質(zhì)量為m，帶電量為+q的小球，在勻強(qiáng)電場(chǎng)中由靜止釋放，小球沿著與豎直向下夾30°的方向作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)場(chǎng)強(qiáng)大小為E=

mg

q

 時(shí)、E所有可能的方向可以構(gòu)成（　　）

在靜電場(chǎng)中，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

用比值定義物理量是物理學(xué)中一種常見(jiàn)的方法，下面物理量從數(shù)學(xué)角度都是用比值定義的，其中定義式正確的是（　�。�

假期中，小王和小李兩位同學(xué)坐火車外出旅游，當(dāng)火車在一段平直軌道上勻加速行駛時(shí)，小王對(duì)小李說(shuō)：“我們能否用身邊的器材測(cè)出火車的加速度？”小王和小李的測(cè)量過(guò)程如下：他們一邊看著窗外每隔100m的路標(biāo)，一邊用手表記錄著時(shí)間他們觀測(cè)到從第一根路標(biāo)運(yùn)動(dòng)到第二根路標(biāo)的時(shí)間間隔為20s，從第一根路標(biāo)運(yùn)動(dòng)到第三根路標(biāo)的時(shí)間間隔為30s．請(qǐng)你根據(jù)他們的測(cè)量情況，求：
（1）火車的加速度大�。�
（2）他們經(jīng)過(guò)第三根路標(biāo)時(shí)的速度大�。�

一輛磁懸浮列車由甲站從靜止出發(fā)，前5min做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)3min停止在乙站，已知甲、乙兩站相距24km，求列車在這段距離中的最大速度．

滬杭高鐵（杭州-上海）已于2010年10月26日通車，這是我國(guó)高速鐵路引領(lǐng)世界高速鐵路發(fā)展潮流的又一重要標(biāo)志．動(dòng)車從杭州向北經(jīng)過(guò)余杭區(qū)、嘉興市和上海松江至上海虹橋站，最高運(yùn)行時(shí)速為350km/h，總位移約為200Km，是我國(guó)“長(zhǎng)三角地區(qū)一體化”戰(zhàn)略的重大舉措．則：
（1）如果從杭州至上海行駛時(shí)間是 45min，求動(dòng)車行駛的平均速度的大�。�
（2）如果動(dòng)車以302.4km/h高速行駛時(shí)，駕駛員發(fā)現(xiàn)前方有障礙物．駕駛員發(fā)現(xiàn)這一情況，經(jīng)操縱剎車到動(dòng)車開(kāi)始減速經(jīng)歷的時(shí)間（即反應(yīng)時(shí)間）0.3s．如果駕駛員發(fā)現(xiàn)障礙物后，必須在3s內(nèi)使動(dòng)車停止運(yùn)動(dòng)，且剎車后動(dòng)車的加速度大小保持不變．求：剎車后動(dòng)車的加速度大小和方向．

如圖所示，是在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶．A、B、C、D、E、F、G為測(cè)量點(diǎn)，相鄰測(cè)量點(diǎn)間時(shí)間間隔為0.1s，x₁=1.20cm，x₂=1.60cm，x₃=1.98cm，x₄=2.38cm，x₅=2.79cm，x₆=3.18cm．則：

（1）有關(guān)操作和測(cè)量的說(shuō)法中不正確的是
A．先釋放小車，再接通電源，當(dāng)小車到達(dá)滑輪前及時(shí)用手按住它后關(guān)閉電源
B．開(kāi)始釋放小車前，應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
C．測(cè)量時(shí)應(yīng)舍去紙帶上的密集點(diǎn)，然后選取計(jì)數(shù)點(diǎn)
D．必須每5個(gè)打印點(diǎn)設(shè)為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)
（2）將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打在B、C、D、E、F各測(cè)量點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小填入下表．（數(shù)值運(yùn)算保留三位有效數(shù)字）

位置	B	C	D	E	F
V（m/s）	0.140 0.140	0.179 0.179	0.218 0.218	0.259 0.259	0.299 0.299

（3）在平面直角坐標(biāo)系中作出V-t圖象（以測(cè)量點(diǎn)B為計(jì)時(shí)起點(diǎn)）．
（4）根據(jù)V-t圖象能求出小車的加速度嗎？若能，請(qǐng)說(shuō)明求小車加速度的方法并計(jì)算小車加速度的大小．

某物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

有一高度為H的田徑運(yùn)動(dòng)員正在進(jìn)行100m的國(guó)際比賽，在終點(diǎn)處有一站在跑道旁邊的攝影記者用照相機(jī)給他拍攝沖線運(yùn)動(dòng)情況．?dāng)z影記者使用的照相機(jī)的曝光時(shí)間是△t，得到照片后測(cè)得照片中運(yùn)動(dòng)員的影像高度為h，運(yùn)動(dòng)員胸前號(hào)碼布影象模糊部分的寬度是△L，由以上數(shù)據(jù)可以估算出（　　）

（2010?茂名一模）如圖所示，圖中每一個(gè)圖都有兩條圖線，分別表示一種直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程的加速度和速度隨時(shí)間變化的圖象，其中正確的是（　�。�