滑雪板總質(zhì)量m=75kg,從靜止開始沿山坡勻加速滑下,山坡的傾角θ=30°,山坡滑雪道長s=150m.若滑雪者受到阻力的大小為f=150N且保持不變,重力加速度g取10m/s2,求:
(1)滑雪者下滑加速度的大;
(2)滑雪者完成150m的滑行的距離所用的時間.

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